GMW 18165 Plastové potrubia pre aplikácie s vodou/chladiacou vodou – Overenie zostáv nízkoteplotných okruhov chladiacej vody

Norma spoločnosti General Motors „GMW 18165 Plastové potrubia na použitie s vodou/chladiacou kvapalinou – Overovanie zostáv nízkoteplotných chladiacich vodných okruhov“ opisuje požiadavky na overenie návrhu a validáciu produktu pre plastové chladiace potrubia v nízkoteplotných chladiacich okruhoch mimo systémov nabíjateľného skladovania energie. Táto norma sa vzťahuje na všetky chladiace potrubia s termoplastickým glykolom/vodou pre nízkoteplotné okruhy, ako sú napríklad chladiace potrubia externých batérií a chladiace potrubia pohonných jednotiek.

V tejto norme sú požiadavky stanovené takto:

• Zariadenia a vybavenie: Testovacie zariadenia a vybavenie musia byť v dobrom prevádzkovom stave a musia mať platný kalibračný štítok. Môžu sa použiť aj alternatívne testovacie zariadenia a vybavenie. Všetky merané premenné uvedené v tejto norme však musia byť presne určené podľa ich fyzikálnych definícií.
• Požiadavky na skúšobné vzorky: Platí norma GMW 3221. Pokiaľ nie je uvedené inak, tvar a veľkosť skúšobných vzoriek musia zodpovedať príslušnej skúšobnej metóde. Minimálny počet vzoriek (hadicových zostáv) na skúšku je definovaný v tabuľke uvedenej v norme. Vzorky sú hotové diely alebo musia byť odobraté z hotových dielov. Ak rozmery hotových dielov neumožňujú prípravu skúšobných vzoriek, skúšky sa musia vykonať na materiáli z tej istej výrobnej šarže. Na otestovanie hadicovej zostavy na výkonnostné charakteristiky uvedené v tabuľke sa do skúšobných vzoriek musí zahrnúť akýkoľvek typ rýchlospojky, radovej, T-konektora alebo Y-konektora použitého v konštrukcii uvoľnenej podľa tejto normy.
• Spoľahlivosť: Táto norma poskytuje skúšobnú expozíciu predstavujúcu bod posúdenia spoľahlivosti požadovaný spoločnosťou GM. Táto norma podporuje preukázanie požadovanej spoľahlivosti 99 percent alebo vyššej pri 50-percentnom intervale spoľahlivosti v bode posúdenia spoľahlivosti pre pripojenia potrubia chladiacej kvapaliny. Dodávateľ musí na simuláciu orientácie vo vozidle použiť laboratórne skúšobné prípravky ekvivalentné vozidlu. Ak sa orientácia môže v jednotlivých vozidlách líšiť, pre všetky demonštračné testy spoľahlivosti na fyzickej úrovni sa použije orientácia, ktorá poskytne najhoršie zaťaženie. Preukázanie spoľahlivosti sa zabezpečuje overovacími skúškami odolnosti návrhu uvedenými v tabuľke. Porucha je definovaná ako, okrem iného, ​​strata funkcie, neprijateľné zhoršenie výkonu a nesúlad komponentu s požiadavkami uvedenými v tejto norme.

Spoločnosť GM odporúča používanie vhodných zrýchlených testovacích metód vždy, keď je to možné, ako napríklad zrýchlené záťažové testovanie, aby sa skrátil čas testovania. Napríklad, ak je vykonanie 23 vzoriek nepraktické, je možné dohodnúť požadovaný počet testovaných vzoriek. Pri rokovaniach o veľkosti vzorky by sa mali zohľadniť obmedzenia testovacieho zariadenia, fyzická veľkosť testovaných vzoriek a trvanie testovania. Zníženie veľkosti vzorky však môže vyžadovať dlhšie časy testovania alebo použitie iných testovacích metód, ako napríklad vysoko zrýchlený skríning záťaže, vysoko zrýchlené záťažové testovanie, kalibrované zrýchlené testovanie životnosti alebo vysoko zrýchlené testovanie životnosti.

• Identifikácia a označenie: Všetky zostavy musia byť zreteľne označené číslom dielu GM, dátumom výroby a číslom nástroja/dutiny. Všetky štítky musia byť v súlade s normou GMW 14573.
• Recyklácia: Materiály musia byť recyklovateľné podľa normy GMW 3116. Aby bola recyklácia uskutočniteľnejšia, je potrebné vynaložiť úsilie na minimalizáciu rozmanitosti použitých materiálov.

