FIAT 7-Z0441 Detekcia elektromagnetického rušenia

V norme FIAT 7-Z0441 66 vyvinutej automobilkou Fiat je definovaná testovacia metóda na detekciu elektromagnetického rušenia spôsobeného elektrickými a elektronickými systémami vo vozidlách.

Elektronika v automobiloch dnes predstavuje vysoko komplexnú štruktúru, ktorá riadi emisie motora, bezpečnostné a environmentálne systémy a pohodlie vodiča a pasažierov spolu s množstvom počítačových a komunikačných systémov.

Automobilová elektronika dnes musí spĺňať určité požiadavky na elektromagnetickú kompatibilitu (EMC), aby táto elektronika nebola ovplyvnená vonkajším elektromagnetickým rušením (elektromagnetické rušenie) alebo aby sa navzájom nerušili. Aby to dosiahli, dizajnéri elektroniky pre automobilové produkty kladú väčší dôraz na tieto požiadavky. V dôsledku toho sú normy elektromagnetického rušenia a elektromagnetickej kompatibility pre automobilové elektronické komponenty veľmi dôležité.

Elektromagnetické rušenie a problémy s elektromagnetickou kompatibilitou vznikajú z mnohých rôznych vnútorných elektronických systémov vo vnútri vozidla. Priemerný automobil má dnes k dispozícii stovky rôznych elektronických systémov. Patria sem airbagy, ovládanie motora a prevodovky, protiblokovací systém bŕzd, prostredie v kabíne, navigácia, osvetlenie a zábava. Všetky tieto systémy sú náchylné na rušenie z externých zdrojov alebo iných systémov vo vozidle, ak nie sú správne navrhnuté, vyrobené a testované.

Elektromagnetické rušenie z rôznych automobilových systémov sa delí na úzkopásmové a širokopásmové emisie. Širokopásmové elektromagnetické rušenie produkujú elektromotory, ako aj automobilové komponenty, ktoré generujú oblúky a iskry, ako napríklad zapaľovanie a impulzné systémy. Úzkopásmové elektromagnetické rušenie naopak produkujú všetky ostatné aktívne elektronické systémy vo vozidle. Každý z týchto aktívnych systémov sa spolieha na prenos inštrukcií a údajov prostredníctvom mikroprocesorov a akékoľvek neočakávané prerušenie v dôsledku širokopásmového alebo úzkopásmového elektromagnetického rušenia môže negatívne ovplyvniť očakávanú funkciu systému. Ak toto prerušenie ovplyvní systém, ktorý riadi vozidlo, ako napríklad ovládanie motora alebo bŕzd, následky môžu byť veľmi riskantné. V tomto ohľade je kľúčové stanoviť a testovať normy pre elektromagnetické rušenie v automobiloch.

Spomedzi početných testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby na detekciu elektromagnetického rušenia v rámci normy FIAT 7-Z0441 so svojím vyškoleným a odborným personálom a pokročilými technologické vybavenie.