Hlavný skúšobný postup GMW 14738 na určenie dynamickej tuhosti a uhla straty elastomérnych komponentov

V norme GMW 14738 vyvinutej spoločnosťou General Motors je opísaná testovacia metóda na určenie dynamickej tuhosti a stratového uhla (viskoelastické vlastnosti), keď sú elastomérne komponenty používané vo vozidlách vystavené núteným sínusovým osciláciám v teplotnom rozsahu mínus 50 stupňov až plus 150 stupňov. Táto skúšobná metóda sa považuje za vhodnú na hodnotenie všetkých elastomérnych komponentov. Vlastnosti dynamickej tuhosti a uhla straty elastomérnych komponentov v podvozku vozidla sú dôležitými prispievateľmi k izolácii hluku a vibrácií vozidla, ako aj k jazdným a ovládateľným výkonom.

Elastomér je akýkoľvek kaučukový materiál zložený z molekúl s dlhým reťazcom alebo polymérov, ktoré môžu po podstatnom natiahnutí opäť získať svoj pôvodný tvar. Za normálnych podmienok sú dlhé molekuly, ktoré tvoria elastomérny materiál, chaoticky navinuté. Pri pôsobení sily sa však molekuly splošťujú v smere, v ktorom sú priťahované. Po uvoľnení sa molekuly spontánne vrátia do svojho normálneho kompaktného, ​​náhodného usporiadania.

Elastoméry sa v automobilovom priemysle používajú už mnoho rokov. Prírodný kaučuk je stále dôležitým priemyselným polymérom, ale dnes sa ako vedľajšie produkty pri rope a zemnom plyne vyrába množstvo syntetických elastomérov, ako napríklad styrén-butadiénový kaučuk a butadiénový kaučuk.

Moderné auto sa skladá z mnohých vzájomne prepojených systémov a tieto systémy sú nevyhnutné pre bezproblémovú a bezpečnú prevádzku auta ako celku. Každý z týchto systémov využíva viacero produktov na báze gumy a elastoméru. Medzi hlavné systémy auta patrí motor, palivo, výfuk, chladenie, mazanie, prevodovka, hnacie ústrojenstvo, náprava, riadenie, brzdenie, elektronika, odpruženie, klimatizácia a kúrenie a podvozok vrátane karosérie, kolies a pneumatík. Každý z týchto systémov je navrhnutý tak, aby sa vzájomne ovplyvňovali a podporovali, a všetky používajú mnoho gumových a elastomérnych produktov. Napríklad niektoré časti na báze gumy a elastoméru bežne používané v systémoch automobilových motorov sú: membrány, držiaky motora, tesnenia a tesnenia benzínových a naftových motorov, tesnenia hlavy, hadice a tesnenia potrubia.

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby na určenie dynamickej tvrdosti a uhla straty elastomérnych komponentov v rámci normy GMW 14738 so svojimi vyškolený a odborný personál a moderné technologické vybavenie.