GMW 15635 Stanovenie emisií aldehydov a ketónov z interiérových materiálov

Norma „GMW 15635 Stanovenie emisií aldehydov a ketónov z materiálov interiéru“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), je testovací postup používaný na stanovenie emisií aldehydov a ketónov z materiálov interiéru vozidiel. Táto norma sa primárne zaoberá chemickými emisiami, ktoré sa môžu uvoľňovať z nekovových materiálov používaných vo vozidlách, a pomáha výrobcom kontrolovať kvalitu ovzdušia v interiéri a spĺňať požiadavky na výkonnosť materiálov.

Norma GMW 15635 je tiež opísaná ako náhrada normy GME 60271 a je pre spoločnosť General Motors obzvlášť dôležitá pre kvalifikáciu materiálov interiéru.

Táto norma meria emisie aldehydov a ketónov vrátane karbonylových zlúčenín uvoľňovaných z materiálov interiéru vozidla. Medzi príklady materiálov, ktoré možno hodnotiť, patria:

• Plasty a polymérne materiály
• Potiahnuté textílie
• Koža a materiály súvisiace s kožou
• Vlákna a textílie
• Funkčné nátery a kompozity
• Iné nekovové interiérové ​​materiály

Skúšobné laboratóriá uvádzajú túto metódu pre aplikácie zahŕňajúce zlúčeniny ako formaldehyd a acetaldehyd.

Norma GMW 15635 používa metódu kontrolovanej emisie z uzavretej banky. Vo všeobecnosti sa pripravená testovaná vzorka umiestni na deionizovanú vodu vo vnútri uzavretej banky. Banka obsahujúca vzorku sa potom vystaví kontrolovanej teplote na určitý čas. Počas tohto obdobia kondicionovania sa aldehydy a ketóny uvoľnené z materiálu absorbujú vodou. Po expozícii sa banka ochladí a absorbované zlúčeniny sa chemicky analyzujú.

Analytický postup využíva nasledovné:

• Derivatizácia 2,4-dinitrofenylhydrazínu (DNPH)
• Premena karbonylových zlúčenín na merateľné deriváty.
• Vysokoúčinná kvapalinová chromatografia (HPLC)
• Detekcia ultrafialového (UV) žiarenia

Získané množstvo sa zvyčajne uvádza v mikrogramoch/gram (µg/g) na základe suchej hmotnosti testovanej vzorky.

V podstate táto metóda postupuje podľa týchto krokov:

• Príprava vzorky: Reprezentatívne vzorky sa pripravia z vnútorného materiálu.
• Kondicionovanie a skladovanie: Vzorky sú chránené pred kontamináciou a ak testovanie nemôže začať okamžite, skladujú sa za kontrolovaných podmienok. Jedna súčasná verzia postupu vyžaduje chladné, vzduchotesné skladovanie s minimálnym objemom vzduchu a obmedzuje čas skladovania.
• Príprava fľaše: Vzorka sa umiestni na určité množstvo deionizovanej vody vo vnútri uzavretej fľaše.
• Tepelná expozícia: Utesnená fľaša sa umiestni do pece na stanovený čas testu. Po približne 3 hodinách expozície v peci nasleduje približne 1 hodina chladenia.
• Absorpcia: Difúzované aldehydy a ketóny sú zachytené deionizovanou vodou.
• Chemická derivatizácia: 2,4-Dinitrofenylhydrazín (DNPH) sa používa na derivatizáciu karbonylových zlúčenín.
• HPLC analýza: Deriváty sa analyzujú pomocou HPLC s UV detektorom.
• Výpočet a podávanie správ: Namerané koncentrácie sa prepočítajú na emisné hodnoty na základe suchej hmotnosti vzorky a vyjadria sa v µg/g.

