GMW 14671 Výkon organického náteru pre motorový priestor a komponenty podvozku

GMW 14671 Výkon organického náteru pre motorový priestor a komponenty podvozku

Norma „GMW 14671 Organic Coating Performance for Engine Compartment and Underbody Components“ (Organický náter pre komponenty motorového priestoru a podvozku), ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), je špecifikácia technických materiálov, ktorá definuje výkonnostné požiadavky na organické nátery používané na komponentoch podvozku a pod kapotou automobilov. Táto špecifikácia je obzvlášť dôležitá pre komponenty vystavené vlhkosti, nečistotám z vozovky, chemikáliám, olejom, palivám, teplotným zmenám a mechanickému opotrebovaniu.

GMW 14671 Výkon organického náteru pre motorový priestor a komponenty podvozku

Hlavným cieľom normy GMW 14671 je stanoviť konzistentné výkonnostné požiadavky na organické nátery aplikované na podvozok a komponenty pod kapotou automobilov. Tieto nátery ponúkajú viac než len atraktívny vzhľad; používajú sa predovšetkým na ochranu kovových komponentov pred nasledujúcimi faktormi:

  • korózie
  • Vlhkosť a vystavenie vode
  • Posypová soľ a látky znečisťujúce životné prostredie
  • Automobilové kvapaliny
  • Oleje a mazivá
  • Chemikálie súvisiace s batériami
  • Teplota a vlhkosť
  • Mechanické opotrebovanie
  • Dlhodobá expozícia životnému prostrediu

Táto norma tiež poskytuje metódu na určenie typu náterového materiálu potrebného pre konkrétny komponent.

Nátery zodpovedajúce norme GMW 14671 sa zvyčajne používajú na podvozkoch, spodnej časti karosérie a komponentoch motorového priestoru. Medzi príklady patria:

  • Komponenty podvozku
  • Komponenty zavesenia kolies
  • Zátvorky
  • Ovládacie páky
  • odkazy
  • Detské postieľky a komponenty rámu
  • Ostatné oceľové komponenty umiestnené pod vozidlom
  • Komponenty umiestnené v motorovom priestore

Výber povrchovej úpravy závisí od umiestnenia komponentu a od podmienok prostredia, ktorým bude vystavený. Napríklad komponent umiestnený pod vozidlom môže vyžadovať obzvlášť silnú odolnosť voči vode, soli, korózii a mechanickému poškodeniu, zatiaľ čo komponent pod kapotou môže byť viac vystavený teplu a automobilovým kvapalinám.

Jednou z pozoruhodných vlastností normy GMW 14671 je jej rozpoznávanie rôznych náterových systémov. Táto norma definuje osem typov náterových systémov, od A do H.

  • A: Katódové galvanické pokovovanie (e-pokovovanie), špecifikovaný rozsah hrúbky.
  • B: Katódové galvanické pokovovanie, iný špecifikovaný rozsah hrúbky.
  • C: Ponorná vložka iná ako katódové elektrolytické nanášanie
  • D: Práškové lakovanie
  • E: Náter vybraný inštalatérom zo špecifikovaných alternatív.
  • F: Povrchová úprava, podrobnejšie na výkrese alebo v špecifikácii materiálu.
  • G: Náter na báze rozpúšťadla alebo vody v spreji
  • H: Vysokovýkonný ponorný alebo ponorný rotačný náter

Typ H sa spája najmä s náročnými komponentmi, ako sú vysokopevnostné ovládacie ramená, spojovacie články, kolísky a komponenty rámu, a zvyčajne sa používa na holé oceľové podklady.

Norma GMW 14671 nie je len špecifikáciou náterového materiálu, ale aj špecifikáciou výkonu. V dôsledku toho musí náter preukázať vhodný výkon za rôznych podmienok. V závislosti od definície a aplikácie náteru môže hodnotenie zahŕňať nasledujúce charakteristiky:

  • Odolnosť proti korózii: Povlak musí chrániť podkladový substrát pred koróziou. To je obzvlášť dôležité pre komponenty podvozku, pretože môžu byť vystavené vode, soli, nečistotám a iným korozívnym nečistotám.
  • Priľnavosť: Náter musí správne priľnúť k podkladu. Slabá priľnavosť môže umožniť prenikanie vlhkosti a nečistôt do podkladového kovu.
  • Odolnosť voči chemikáliám a kvapalinám: Automobilové komponenty môžu prísť do kontaktu s olejmi, mazivami, palivami, čistiacimi chemikáliami a inými kvapalinami. Táto norma obsahuje špecifické požiadavky na odolnosť.
  • Trvanlivosť voči prostrediu: Náter si musí zachovať svoju ochrannú funkciu aj po vystavení príslušným podmienkam prostredia.
  • Vzhľad: Hoci je ochrana proti korózii primárnym cieľom, hotový náter možno hodnotiť aj z hľadiska prijateľných vizuálnych vlastností v závislosti od špecifikovanej aplikácie.
  • Mechanická odolnosť: Komponenty podvozku vozidla sú náchylné na nárazy, oder a poškodenie pri manipulácii. Preto musí mať náter dostatočnú mechanickú odolnosť pre svoje určené umiestnenie.

