GMW 14698 Odolnosť organických náterov a samolepiacich fólií proti poškriabaniu

GMW 14698 Odolnosť organických náterov a samolepiacich fólií proti poškriabaniu

Norma „GMW 14698 Odolnosť organických náterov a samolepiacich fólií voči poškriabaniu“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), je norma pre technické testovanie používaná na hodnotenie odolnosti organických náterov a samolepiacich fólií voči poškriabaniu. Táto norma je obzvlášť vhodná pre interiérové ​​a exteriérové ​​komponenty automobilov, kde je dôležité zachovanie vzhľadu a odolnosti povrchu.

GMW 14698 Odolnosť organických náterov a samolepiacich fólií proti poškriabaniu

Hlavným účelom normy GMW 14698 je určiť, ako dobre odoláva poškriabaniu potiahnutý alebo filmom pokrytý povrch za špecifikovaných testovacích podmienok. V automobiloch sa povrchy môžu poškriabať z nasledujúcich dôvodov:

  • Nechty a tvrdé predmety
  • Nástroje používané počas montáže
  • Kontakt pre cestujúcich
  • čistiace zariadenia
  • Proximálne komponenty
  • Manipulácia počas výroby
  • Bežné používanie vozidla

Povrch môže po poškriabaní zostať štrukturálne funkčný, ale môžu sa na ňom objaviť viditeľné stopy, zmeny lesku alebo iné kozmetické chyby. Preto je odolnosť voči poškriabaniu kľúčovou súčasťou kontroly kvality povrchu automobilov. Norma GMW 14698 sa vzťahuje na jedno- alebo viacvrstvové systémy na kovových alebo polymérnych podkladoch, ako aj na samolepiace fólie.

Medzi typické aplikácie tejto normy patria potiahnuté alebo filmom potiahnuté automobilové komponenty, ako napríklad:

  • Vnútorné obkladové panely
  • Komponenty prístrojovej dosky
  • Obloženie dverí
  • Stredové konzoly
  • Dekoratívna podlaha
  • Potiahnuté plastové komponenty
  • Lakované kovové komponenty
  • Dekoratívne fólie
  • Samolepiace fólie
  • Iné potiahnuté polymérne alebo kovové povrchy

Preto je tento test obzvlášť užitočný pre komponenty, u ktorých je vizuálny vzhľad dôležitou požiadavkou na kvalitu.

Norma GMW 14698 využíva proces kontrolovaného škrabania na vytvorenie definovanej stopy na testovanom povrchu. Výsledné škrabanie sa potom vyhodnotí, aby sa určila odolnosť materiálu voči poškriabaniu. Bežne používanou konfiguráciou je test viacprstovej/päťprstovej boty, pri ktorom je možné viacero vložiek boty zaťažiť rôznymi silami. Zariadenie používané pre normu GMW 14698 je komerčne dostupné a obsahuje vložky boty z karbidu volfrámu a špecifikované usporiadanie zaťaženia. Cieľom nie je len určiť, či existuje škrabanec, ale určiť, ako povrch reaguje na kontrolované mechanické namáhanie.

Je užitočné rozlišovať medzi odolnosťou voči poškriabaniu a odolnosťou voči oderu. Škrabanec je viditeľné poškodenie povrchu, ktoré môže zahŕňať preniknutie alebo trvalú deformáciu náteru alebo substrátu. Oder je na druhej strane vo všeobecnosti plytšia alebo menej závažná zmena povrchu, ale stále môže byť dosť viditeľná, pretože mení vzhľad povrchu. Obe sú dôležité pre automobilové komponenty. Materiál môže mať dobrú odolnosť voči hlbokým škrabancom a zároveň vykazovať viditeľné povrchové škrabance.

Norma GMW 14698 obsahuje viacero testovacích metód namiesto toho, aby bola obmedzená na jednu konfiguráciu testu poškriabaním:

  • Metóda A Skúška tvrdosti metódou vrypnutia perom/klincom: Určuje odolnosť náteru alebo samolepiacej fólie proti poškriabaniu pomocou špecifického nástroja na vrypnutie. Táto metóda je relatívne jednoduchá, manuálna metóda hodnotenia vrypnutia. Povrch sa poškriabe špecifickým nástrojom za definovaných podmienok a výsledná stopa sa vyhodnotí. Je vhodná najmä na:
    • Organické nátery
    • Natreté povrchy
    • Samolepiace fólie / fólie
    • Dekoratívne povrchy pre automobily
  • Metóda B Päťramenný/päťprstový test škrabancov: Hodnotí odolnosť voči škrabancom pomocou niekoľkých nezávisle zaťažených škrabancov. Toto je pravdepodobne najznámejšia metóda GMW 14698. Používa päťprstový test škrabancov s nezávisle zaťaženými ramenami. Každý prst aplikuje na vzorku kontrolovanú silu, zatiaľ čo vzorka alebo škrabanec sa pohybuje lineárne. Typická komerčná konfigurácia zahŕňa:
    • Päť poškriabaných prstov
    • 1,0 mm polguľovité škrabacie hroty
    • Nastaviteľný držiak vzorky
    • Definované hmotnosti zaťaženia
    • Lineárny pohyb vzorky

