Norma „GMW 14333 Odolnosť vonkajších materiálov a komponentov automobilov voči palivám“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), obsahuje postup technického testovania používaný na hodnotenie odolnosti vonkajších materiálov a komponentov automobilov voči palivám. Táto norma sa vzťahuje konkrétne na lakované plasty, lisované farebné plasty, nátery a iné vonkajšie komponenty, ktoré môžu prísť do kontaktu s benzínom alebo inými automobilovými palivami počas prevádzky vozidla, údržby alebo náhodného rozliatia paliva.
Hlavným účelom normy GMW 14333 je definovať vplyv automobilových palív na vonkajšie materiály a komponenty vozidiel. Vonkajšie časti automobilov môžu byť vystavené palivu rôznymi spôsobmi:
Vystavenie palivu môže spôsobiť rôzne formy degradácie vrátane:
Norma GMW 14333 poskytuje kontrolovaný laboratórny postup na určenie, či si materiál alebo súčiastka zachová požadovaný vzhľad a výkon po vystavení palivu. Táto norma je primárne určená pre exteriérové materiály a súčiastky automobilov, ktoré môžu prísť do kontaktu s palivom. Medzi typické aplikácie patria:
Táto norma identifikuje lakované alebo lisované farebné komponenty vozidiel, najmä tie, ktoré sa nachádzajú v oblastiach s potenciálnym vystavením palivu, ako kritickú aplikáciu. Skúšanie odolnosti voči palivu je bežne zahrnuté vo výkonnostných požiadavkách na lakované plastové komponenty. Presné diely a požiadavky na prijatie sú však zvyčajne určené príslušnou špecifikáciou komponentu, výkresom, materiálovou špecifikáciou alebo technickými požiadavkami spoločnosti General Motors.
Norma GMW 14333 využíva princíp kontrolovaného vystavenia testovaných vzoriek vhodnému automobilovému palivu alebo špecifikovanej testovacej kvapaline. Všeobecný princíp je nasledovný: vzorka sa kondicionuje - vystaví sa palivu - expozícia sa opakuje - je povolená regenerácia/rekondicionovanie - vzorka sa kontroluje a vyhodnocuje. Tento postup sa opiera o vyhodnotenie materiálu po opakovaných krátkodobých ponoreniach alebo, v závislosti od špecifikovanej metódy, po nepretržitom vystavení palivu. To je dôležité, pretože materiál môže odolať krátkodobému kontaktu s palivom, ale po opakovanom vystavení sa degraduje.
Norma GMW 14333 definuje rôzne možné testovacie prístupy:
V prípade organických náterov sa po piatom ponorení vykoná aj posúdenie strednej tvrdosti pomocou príslušného postupu na stanovenie tvrdosti klinca. Expozícia potom pokračuje až do dokončenia špecifikovaných cyklov.
Po expozícii sa vzorky rekondicionujú a následne vyhodnotia.
Táto norma stanovuje, že testovanie by sa malo vykonávať pri teplote približne 23 stupňov plus/mínus 5 stupňov, pokiaľ príslušná požiadavka výslovne nevyžaduje inak. Regulácia teploty je dôležitá, pretože interakcie medzi palivom a materiálom sa môžu s teplotou výrazne meniť.
Vždy, keď je to možné, sa testujú kompletné výrobné komponenty. Ak však veľkosť, geometria alebo konfigurácia komponentu znemožňujú kompletné testovanie komponentu, môžu sa z komponentu vyrezať reprezentatívne rezy. Rezné hrany sa vhodne zamaskujú, aby sa zabránilo prenikaniu paliva z oblastí, ktoré by za normálnych okolností neboli v hotovom komponente odkryté. Pre organické nátery sa môžu použiť aj špeciálne pripravené testovacie panely. Táto norma definuje reprezentatívne panely s približnými rozmermi: 250 mm plus/mínus 5 mm x 20 mm plus/mínus 2 mm x 1 mm plus/mínus 0,5 mm, pričom substrát predstavuje výrobný účel. Táto zásada výrobného účelu je dôležitá, pretože laboratórne panely musia čo najvernejšie reprodukovať skutočný substrát/náterový systém.
Jednou z kľúčových vlastností normy GMW 14333 je, že expozičná kvapalina musí reprezentovať palivové prostredie relevantné pre zamýšľané použitie. Najnovšie verzie tejto normy sa odvolávajú na špecifické zloženie paliva a súvisiace normy pre prípravu a charakterizáciu paliva. Predchádzajúca revízia tiež opisuje špecifické zloženie testovacieho paliva obsahujúce nasledujúce zložky:
Správna úprava testovaných vzoriek je dôležitá, pretože novo vyrobené nátery, lisované plasty, lepidlá a iné materiály ešte nemusia dosiahnuť svoje zamýšľané konečné vlastnosti. Táto norma zahŕňa minimálne doby zotrvania pre konkrétne vzorky. Tieto požiadavky pomáhajú zabezpečiť, aby test meral odolnosť materiálu voči palivu, a nie len meral účinky neúplného vytvrdnutia alebo stabilizácie.
Účelom posúdenia po expozícii palivu je určiť, či vystavenie palivu viedlo k neprijateľnému zhoršeniu. V závislosti od materiálu a príslušnej špecifikácie môžu pozorovania zahŕňať:
Konkrétne kritériá vhodnosti/nevhodnosti sa vo všeobecnosti určujú podľa príslušnej špecifikácie komponentu alebo materiálu.
Odolnosť voči palivu je obzvlášť dôležitá pre vonkajšie komponenty vozidla, pretože k vystaveniu palivu môže dôjsť aj v prípade, že komponent nie je určený na to, aby bol neustále ponorený do paliva. Napríklad benzín by sa mohol počas tankovania náhodne dostať do kontaktu s nasledujúcimi materiálmi:
Povlak, ktorý sa za normálnych podmienok prostredia javí ako prijateľný, môže po vystavení palivu zmäknúť alebo stratiť svoju priľnavosť. Norma GMW 14333 preto pomáha spoločnosti General Motors a jej dodávateľom identifikovať materiály, ktoré si dokážu zachovať požadovaný výkon aj pri vystavení realistickým podmienkam kontaktu s palivom.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 14333.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
