Komponenty Mercedes-Benz DBL 1262 vyrobené z termoplastických elastomérov

Norma „Mercedes-Benz DBL 1262 Komponenty z termoplastických elastomérov“, ktorú vyvinula automobilka Daimler-Benz, sa vzťahuje na diely a komponenty vyrobené z termoplastických elastomérov pre motorové vozidlá s modulom pružnosti do 500 MPa. Pre materiály s vyšším modulom pružnosti sa musí použiť zodpovedajúca norma pre termoplastické komponenty (napr. normy DBL 1232 alebo DBL 1224). Komponenty podľa týchto noriem sa vyrábajú z jednozložkových a viaczložkových vstrekovaných a extrudovaných termoplastických elastomérov. Napríklad lisované povlaky nie sú zahrnuté do rozsahu pôsobnosti tejto normy. Teplota je maximálna prevádzková teplota. Prehľad typových vyhotovení je uvedený v tabuľkách „Prehľad typových vyhotovení pre vonkajšie použitie“, „Prehľad typových vyhotovení pre vnútorné použitie“ a „Prehľad typových vyhotovení pre aplikácie v podvozku a motorovom priestore“.

V tejto norme sú všeobecné požiadavky vysvetlené takto:

• Na zaistenie bezpečnosti a kvality výrobkov a na splnenie požiadaviek certifikácie musia byť dodržané všetky príslušné zákonné predpisy a zákony. Platia aj príslušné požiadavky skupiny Mercedes-Benz.
• Všetky materiály, procesné inžinierstvo, komponenty a systémy musia spĺňať všetky platné zákonné požiadavky týkajúce sa komponentov a recyklovateľnosti.
• Musia sa dodržiavať normy DBL 8585 a DBL 6714.
• Termoplastické elastoméry určené na vnútorné použitie musia spĺňať požiadavky noriem DBL 5307 a DBL 1000.
• Požiadavky na odolnosť voči údržbovým prostriedkom podľa normy DBL 1302 musia byť splnené pre termoplastické elastoméry vo viditeľnej oblasti interiéru vozidla. V prípade súčiastok, ktoré prichádzajú do kontaktu s lakovanými povrchmi, sa musí kontaktné a migračné zafarbenie testovať v súlade s normou ISO 3865.
• Pre termoplastické elastoméry obsahujúce recyklovaný materiál sa vo všeobecnosti uplatňujú technické požiadavky, ktoré platia pre plasty bez recyklovaného materiálu, podľa príslušného typového vyhotovenia.
• Charakteristiky udržateľnosti a vlastnosti materiálov sú uvedené v prílohe tejto normy.

Skúšobné vzorky by sa mali vyrobiť z panelov s hrúbkou 2 mm plus alebo mínus 0,2 mm v súlade s normami DIN ISO 23529 alebo ISO 813-2. Uvedené hodnoty je možné získať z dávky pomocou sériového extrudéra. Ak sú hodnoty určené kolmo na seba, ako smer skúšky by sa mal zvoliť a zaznamenať smer nižšej hodnoty.

Nasledujúce testy sa vykonávajú iba v prípade potreby:

• Skúška priľnavosti podľa normy ISO 813-2 (všetky typové verzie)
• Dočasná odolnosť/odolnosť voči chemikáliám a servisným produktom (rôzne chemikálie podľa oblasti)
• Odolnosť voči ošetrovacím prostriedkom pre termoplastické elastoméry vo viditeľnej časti interiéru vozidla

Požadované inšpekčné a testovacie prvky sú uvedené v tabuľke s názvom „Prehľad inšpekčných a testovacích prvkov“. Napríklad,

• Hustota: Norma DIN EN ISO 1183-1, metóda A, metóda ponorenia.
• Obsah popola: Norma DIN EN ISO 3451-1, metóda A, teplotný rozsah 950 stupňov plus/mínus 50 stupňov.
• Tvrdosť Shore A: norma DIN ISO 48-4, čas testu 15 sekúnd.
• Tvrdosť Shore D (tvrdosť najmenej 90 Shore A): norma DIN ISO 48-4, čas testu 15 sekúnd.
• Mikrotvrdosť (IRHD): Norma DIN ISO 48-2, metódy M a CM, nie pre Shore D.
• E-modul (Shore D): norma DIN EN ISO 527 (všetky časti), iba pre Shore D.

Ak je potrebné splniť dodatočné požiadavky okrem štandardných požiadaviek (napr. z dôvodu miesta použitia), musí sa to uviesť v špecifikácii požiadaviek na komponent.

Všeobecné špecifikácie a požiadavky na materiály, suroviny a dodacie podmienky nájdete v tabuľke s názvom „Technické údaje, požiadavky na typové vyhotovenie“ a tieto požiadavky sa musia dodržiavať pri odbere vzoriek materiálu. Cieľové hodnoty uvedené v tabuľke sa vzťahujú na skúšky na doskovom materiáli.