Dôležitým praktickým aspektom normy GMW 14671 je, že na špecifikáciu sa dá priamo odkázať v technickej dokumentácii. Tento prístup umožňuje, aby technický výkres alebo špecifikácia komponentu vyjadrili požadovaný výkon náteru bez toho, aby bolo potrebné reprodukovať všetky požiadavky na skúšku vo výkrese.

Galvanické pokovovanie je obzvlášť dôležité v automobilovej ochrane proti korózii. Počas galvanického pokovovania sa elektricky vodivý kovový komponent ponorí do pokovovacieho kúpeľa a elektrický potenciál spôsobí, že sa pokovovací materiál usadí na komponent. Norma GMW 14671 definuje typy A a B ako katódové galvanické systémy s rôznymi rozsahmi hrúbky. Galvanické pokovovanie je cenné, pretože môže poskytnúť relatívne rovnomerný povlak na zložitých kovových komponentoch a vytvoriť pevný základ pre ochranu proti korózii.

Oblasti pod kapotou a podvozok vozidla patria medzi najnáročnejšie prostredia pre lakované kovové komponenty. Vozidlo môže čeliť: vode, posypovej soli, blatu, kameňom, olejom, chemikáliám, teplu, vlhkosti a opakovaným teplotným zmenám. Bez primeranej ochrany náterom môže exponovaná oceľ pomerne rýchlo korodovať. Korózia môže viesť k:

  • Zníženie hrúbky materiálu
  • Zníženie štrukturálnej integrity
  • Zaseknuté alebo oslabené komponenty
  • Zlý vzhľad
  • Zvýšené požiadavky na údržbu
  • Včasná výmena komponentov
  • Potenciálne funkčné alebo bezpečnostné problémy

Norma GMW 14671 preto poskytuje spoločnosti General Motors spoločný rámec, ktorý zaručuje, že náterové systémy poskytujú primeranú úroveň odolnosti pre ich zamýšľané automobilové použitie.

Pre dodávateľa komponentov je súlad s normou GMW 14671 dôležitý, pretože povlak je súčasťou celkového systému odolnosti komponentu. Tu je niekoľko vecí, ktoré by mal dodávateľ zvyčajne skontrolovať:

  • Príprava povrchu
  • Islam
  • Náterový materiál
  • Aplikácia náteru
  • Hrúbka vrstvy
  • Podmienky vytvrdzovania
  • Konzistentnosť transakcií
  • Laboratórne testy
  • Záverečná kontrola

Povlak, ktorý v laboratóriu funguje dobre, ale vo výrobe sa nanáša nekonzistentne, môže stále viesť k problémom s koróziou. Preto zohráva riadenie procesu kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní spoľahlivej kompatibility.

Norma GMW 14671 by sa nemala vnímať ako izolovaná požiadavka na náter, ale ako súčasť širšej stratégie ochrany proti korózii spoločnosti General Motors. Náter slúži ako bariéra medzi kovovým povrchom a prostredím. Jeho účinnosť závisí od niekoľkých faktorov: kovový povrch, predúprava, náter, hrúbka náteru, vytvrdzovanie a odolnosť voči prostrediu. Zlyhanie v ktorejkoľvek z týchto fáz môže znížiť celkovú odolnosť voči korózii. Preto špecifikácie náterov vo všeobecnosti fungujú v spojení so špecifikáciami predúpravy a náterového materiálu.

Záverom možno konštatovať, že hlavnými cieľmi normy GMW 14671 je zabezpečiť, aby náterové systémy vykazovali uspokojivé vlastnosti:

  • Ochrana proti korózii
  • Odolné voči chemikáliám a olejom.
  • Trvanlivosť v prostredí
  • priľnavosť
  • Mechanická odolnosť
  • Dlhodobý výkon služieb

Táto norma sa vzťahuje na rôzne technológie nanášania povrchových úprav vrátane katódového galvanického pokovovania, práškového lakovania, lakovania ponorom a striekacieho lakovania, pričom príslušný typ sa vyberá podľa požiadaviek na súčiastku.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 14671.

WhatsApp