Ak sa v teste zistí prasklina, únik alebo čokoľvek mimo kritérií prijateľnosti, generálny manažér musí byť o tom informovaný do 24 hodín.

Na prípravu na všetky testy by mal dodávateľ ohnúť hadicu o 180 stupňov v krimpovanej časti a podržať ju v tejto polohe 1 hodinu pri štandardnej okolitej teplote, potom vrátiť časť do pôvodnej polohy, aby sa začalo testovanie. Ak má zostava hadice viacero krimpovaných častí, ohyb by sa mal vykonať iba v jednej časti, pričom by sa mal vybrať ohyb s najväčším uhlom.

Čas testovania závisí od počtu testovaných vzoriek. Testovanie sa však zvyčajne dokončí do 20 testovacích dní z 30 kalendárnych dní.

Výsledky meraní výkonu a testov životnosti musia byť zhrnuté a nahlásené spoločnosti GM na formulári dodávateľa (GM 1829) pre testovaný komponent alebo komponenty.

Vykonané testy sú nasledovné:

• Skúška vákuového kolapsu: Všetky hadice sú vystavené vákuovému tlaku 2 kPa (absolútny tlak) počas 30 sekúnd. Skúška sa môže považovať za úspešnú, ak:
  • Minimálny vonkajší priemer by sa nemal zmenšiť o viac ako 20 percent pri použití vákua.
  • Neexistujú žiadne dôkazy o stabilite medzi plastovými vrstvami.
  • Po použití vákuového tlaku by nemalo dôjsť k trvalej deformácii vnútorného priemeru hadice.
  • Na vonkajšom povrchu hadice by nemali byť žiadne opuchy ani praskliny.

Po dokončení vákuového tlaku sa vykoná skúška tesnosti.

• Skúška tesnosti: Celá zostava sa namontuje na skúšobnú lavicu pomocou rozhraní/závitov vyrobených z hliníka alebo termoplastu s geometriou, ktorá zodpovedá normám VDA. Hliník sa používa, ak je rozhranie vo vnútri vozidla kovové, a termoplast, ak je rozhranie vo vnútri vozidla plastové. Zostava sa pripojí k systému na zníženie tlaku a aplikuje sa vnútorný tlak rovnajúci sa 1,20-násobku maximálneho nepretržitého prevádzkového tlaku systému a udržiava sa 5 minút. Ak nie je špecifikovaná žiadna hodnota tlaku, aplikuje sa tlak 200 kPa. Teplota sa musí udržiavať na 23 stupňoch Celzia. Nesmie dôjsť k žiadnemu poklesu vnútorného tlaku, ktorý by mohol naznačovať netesnosť.
• Skúška tesnosti za studena: Zostava sa umiestni na skúšobnú lavicu s použitím rozhraní/kohútikov vyrobených z hliníka alebo termoplastu s geometriou, ktorá zodpovedá normám VDA. Ak je rozhranie vozidla kovové, použite hliník; ak je rozhranie vozidla plastové, použite termoplast. Ak zostava obsahuje medziľahlé pripojenia alebo vodovodné odbočky, uistite sa, že odbočka je súčasťou a otestovaná s príslušným kohútikom, ako je znázornené na obrázku. Tieto testy sa riadia postupom uvedeným v norme GMW 18152. Nemali by sa vyskytnúť žiadne škvrny, ktoré by mohli naznačovať netesnosti. Odporúča sa kontrola pomocou zariadenia s ultrafialovým (UV) svetlom.
• Pulzácia tlaku a teplota: Táto skúška sa vzťahuje len na časti, ktoré sú vystavené relatívnemu pohybu medzi komponentmi rozhrania. Pred skúškou sa všetky hadice vizuálne skontrolujú, či neobsahujú výkvety, rezy/poškodenia alebo olej či iné zvyšky z výrobného procesu, a všetky zistenia sa zaznamenajú. Vzorky pre túto skúšku by mali byť identické so vzorkami použitými pre vyššie opísané skúšky.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 18165 pre plastové inštalácie pre aplikácie s vodou/chladiacou vodou - Overovanie inštalácií nízkoteplotných okruhov chladiacej vody.