Cieľové hodnoty sú minimálne požiadavky, ktoré musia byť splnené bez ohľadu na smer a miesto odberu testovanej vzorky (napr. rovnobežne alebo kolmo na smer prúdenia). Smer odberu musí byť uvedený v protokole o skúške. Jednotlivé hodnoty musia byť určené a uvedené.

Stručne povedané, norma Mercedes-Benz DBL 1262 definuje základné a komponentne špecifické testy potrebné na validáciu a kvalifikáciu termoplastických elastomérových materiálov počas odberu vzoriek a prvej výroby. Zabezpečuje súlad s vlastnosťami materiálu, spracovateľským výkonom a dlhodobou funkčnosťou v automobilovom prostredí.

Ako základnú požiadavku na charakterizáciu materiálu musia dodávatelia predložiť formulár o výkonnosti materiálu, ktorý obsahuje:

• Hustota, obsah popola, tvrdosť Shore A/D, mikrotvrdosť, modul pružnosti
• Pevnosť v ťahu, predĺženie, pevnosť v roztrhnutí, deformácia v tlaku, odolnosť voči chladu
• Priľnavosť, vizuálne posúdenie a odolnosť voči škvrnám

Tieto hodnoty sú potrebné bez ohľadu na umiestnenie vzorky.

Táto norma zahŕňa ďalšie skúšky pre počiatočnú kvalifikáciu komponentov:

• Priľnavosť a odolnosť voči chemikáliám/ošetrovacím prostriedkom
• Viditeľnosť kvality povrchu vrátane trendu a lesku
• Testy špecifických adhéznych partnerov (definované výrobcom a značkou)

Norma Mercedes-Benz DBL 1262 je dôležitá, pretože zabezpečuje, že termoplastické elastoméry používané vo vozidlách spĺňajú prísne požiadavky na kvalitu, bezpečnosť a výkon. Táto norma sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:

• Zabezpečuje konzistentnosť a spoľahlivosť materiálov: Vozidlá Mercedes-Benz sa vyrábajú v rôznych továrňach a používajú diely od rôznych dodávateľov. Táto norma zabezpečuje, že termoplastické elastoméry, bez ohľadu na to, kde alebo kým sú vyrobené, konzistentne spĺňajú tieto požiadavky:
  • Majú rovnaké mechanické vlastnosti (ako je elasticita, tvrdosť a pevnosť)
  • Preukazujú rovnaký výkon pri extrémnych teplotách, vystavení UV žiareniu a chemikáliám
  • Splnenie rovnakých očakávaní vizuálnej a hmatovej kvality

To je kľúčové pre dlhodobú trvanlivosť a reputáciu značky.

• Podporuje bezpečnosť a funkčnosť komponentov: Termoplastické elastoméry sa používajú v mnohých kritických automobilových dieloch, ako sú tesnenia, vnútorné obloženie, kľučky a ďalšie. Degradácia materiálu môže viesť k:
  • Netesnosti alebo hluk (spôsobené zlým tesnením)
  • Zlá ergonómia alebo estetika
  • Zhoršenie stavu vplyvom slnečného žiarenia alebo chemikálií (čistiace prostriedky, palivá)

Táto norma opisuje špecifické záťažové testy, ktoré pomáhajú predchádzať predčasným poruchám alebo stiahnutiu produktov z trhu.

• Zjednodušuje proces schvaľovania a obstarávania: Dodávatelia nemôžu ponúkať len tak hocijaký termoplastický elastomér. Musia:
  • Úspešné absolvovanie testov na úrovni materiálu
  • Overte výkon komponentov
  • Má byť zahrnuté do úradných záznamov o schválení

To znižuje riziko v dodávateľskom reťazci a pomáha spoločnosti Mercedes-Benz zabezpečiť škálovateľnú kvalitu.

• Zvyšuje zodpovednosť dodávateľov: Každý výrobný závod, zloženie materiálu a šarža musia byť sledovateľné, testované a certifikované. To minimalizuje rozmanitosť dodávateľov, zabezpečuje globálny súlad a podporuje sledovateľnosť pre prípad stiahnutia z trhu.
• V súlade s ďalšími normami spoločnosti Daimler: Táto norma sa integruje so širšími materiálovými systémami spoločnosti Mercedes-Benz, ako sú MBN 51000-2 (kvalifikácia materiálov) a MBN 50300 (stanovenie tolerančných hodnôt). To zabezpečuje medzifunkčnú harmonizáciu v procesoch návrhu, inžinierstva a obstarávania.

Norma DBL 1262 v konečnom dôsledku zaručuje kvalitu termoplastických elastomérov vo vozidlách. Chráni značku, zákazníka a dodávateľský reťazec tým, že zabezpečuje, aby materiály nielen vyzerali a pôsobili prémiovo, ale mali aj dlhú životnosť. Zaisťuje konzistentnosť v kvalite a výkonnosti materiálov u všetkých dodávateľov a výrobných závodov.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme podnikom aj testovacie služby v súlade s normou „Mercedes-Benz DBL 1262 Termoplastické elastomérové ​​komponenty“.