GMW 15626 Jednožilový viacžilový ISO kábel

GMW 15626 Jednožilový viacžilový ISO kábel

Norma „GMW 15626 Jednožilový viacžilový kábel ISO“, ktorú vydala spoločnosť General Motors (GM), opisuje rozmery, skúšobné metódy a požiadavky na jednožilové medené káble. Táto norma je založená na normách ISO 19642-1, ISO 19642-2, ISO 19642-3 a ISO 19642-5 a odkazuje na ne.

GMW 15626 Jednožilový viacžilový ISO kábel

Táto norma definuje požiadavky na skúšanie a overovanie jednožilových medených káblov. Vzťahuje sa aj na jednotlivé žily vo viacžilových kábloch.

Jednožilové káble sa klasifikujú podľa menovitého napätia systému, v ktorom sa káble používajú, rozmerov steny izolácie kábla a prevádzkovej teploty.

Trieda menovitého napätia systému je definovaná ako tri triedy káblov na použitie v cestných vozidlách, ako je uvedené v tabuľke s názvom „Menovitá hodnota napätia systému“ v norme:

  • Napäťová trieda 60 V: Maximálne prevádzkové napätie 60 V DC alebo 30 V AC.
  • Napäťová trieda 900 V: Prevádzkové napätie medzi 60 V a 900 V DC alebo 30 V a 600 V AC.
  • Napäťová trieda 1500 V: prevádzkové napätie medzi 60 V a 1500 V DC alebo 30 V a 1000 V AC

Teplotné triedy sú definované v tabuľke normy s názvom „Hodnotenie teplotných tried“ ako osem tried káblov zodpovedajúcich rôznym teplotám, s ktorými sa stretávame vo vozidlách:

  • Teplotná trieda A: Prevádzková teplota medzi -40 a +85 stupňami (T1)
  • Teplotná trieda B: Prevádzková teplota medzi -40 a +100 stupňami (T2)
  • Teplotná trieda C: Prevádzková teplota medzi -40 a +125 stupňami (T3)
  • Teplotná trieda D: Prevádzková teplota medzi -40 a +150 stupňami (T4)
  • Teplotná trieda E: Prevádzková teplota medzi -40 a +175 stupňami (T5)
  • Teplotná trieda F: Prevádzková teplota medzi -40 a +200 stupňami (T6)
  • Teplotná trieda G: Prevádzková teplota medzi -40 a +225 stupňami (T7)
  • Teplotná trieda H: Prevádzková teplota medzi -40 a +250 stupňami (T8)

Vo vysoko rizikovom svete automobilového inžinierstva, kde sa počíta každý gram a spoľahlivosť je nevyhnutná, zohral vývoj štandardov elektroinštalácie kľúčovú úlohu pri zvyšovaní výkonu a bezpečnosti vozidiel. Norma GMW 15626 spoločnosti General Motors, ktorá je základným kameňom moderných elektrických systémov vo vozidlách, stanovuje požiadavky na nízkonapäťové, netienené vedenie navrhnuté tak, aby odolalo náročným podmienkam automobilového prostredia. Keďže sa elektrické vozidlá a technológie autonómneho riadenia rýchlo vyvíjajú, norma GMW 15626 zabezpečuje, že elektroinštalácia pre tieto stroje zostane robustná, efektívna a pripravená na budúcnosť.

Norma GMW 15626 vznikla ako súčasť širšieho súboru technických noriem spoločnosti GM. Tieto normy sú internými smernicami, ktoré musia dodávatelia dodržiavať pre komponenty používané vo vozidlách GM. Norma GMW 15626 je v súlade s rámcom noriem ISO 6722-1 pre nízkonapäťovú automobilovú kabeláž pre cestné vozidlá, pričom kladie dôraz na viacžilové medené vodiče pre flexibilitu a odolnosť.

