
Norma „PSA D10 5495 Kvantifikácia prchavých organických zlúčenín (VOC) emitovaných materiálmi vozidiel“ , ktorú vyvinula automobilka Peugeot , opisuje postup na posúdenie množstva prchavých organických zlúčenín (VOC) emitovaných materiálmi v kabíne vozidla. Výsledky sú vyjadrené v µg toluénového ekvivalentu na gram materiálu.

V závislosti od výrobcu by sa v špecifikácii malo skontrolovať, ktoré zlúčeniny je potrebné stanoviť a či je potrebné plne identifikovať látky s koncentráciou vyššou ako 1 µg/g.
Pre všetky materiály okrem pien (polyuretánové sedadlo a opierka hlavy) sú položky, ktoré sa majú kvantifikovať, tieto:
V prípade penových materiálov (polyuretánové sedadlo a opierka hlavy) sa kvantifikujú tieto produkty:
Pri všetkých materiáloch sa plynovou chromatografiou s hmotnostnou spektrometriou (GC/MS) identifikujú iba látky s obsahom vyšším ako 1 µg/g toluénového ekvivalentu. Ostatné produkty je možné merať na požiadanie zákazníka (musí sa vopred overiť v laboratóriu vykonávajúcom analýzy). Výsledky získané touto metódou nemožno použiť na posúdenie zdravotného stavu ani na odhad koncentrácie prchavých organických zlúčenín (VOC) vo vozidle.
Kvantitatívna analýza, ktorá sa vykonáva predovšetkým na posúdenie iba množstva prchavých organických zlúčenín v materiáloch priestoru pre cestujúcich, sa vykonáva pomocou kombinácie termálnej desorpcie (TDS)/plynovej chromatografie (GC)/hmotnostnej spektrometrie (MS). Analýzu je možné vykonať aj pomocou termálnej desorpcie/GC/MS/FID kopulácie.
Počas tepelnej desorpcie sa materiály zahrievajú na 30 stupňov počas 90 minút. Uvoľnené prchavé organické zlúčeniny (VOC) sa potom zachytia v chladiacom lapači so špecifickým zložením, kde sa skoncentrujú a neskôr analyzujú pomocou GC/MS.
Semikvantifikácia prchavých zlúčenín sa vykonáva pomocou externej kalibrácie s toluénom. Koncentrácie prchavých organických zlúčenín sa teda vyjadrujú ako µg toluénového ekvivalentu na gram materiálu.
Zariadenie na tepelnú desorpciu použité v testoch pozostáva z:
Analytický reťazec používaný pri testovaní pozostáva z:
Na analýzu štandardných roztokov sa skúmavky naplnené roztokom Tenax TA kondicionujú v peci schopnej zahrievať sa na 2 stupňov Celzia pod prúdom inertného plynu (dusík alebo hélium minimálnej kvality 5.0) počas 300 hodín. Ak sa vykonali predbežné testy na preukázanie účinnosti kondicionovania, čas kondicionovania sa môže skrátiť na jednu hodinu. Rampy pece by mali byť vyplnené rúrkami rovnakej konštrukcie. Rúry musia mať v každej rampe rovnaký pokles tlaku. Kondicionovanie sa môže vykonať aj zahrievaním skúmaviek na 300 stupňov počas 2 hodín. Po kondicionovaní by sa skúmavky Tenax mali použiť do 15 dní.
Pri príprave štandardných roztokov sa používa toluén, ktorý sa riedi v metanole, miernom rozpúšťadle. Na meranie prchavých organických zlúčenín v µg ekvivalentu toluénu na gram materiálu sa vykoná kalibračná čiara.
Pripravia sa dva štandardné roztoky:
Roztoky by sa mali skladovať v chladničke pri teplote 4 až 10 stupňov. Roztoky sa môžu skladovať tri mesiace.
Pre testy PSA Peugeot Citroen musia byť testované vzorky alebo exempláre reprezentatívne pre charakterizovanú škálu. Pre zabezpečenie tejto reprezentatívnosti je potrebné zistiť základné charakteristiky skúmanej populácie. Kritériá výberu skúšobných vzoriek alebo vzoriek musia byť uvedené v skúšobnom protokole v súlade s normou A10 0156.
Pri príprave vzoriek sa množstvá uvedené v tejto norme vzťahujú na konkrétny lapač a konkrétnu chromatografickú kolónu. Ak sa zmení odlučovač alebo kolóna, tieto množstvá a chromatografické podmienky by sa mali znovu optimalizovať.
Stručne povedané, norma PSA D10 5495 špecifikuje metodiku na stanovenie množstva prchavých organických zlúčenín (VOC) emitovaných materiálmi interiéru automobilov. TÁTO norma sa vzťahuje na širokú škálu materiálov vrátane:
Naša organizácia, ktorá sa už roky snaží podporovať podniky zo všetkých sektorov širokou škálou testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, má silný personál, ktorý pozorne sleduje svetový vývoj v oblasti vedy a techniky a neustále sa zlepšuje. V tejto súvislosti sa podnikom poskytujú aj testovacie služby v súlade s normou „PSA D10 5495 Kvantifikácia prchavých organických zlúčenín emitovaných materiálmi vozidiel“.
