Skúšobné postupy ISUZU ISC-F22-020 pre základný výkon vnútorných a vonkajších plastových dielov

Skúšobné postupy ISUZU ISC-F22-020 pre základný výkon vnútorných a vonkajších plastových dielov

Norma „ISUZU ISC-F22-020 Skúšobné postupy pre základný výkon vnútorných a vonkajších plastových častí“, ktorú vyvinula spoločnosť ISUZU, jeden z popredných výrobcov úžitkových vozidiel a dieselových motorov v Japonsku a na svete, opisuje skúšobné postupy na určenie výkonu vnútorných a vonkajších plastových častí všetkých modelov vozidiel. Táto norma obsahuje skúšobné postupy a normy pre základné vlastnosti vyššie uvedených častí na dočasné použitie pred dokončením normalizácie.

Skúšobné postupy ISUZU ISC-F22-020 pre základný výkon vnútorných a vonkajších plastových dielov

Táto norma špecifikuje skúšobné postupy na hodnotenie základných vlastností plastových dielov interiéru a exteriéru automobilov používaných vo všetkých modeloch vozidiel, predovšetkým na dekoratívne účely, z hľadiska materiálov, metód, tvarov a konštrukcie.

Skúšobný kus musí byť dokončený diel rovnocenný dielu zo sériovej výroby. Skúšky sa vykonávajú s testovanými dielmi zmontovanými za bežných podmienok používania (ako keby boli diely namontované vo vozidle alebo ekvivalentnom zariadení). Nástroje alebo vyrezané telesá použité na zostavenie skúšobných kusov musia mať rozmery s toleranciami uvedenými vo výkresoch. Montážne diely musia byť z hľadiska materiálu, hrúbky a povrchovej úpravy rovnaké alebo rovnocenné s dielmi na vozidle. Ak sú akékoľvek susedné časti v kontakte, testy by sa mali vykonať aj na týchto častiach. Upevňovacie prvky pre skúšobné kusy musia byť rovnaké alebo rovnocenné s tými, ktoré sa používajú vo vozidle, a musia byť upevnené štandardným uťahovacím momentom na hornej hranici, pokiaľ nie je uvedené inak. Ak sú susedné kusy príliš veľké na to, aby sa dali skúšať, časť susedných kusov, ktorá je v kontakte so skúšobným kusom, sa môže odrezať do takej miery, aby skúšobný kus nebol ovplyvnený, pokiaľ nie sú v tejto norme skúšobné postupy uvedené inak.

Štandardné atmosférické podmienky v laboratóriu by mali byť v súlade s normou JIS Z 8703-1983 (štandardná atmosférická teplota je 23 stupňov plus/mínus 5 stupňov a štandardná atmosférická vlhkosť je 65 percent plus/mínus 10 percent relatívnej vlhkosti). Ak nie je možné udržať laboratórne atmosférické podmienky v rámci týchto noriem, dôvody musia vopred potvrdiť príslušní technici spoločnosti Isuzu.

Skúšobné kusy sa musia vyrobiť najmenej 24 hodín alebo viac pred skúškou a musia sa uchovávať 24 hodín alebo viac za definovaných štandardných atmosférických podmienok teploty a vlhkosti.

Počet skúšobných kusov musí byť tri alebo viac, pokiaľ nie je uvedené inak. Ak sú dva kusy oproti sebe, počet testovaných kusov pre každý kus by mal byť tri alebo viac. V prípade viacdutinovej formy by mal byť počet skúšobných kusov pre každý diel vyrobený v jednom lisovacom cykle tri alebo viac. Podobne, v prípade výroby identických dielov s dvoma alebo viacerými formami, počet skúšobných kusov pre každý diel vyrobený každou formou by mal byť tri alebo viac.

Skúšobné postupy opísané v tejto norme sú:

  • Skúšobná metóda pri vysokých teplotách
  • Metóda skúšania odolnosti voči vode a vlhkosti
  • Skúšobná metóda odolnosti voči tepelným cyklom
  • Skúšobná metóda na odolnosť voči vzduchu a svetlu
  • Metóda skúšania odolnosti voči nárazu
  • Skúšobná metóda na odolnosť voči roztokom a chemikáliám
  • Metóda skúšky odolnosti voči trhlinám z napätia
  • Skúšobná metóda odolnosti voči vibráciám (odolnosť voči vibráciám pri rozmetaní, vibračná trvanlivosť)
  • Skúšobná metóda odolnosti voči treniu (odolnosť voči poškodeniu, odolnosť voči oderu, stálosť farieb)

Norma ISUZU ISC-F22-020 je dôležitá, pretože zaručuje kvalitu, konzistentnosť a kompatibilitu automobilových komponentov a systémov ISUZU, najmä v procesoch návrhu, výroby alebo kontroly. Táto norma je technická alebo inžinierska norma vydaná spoločnosťou ISUZU, ktorá definuje špecifické požiadavky na materiál, výkon alebo rozmery komponentu. Vo všeobecnosti sa to týka spojovacích prvkov, elektrických súčiastok alebo konštrukčných prvkov. Táto norma zaisťuje spoľahlivý výkon a bezpečnosť vozidla tým, že zabezpečuje, aby všetky diely spĺňali konzistentné špecifikácie, či už vyrobené alebo získané interne alebo od dodávateľov. Dodávatelia musia dodržiavať normu ISC-F22-020 a podobné normy, aby zabezpečili kompatibilitu vyrobených dielov s vozidlami ISUZU. Mnohé z týchto noriem zahŕňajú medzinárodné bezpečnostné a environmentálne predpisy. Dodržiavanie týchto požiadaviek môže pomôcť vozidlám ISUZU splniť požiadavky rôznych trhov.

Naša organizácia, ktorá sa už roky snaží podporovať podniky zo všetkých sektorov širokou škálou testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, má silný personál, ktorý pozorne sleduje svetový vývoj v oblasti vedy a techniky a neustále sa zlepšuje. V tejto súvislosti sa podnikom poskytujú aj testovacie služby v súlade s normou „ISUZU ISC-F22-020 Testovacie postupy pre základný výkon vnútorných a vonkajších plastových dielov“.

WhatsApp