Lakovanie Hyundai-Kia MS655-15 - Vonkajšie plastové diely

Lakovanie Hyundai-Kia MS655-15 - Vonkajšie plastové diely

Norma „Hyundai-Kia MS655-15 Lakovanie – vonkajšie plastové diely“, ktorú vyvinula spoločnosť Hyundai-Kia Motor Company, opisuje požiadavky na výkon a kvalitu lakovacích systémov aplikovaných na vonkajšie plastové komponenty vo vozidlách Hyundai a Kia.

Lakovanie Hyundai-Kia MS655-15 - Vonkajšie plastové diely

Táto norma sa vzťahuje na lakované plastové časti vystavené vonkajšiemu prostrediu. Napríklad

  • Tampóny
  • Kryty bočných zrkadiel
  • Kľučky dverí
  • rošty
  • Lamely podbehov kolies
  • Ostatné ozdobné diely vyrobené z termoplastu alebo podobných materiálov.

Na rozdiel od interiérových alebo podkapotových aplikácií musia vonkajšie diely odolávať náročným podmienkam, ako sú uvedené nižšie:

  • UV žiarenie a vystavenie slnečnému žiareniu
  • Vystavenie poveternostným podmienkam (dážď, sneh, extrémne teploty)
  • Cestné trosky a rozsypané kamene
  • Chemická expozícia (posypové soli, vtáčí trus, miazga stromov, chemikálie do umývačky áut)
  • Mechanické namáhanie (naťahovanie, vibrácie)

Norma Hyundai-Kia MS655-15 aktualizuje normu Hyundai-Kia MS 655-08, ktorá obsahuje podrobné tabuľky s typmi farieb, hrúbkou náteru, priľnavosťou, odolnosťou proti poškriabaniu, odolnosťou proti nárazu a ďalšími výkonnostnými testami.

Táto norma vo všeobecnosti zahŕňa nasledujúce testy:

  • Adhézia (skúšky šmykom alebo ťahom)
  • Odolnosť proti poškriabaniu a oderu
  • Odolnosť voči nárazu (napr. skúšky štrkom alebo pádom)
  • Chemická odolnosť (palivá, oleje, čistiace prostriedky)
  • Odolnosť voči poveternostným vplyvom (zrýchlené UV žiarenie, xenónový oblúk, cyklická zmena vlhkosti)
  • Zachovanie farby a lesku
  • Testy environmentálnych cyklov (tepelný šok, vlhkosť)
  • Hrúbka a homogenita povlaku

Tieto testy zabezpečujú, že lakované plastové diely si zachovajú svoj vzhľad a funkciu počas celej životnosti vozidla, zvyčajne 10 rokov alebo najmenej 150 000 km.

Medzi relevantné normy patria MS 652-14 a MS 652-15 (cykly lakovania alebo odolnosti voči vlhkosti na tuhých termoplastoch). Okrem toho je MS 655-08 súvisiacou verziou zameranou na lakované tuhé termoplastické diely s podrobnými výkonnostnými kritériami.

Táto norma odráža záväzok spoločností Hyundai a Kia k vysokokvalitným a dlhotrvajúcim vonkajším náterom a prispieva k zlepšeniu ich reputácie v oblasti odolnosti vozidiel a odolnosti proti korózii v posledných modelových rokoch.

Veľkí výrobcovia automobilov ako Hyundai a Kia používajú podrobné interné normy na definovanie spôsobu testovania a kvalifikácie dielov (najmä povrchové úpravy, materiály, farby a odolnosť). V tejto súvislosti je norma Hyundai-Kia MS655-15 navrhnutá ako špecifikácia alebo testovacia metóda týkajúca sa vonkajších plastových dielov a kvality ich farby/náteru (napr. povrchové vlastnosti, odolnosť voči poveternostným vplyvom, priľnavosť atď.). Preto je táto norma skôr štandardom technického výkonu alebo kvality používaným výrobcom.

Norma Hyundai-Kia MS655-15 sa považuje za nevyhnutnú na zabezpečenie toho, aby vonkajšie plastové diely a povrchové úpravy spĺňali prísne požiadavky na výkon, odolnosť a vzhľad pred použitím vo vyrobených vozidlách. Hlavné dôvody, prečo sa táto norma považuje za takú dôležitú, sú nasledovné:

  • Zaisťuje dlhodobú životnosť: Vonkajšie plastové diely (nárazníky, kryty zrkadiel, obloženie, spojlery) sú neustále vystavené:
  • UV žiarenie
  • Dážď a vlhkosť
  • Kolísanie teploty
  • Posypová soľ a chemikálie
  • Oblečenie do umývačky áut

Táto norma definuje, ako by sa mali nátery správať pri tomto namáhaní. Bez týchto noriem môžu súčiastky predčasne vyblednúť, odlupovať sa, praskať alebo meniť farbu.

  • Chráni imidž značky a spokojnosť zákazníkov: Vady laku alebo poruchy náteru sú veľmi viditeľné a negatívne ovplyvňujú:
  • Hodnota vozidla pri ďalšom predaji
  • Vnímanie kvality zákazníkom
  • Náklady na záruku

Zavedením tejto normy zabezpečujú spoločnosti Hyundai a Kia konzistentný vzhľad povrchu v rámci svojej globálnej výroby.

  • Znižuje riziko záruky a stiahnutia z trhu: Poruchy náteru môžu viesť k:
  • Oddelenie vrstiev
  • Korózia v podkladových komponentoch
  • Drahé reklamácie v záruke

Validovaná norma znižuje variabilitu vo výkonnosti dodávateľov a predchádza nákladným problémom po výrobe.

  • Štandardizácia kvality globálnych dodávateľov: Hyundai a Kia spolupracujú so stovkami globálnych dodávateľov. Tento štandard,
  • Poskytuje jasný technický štandard.
  • Zosúlaďuje všetkých dodávateľov s rovnakými testovacími kritériami.
  • Zaisťuje, že diely z rôznych tovární fungujú rovnako.

To je kľúčové pri veľkosériovej automobilovej výrobe.

  • Podporuje súlad s predpismi a environmentálnymi normami: Automobilové nátery musia tiež spĺňať nasledujúce požiadavky:
  • Predpisy o prchavých organických zlúčeninách
  • Požiadavky na environmentálnu trvanlivosť
  • Regionálne klimatické rozdiely

Tieto a podobné normy pomáhajú zabezpečiť súlad s predpismi predtým, ako sa diely začnú vyrábať.

Stručne povedané, štandard Hyundai-Kia MS655-15,

  • Zachováva vzhľad vozidla.
  • Poskytuje dlhodobý výkon náteru.
  • Znižuje riziko záruky.
  • Štandardizuje kvalitu dodávateľov.
  • Chráni reputáciu značky.

Pre výrobcov automobilov nie je povrchová úprava len kozmetickým prvkom, ale aj kľúčovým faktorom spoľahlivosti a kontroly nákladov.

Stručne povedané, norma Hyundai-Kia MS655-15 je súčasťou širšieho interného systému označovania, ktorý výrobcovia automobilov používajú na definovanie toho, ako musia materiály, nátery a komponenty obstáť v testoch pred schválením na použitie v ich sériových vozidlách.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby, ktoré potrebujú, a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou „Hyundai-Kia MS655-15 Lakovanie - Vonkajšie plastové diely“.

WhatsApp