Potreba takejto normy vznikla s rastúcim dopytom po ľahších a efektívnejších vozidlách. Tradičná kabeláž je ťažkopádna a ťažká, čo prispieva k nízkej spotrebe paliva a zvýšeným výrobným nákladom. Norma GMW 15626 rieši tento problém špecifikáciou ultratenkej izolácie stien a presného zloženia vodičov, čím sa znižuje hmotnosť bez ohrozenia bezpečnosti. Jej zavedenie, ktoré sa zhoduje s nástupom hybridných a elektrických pohonných jednotiek, nie je náhoda, pretože kompaktná, tepelne odolná kabeláž pre systémy správy batérií, senzory a informačno-zábavné siete je v týchto oblastiach nevyhnutná.

Norma GMW 15626 definuje jednožilové káble (t. j. jeden vodič na drôt) optimalizované pre aplikácie s nízkym napätím (typicky dimenzované na 60 V). Tieto káble sú netienené, vďaka čomu sú ideálne pre vnútorné pripojenia obvodov, kde je elektromagnetické rušenie minimálne.

Základné technické parametre sú nasledovné:

  • Vodič: Holý alebo pocínovaný viacžilový medený vodič (v súlade s normou ISO), ktorý poskytuje vysokú vodivosť a flexibilitu. Typické hodnoty prierezu sú od 0,35 mm² do 8,00 mm², pričom pre 1,5 mm² sú bežné 19-žilové konfigurácie.
  • Izolácia: Tenkostenné alebo ultratenkostenné materiály pre úsporu hmotnosti, medzi možnosti patria PVC, PP, EVA, XLPO, PUR, TPE, SIR, ETFE, FEP alebo PFA. Typické hodnotenia sú typy R2/R3/R4/R6, varianty bez halogénov pre šetrnosť k životnému prostrediu.
  • Teplotný rozsah: Určený pre extrémne automobilové podmienky, od mrazu až po teploty v motorovom priestore. Typické hodnoty sú -40 stupňov až +105 stupňov (štandard), až do +250 stupňov pre vysokoteplotné varianty, ako je PFA.
  • Menovité napätie: Nízkonapäťové prevedenie pre bezpečnosť v systémoch 12 V/24 V/48 V. Typické hodnoty, nominálne 60 V AC/DC.
  • Zhoda: Spĺňa alebo prekračuje normu ISO 6722-1, v porovnaní s normou GMW3173 pre požiadavky na káblové zväzky.

Tieto vlastnosti nie sú náhodné; prešli prísnym testovaním z hľadiska charakteristických vlastností životného cyklu vozidla, ako je odolnosť voči opotrebovaniu, vystavenie chemikáliám (oleje, palivá, chladiace kvapaliny) a vibrácie. Napríklad séria FL2X-A (ultratenká stena, odolnosť voči 125 stupňom) je obľúbený model dostupný vo farbách ako biela alebo žltá pre ľahkú identifikáciu v káblových zväzkoch.

Káble GMW 15626 sa široko používajú vo veľmi širokej škále produktov a tvoria chrbticu distribúcie energie a prenosu signálu. Táto norma ovplyvnila spoločnosť GM, ako aj globálnych dodávateľov tejto normy.

  • Elektrické vozidlá: V batériových zdrojoch a meničoch tieto káble zvládajú vysoké prúdy s minimálnym poklesom napätia vďaka medeným jadrám s nízkym odporom.
  • Motorové priestory: Tepelne odolné varianty (napr. zosieťovaná PE izolácia) odolávajú teplotám až do 150 stupňov.
  • Vnútorné obvody: Tenšia izolácia znižuje priemery zväzkov, čím sa šetrí miesto v prístrojových paneloch a dverách pre pokročilé asistenčné systémy vodiča.

Ekologické možnosti tejto normy, ako napríklad izolácia s nízkym obsahom halogénov alebo bezhalogénová izolácia, tiež podporujú ciele udržateľnosti minimalizáciou toxických emisií, ktoré sú kľúčové pre bezpečnosť elektrických vozidiel v prípade požiaru.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou „GMW 15626 Jednožilový viacžilový kábel ISO“.

WhatsApp