Norma GMW 15635 sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:

• Kvalita ovzdušia v interiéri: Cestujúci vo vozidle sú dlhší čas obklopení materiálmi v interiéri. Tieto materiály môžu uvoľňovať chemikálie do kabíny, najmä ak sú vystavené vysokým teplotám. Meranie aldehydov a ketónov pomáha identifikovať materiály, ktoré môžu prispievať k zhoršeniu kvality ovzdušia v interiéri.
• Výber materiálu: Tento postup poskytuje inžinierom kvantitatívny spôsob porovnania rôznych materiálov, zložení, náterov, lepidiel a výrobných procesov.
• Vývoj produktu: Počas vývoja vozidla môžu emisné testy pomôcť identifikovať materiály s vysokými emisiami predtým, ako sa zapracujú do výrobných komponentov.
• Kontrola kvality dodávateľov: Dodávatelia automobilového priemyslu môžu tento postup použiť na overenie, či materiály trvalo spĺňajú príslušné požiadavky spoločnosti General Motors.
• Zníženie nežiaducich emisií: Kontrola emisií karbonylu môže prispieť k zlepšeniu kvality ovzdušia v kabíne a zníženiu vystavenia cestujúcich vozidlu chemickým látkam.

Norma GMW 15635 je súčasťou širšej skupiny testov emisií z interiérov automobilov a kvality ovzdušia. Iní výrobcovia a organizácie používajú podobné postupy pre formaldehyd, prchavé organické zlúčeniny, karbonylové zlúčeniny, zápach a chmýří. Napríklad laboratóriá uvádzajú normu GMW 15635 spolu s normou Ford FLTM BZ 156-01, ktorá sa zaoberá emisiami formaldehydu, aldehydu a ketónov z nekovových interiérových rohoží. Tieto postupy však nie sú automaticky zameniteľné. Aj keď tieto dve metódy merajú podobné chemikálie, príprava vzoriek, podmienky expozície, metóda odberu, analytická technika a požiadavky na podávanie správ sa môžu líšiť.

Primárnym výsledkom je množstvo aldehydov a ketónov uvoľnených z materiálu, normalizované na suchú hmotnosť testovanej vzorky. Metóda preto poskytuje skôr kvantitatívne informácie než len vizuálne alebo senzorické hodnotenie. Typické hlásenie môže zahŕňať:

• Identifikácia testovanej vzorky
• Popis materiálu
• Skúšobné podmienky
• Jednotlivé koncentrácie aldehydov
• Individuálne koncentrácie ketónov
• Analytické výsledky
• Platné kritériá hodnotenia alebo prijatia

Skutočné limity prijateľnosti sú určené príslušnou špecifikáciou materiálu, výkresom alebo technickými požiadavkami spoločnosti General Motors, a nie predpokladom univerzálneho limitu zo samotného skúšobného postupu.

Štandardná skúšobná metóda GMW 15635 je obzvlášť vhodná pre komponenty, ako sú:

• Materiály na palubnú dosku
• Materiály obloženia dverí
• Čalúnnické materiály
• Materiály na stropné podlahy
• Podlahové a kobercové materiály
• Plastové komponenty interiéru
• Potiahnuté tkaniny
• Komponenty na báze polymérov
• Materiály obsahujúce lepidlá alebo nátery

Keďže rôzne materiály môžu mať rôzne chemické emisné vlastnosti, táto metóda poskytuje spôsob, ako kontrolovať emisie v celom dodávateľskom reťazci interiéru vozidla.

Záverom možno povedať, že norma GMW 15635 obsahuje kľúčový testovací postup na hodnotenie emisií karbonylu z materiálov interiéru automobilov. Opísaná metóda využíva expozičný systém v uzavretej fľaši, kde sa uvoľnené zlúčeniny absorbujú do deionizovanej vody, po čom nasleduje derivatizácia DNPH a HPLC-UV analýza. Výsledky sú vyjadrené ako percento suchej hmotnosti testovaného materiálu.

Táto norma podporuje kontrolu kvality vnútorného ovzdušia, výber materiálov, kvalifikáciu dodávateľov, vývoj produktov a znižovanie emisií. Je tiež nástupcom normy GME 60271 a zostáva súčasťou širšieho prostredia testovania emisií v interiéri automobilov. Pri laboratórnych prácach by sa však vždy mala konzultovať najnovšia verzia tejto normy, kde sú uvedené všetky veľkosti vzoriek, množstvá, teploty, časy expozície, analytické podmienky, výpočty a požiadavky na prijatie.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 15635.