Overovací test odstránenia zraniteľnosti SAE USCAR 7

Norma SAE USCAR 7, vyvinutá spoločne Spoločnosťou automobilových inžinierov (SAE) a Radou pre automobilový výskum USA (USCAR), popisuje testovacie metódy a postupy na zisťovanie krehkosti oceľových dielov.

Proces je proces testovania kontroly alebo vzájomného overovania. Riziko krehkosti ocele je minimalizované použitím osvedčených postupov v procese konečnej úpravy alebo nanášania povlaku. Takáto aplikácia je opísaná v norme SAE USCAR 5 na prevenciu vodíkového krehnutia ocele.

Krehnutie je proces tvrdnutia kovu, obzvlášť kovov citlivých na vodík, ktoré sa neúmyselne zavádzajú. Pôsobenie vodíka spôsobuje, že kov krehne a láme sa. To je nežiaduce pre vysokopevnostnú oceľ a iné stavebné kovy.

Dôvod, prečo je kov krehký, je ten, že sa do neho náhodne rozptýli vodík počas procesov konečnej úpravy kovov vrátane čistenia, galvanického pokovovania a tepelného spracovania. Okrem pevnosti materiálu platí, že čím viac je na kov vyvíjané napätie, tým je náchylnejší na vodíkové krehnutie.

Proces tvrdnutia kovu sa používa potom, čo kov prešiel galvanickým pokovovaním, a mal by sa vykonať čo najskôr (napríklad najneskôr po 3 hodinách). Chrumkanie sa zvyčajne vykonáva pri teplote 220-240 stupňov a trvá asi 4 hodiny.

Podľa výskumov je pravdepodobnosť praskania kovov pri určitých usporiadaniach hraníc zŕn medzi mikroskopickými kryštálmi, kde začínajú praskliny, premenlivá.

Krehkosť je pri odstraňovaní vodíka z kovu úplne potrebná. Ak tak neurobíte, prináša to mnohé nevýhody a nebezpečenstvá.

Stručne povedané, krehnutie ocelí môže pri namáhaní spôsobiť krehký lom, ktorý je spôsobený absorpciou vodíka, fosforu alebo uhlíka počas čistenia, poťahovania galvanickým fosfátom a tepelného spracovania.

Špecifikácia požiadaviek na čistenie a leštenie dielov z tvrdenej ocele je zásadná pre zníženie rizika krehnutia. Typické elektrolytické procesy, ktoré spôsobujú krehkosť vodíka, sú: kyslý zinok, jasné kadmium, jasný nikel a jasný chróm. Krehnutie je tepelné spracovanie vykonávané po galvanickom pokovovaní, kde je pravdepodobné krehnutie vodíka.

Naša organizácia tiež ponúka služby testovania verifikácie odstránenia krehkosti v rámci štandardu SAE USCAR 7, s vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením, medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami, ktoré poskytuje podnikom v rôznych odvetviach.