Táto metóda je obzvlášť užitočná na porovnávanie automobilových plastov, lakovaných a potiahnutých povrchov.

  • Metóda C Doplnková metóda škrabania: Používa sa pre špecifické aplikácie náterov/filmov a požiadavky na hodnotenie.

Norma GMW 14698 je dôležitá, pretože automobilové povrchy sú počas svojej životnosti vystavené opakovanému mechanickému kontaktu. Povlak, ktorý poskytuje nízku odolnosť voči poškriabaniu, môže viesť k:

  • Nevzhľadný vzhľad: Škrabance si všimnú cestujúci vo vozidle.
  • Nespokojnosť zákazníkov: Viditeľné poškodenie povrchu možno interpretovať ako nízku kvalitu.
  • Predčasné opotrebovanie náteru: Opakované škrabance môžu postupne poškodiť povrch.
  • Problémy s výrobou: Komponenty sa mohli poškodiť počas montáže alebo prepravy.
  • Problémy s výberom materiálu: Rôzne nátery a filmy je možné objektívne porovnať.
  • Riziká záruky: Nízka odolnosť povrchu môže viesť k reklamáciám týkajúcim sa vzhľadu.

Preto je testovanie poškriabaním kľúčovou súčasťou overovania automobilových materiálov, kvalifikácie dodávateľov a kontroly kvality.

Norma GMW 14698 patrí do širšej skupiny testov trvanlivosti automobilových povrchov. Napríklad

  • GMW 14698 Odolnosť organických náterov a samolepiacich fólií proti poškriabaniu.
  • GMN 3943 Odolnosť plastov voči poškriabaniu a oderu (nahradená normou GMW 14698 pre nové programy)
  • GMW 14688 Skúška odolnosti automobilových povrchov/materiálov proti poškriabaniu.
  • Ford FLTM BO 162-01 Odolný voči poškriabaniu a oderu.
  • Ford FLTM BN 108-13 Predchádzajúci postup pre odolnosť voči poškriabaniu od Fordu
  • BMW GS 97034 Testovanie poškriabania povrchu automobilu.
  • VW PV 3952 Odolnosť povrchu proti poškriabaniu

Norma GMW 14698 je tiež uvedená medzi metódami na stanovenie tvrdosti/opotrebenia automobilových povlakov, na ktoré sa odkazuje v norme ISO/TR 21555, ktorá poskytuje prehľad metód na hodnotenie tvrdosti povlakov a odolnosti proti opotrebeniu.

V prípade interiérov automobilov je odolnosť voči poškriabaniu obzvlášť dôležitá, pretože sa ich často dotýka alebo manipuluje s nimi. Medzi príklady patria:

  • Kľučky dverí a okolité obloženie
  • Povrchy stredovej konzoly
  • Dekoratívne povrchy prístrojovej dosky
  • Kľúčové kruhy
  • priestory priehradky v palubnej doske
  • Čalúnenie sedadiel
  • Dekoratívne fólie

Materiál, ktorý vyzerá perfektne, keď je nový, si nemusí po opakovanom kontakte zachovať svoj vzhľad. Norma GMW 14698 poskytuje štandardizovanú metódu na hodnotenie tohto aspektu trvanlivosti povrchu.

Záverom možno povedať, že norma GMW 14698 obsahuje testovací postup určený na vyhodnotenie odolnosti potiahnutých kovových alebo polymérnych povrchov a samolepiacich fólií proti poškriabaniu. Jeho význam presahuje jednoduché meranie, či je možné povrch poškriabať. Test podporuje výber materiálu, vývoj povlakov, kvalifikáciu dodávateľov, kontrolu kvality výroby a trvanlivosť vzhľadu automobilu.

Táto norma je tiež historicky významná, pretože nahradila normu GMN 3943 pre nové programy spoločnosti General Motors a integrovala hodnotenie odolnosti voči poškriabaniu do novšieho postupu GMW.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 14698.

WhatsApp