GB 8410 Horľavosť materiálov automobilových interiérov

Norma „GB 8410 Horľavosť materiálov automobilových interiérov“, publikovaná medzi národnými normami Čínskej ľudovej republiky, opisuje technické požiadavky a skúšobné metódy pre horizontálnu horľavosť materiálov automobilových interiérov. Táto norma sa vzťahuje na hodnotenie horizontálnej horľavosti materiálov automobilových interiérov.

Keďže existuje veľa rozdielov medzi skutočnými podmienkami (umiestnenie náhradných dielov, rozloženie, podmienky používania, zdroj zapálenia) rôznych materiálov interiéru automobilov a skúšobnými podmienkami špecifikovanými v tejto norme, táto norma sa neuplatňuje na hodnotenie skutočnej horľavosti interiéru všetkých materiálov interiéru automobilov.

Horľavosť materiálov interiéru automobilov musí spĺňať technické požiadavky uvedené v norme. Rýchlosť horenia nesmie prekročiť 100 mm/min.

V zásade sa vzorka pripevní vodorovne k podpere v tvare „U“. Po spálení voľného konca vzorky plameňom v určitej výške v spaľovacej komore sa skontroluje, či plameň na vzorke zhasne alebo či horenie zhasne, keď plameň zhasne, ako aj vzdialenosť horenia a čas potrebný na spálenie tejto vzdialenosti.

Ohnisko použité v testoch bolo vyrobené z oceľového plechu. Predná časť ohniska má tepelne odolné sklenené pozorovacie okienko, ktoré môže pokrývať celú prednú časť alebo slúžiť ako malé pozorovacie okienko. V spodnej časti ohniska sa nachádza desať vetracích otvorov s priemerom 19 mm. V blízkosti hornej časti štyroch stien sa nachádzajú vetracie otvory so šírkou 13 mm. Ohnisko je podopreté štyrmi nožičkami s výškou 10 mm. Otvor pre teplomer sa nachádza v pravom hornom strede ohniska. Tento otvor je 20 mm od vnútornej strany zadného panela.

Na jednom konci ohniska je uzamykateľný otvor, ktorý umožňuje vloženie vzorky. Na druhom konci sú malé dvierka s otvorom pre plynové potrubie, podstavec na upevnenie plynovej lampy a indikátor výšky plameňa. V spodnej časti ohniska sa nachádza miska na zachytávanie roztavených kvapiek, ktorá sa nachádza medzi dvoma radmi vetracích otvorov, ale nezakrýva ich.

Podpera vzorky je rám zložený z dvoch kovových dosiek v tvare „U“, odolných voči korózii. Spodná doska podpery má šesť kolíkov, zatiaľ čo horná doska má zodpovedajúce otvory, ktoré pomáhajú rovnomerne držať vzorku. Kolíky slúžia aj ako začiatočný a koncový bod merania vzdialenosti horenia. Druhá spodná doska podpery obsahuje nielen šesť kolíkov, ale aj žiaruvzdornú kovovú podperu s priemerom 0,25 mm a dĺžkou 25 mm. Táto podpera by sa mala používať na špecifické účely.

Po montáži by mala byť spodná časť vzorky 178 mm nad spodnou doskou ohniska. Predný koniec podpery vzorky by mal byť 22 mm od vnútorného povrchu ohniska. Dva pozdĺžne vonkajšie okraje testovacej podpery by mali byť 50 mm od vnútorného povrchu ohniska.

Plynová lampa je zdrojom plameňa na testovacie účely. Jej tryska má vnútorný priemer 9,5 mm a jej ventilová konštrukcia umožňuje jednoduché ovládanie a nastavenie výšky plameňa. Keď je plynová lampa umiestnená v spaľovacej komore, stred otvoru trysky by mal byť o 19 mm nižšie ako stred voľného konca vzorky.

Aby sa zabezpečila porovnateľnosť výsledkov testov, palivový plyn použitý v plynovej lampe by mal byť prednostne skvapalnený plyn. Môžu sa použiť aj iné horľavé plyny, ako je zemný plyn a svietiplyn. Na testovanie obohacovania sa odporúča skvapalnený plyn.

V rýchlo sa rozvíjajúcom automobilovom priemysle zostáva bezpečnosť prvoradá. Spomedzi mnohých predpisov upravujúcich výrobu vozidiel zohrávajú normy požiarnej bezpečnosti pre interiérové ​​komponenty kľúčovú úlohu pri ochrane cestujúcich pred potenciálnymi nebezpečenstvami počas nehôd alebo elektrických porúch. Norma GB 8410 špecifikuje povinné požiadavky na požiarnu odolnosť materiálov používaných v kabínach vozidiel. Dodržiavanie tejto normy je nevyhnutné pre všetky vozidlá vyrobené alebo dovážané z Číny, aby sa zabezpečilo, že interiérové ​​komponenty, ako sú sedadlá, palubné dosky, koberce a stropné čalúnenie, nadmerne neprispievajú k šíreniu ohňa.

Norma GB 8410 sa konkrétne zaoberá horľavosťou materiálov používaných v priestoroch pre cestujúcich a nákladných priestoroch motorových vozidiel. Patria sem textílie, plasty, kompozity, nátery a iné povrchové úpravy, ktoré by mohli vznietiť a šíriť plamene. Táto norma neposudzuje celkovú požiarnu odolnosť celého interiéru vozidla, ale poskytuje kontrolované laboratórne posúdenie správania sa materiálu pri vystavení plameňu.

Z rozsahu pôsobnosti tejto normy sú vylúčené:

• Materiály v motorových priestoroch alebo vonkajších paneloch karosérie.
• Nevnútorné komponenty, ako napríklad palivové systémy alebo izolácia kabeláže.
• Simulácie požiaru vozidiel v plnom rozsahu, pretože sa zameriavajú na horizontálnu rýchlosť horenia, a nie na vertikálne šírenie plameňa alebo toxicitu dymu.

Je dôležité poznamenať, že hoci táto norma simuluje špecifické požiarne scenáre, komplexne nepredpovedá všetky skutočné požiare v interiéri. Výrobcovia by ju mali kombinovať s inými testami (napr. norma GB 32086 pre vertikálnu horľavosť v určitých kategóriách vozidiel) pre komplexné posúdenie bezpečnosti.

Stručne povedané, norma GB 8410 vyniká ako základný kameň požiarnej bezpečnosti automobilov.

Naša organizácia so svojím kompetentným a skúseným tímom už roky rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby, ktoré potrebujú, a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GB 8410 „Horľavosť materiálov automobilových interiérov“.