FORD WSS-M15P32-C Držiak na podlahu, uzavretý kryt batožinového priestoru

FORD WSS-M15P32-C Držiak na podlahu, uzavretý kryt batožinového priestoru

Norma FORD WSS-M15P32-C, vyvinutý spoločnosťou Ford Motor Company (FORD), definuje požiadavky na minimálnu odolnosť a výkon pre všetky kobercové komponenty podlahy batožinového alebo nákladného priestoru, v ktorých sú rôzne materiály kombinované tak, aby poskytli podlahovú zostavu s dekoratívnymi alebo funkčnými vlastnosťami. vlastnosti. Táto norma zahŕňa: obloženie operadla zadných sedadiel, obloženie veka batožinového priestoru a obloženie rezervných pneumatík v aplikáciách s uzavretým batožinovým priestorom (aplikácie v odkrytom nákladnom priestore sú mimo rozsahu tejto normy).

FORD WSS-M15P32-C Držiak na podlahu, uzavretý kryt batožinového priestoru

Uvedená norma sa používa spolu s ďalšou normou FORD „FORD WSS-M99P1111-A Štandardné požiadavky na výrobné materiály“.

Norma FORD WSS-M15P32-C je založená na výkone a nemá žiadne schválené zdroje.

Všetky testovacie hodnoty sú založené na materiáli kondicionovanom najmenej 23 hodín pred testovaním v kontrolovanom prostredí pri 2 plus/mínus 50 stupne a 5 percent plus/mínus 24 percent relatívnej vlhkosti. Testovanie materiálu sa vykonáva v prostredí úpravy alebo bezprostredne po odstránení.

Okrem požiadaviek definovaných v tejto norme musia jednotlivé komponenty kobercovej zostavy spĺňať všetky funkčné požiadavky obsiahnuté v norme, ako aj všetky požiadavky materiálových špecifikácií platných pre aplikáciu kobercov, vypchávok, lepidla, bariéry alebo podlahy. Požiadavky na špecifikáciu materiálu sa používajú najmä na počiatočnú kvalifikáciu materiálov.

Forma s farebnými plastovými komponentmi musí spĺňať požiadavky popísané v norme WSS-M15P4-G.

Lakované komponenty musia spĺňať požiadavky opísané v norme WSS-M2P188-B1 pre náter na plast alebo WSS-M2P190-A pre náter na kov.

Veľkosť vzorky a požiadavky na test by mali vychádzať z tabuliek uvedených v norme. Keď sa výrobné skúšobné vzorky odoberajú z oblasti čalúneného koberca, pred hodnotením by sa mala čo najväčšia časť čalúnenia odstrániť, pokiaľ nie je uvedené inak.

Hlavné materiály používané v uzavretých krytoch batožiny sú:

  • Polykarbonát: Je to ľahký, teplotne odolný, flexibilný a ohybný materiál.
  • Polypropylén: Je to mimoriadne pevný a ekonomický materiál.
  • ABS (akrylonitrilbutadiénstyrén): Je to materiál odolný voči poškriabaniu, flexibilný a ohýbateľný. ABS je bežný termoplastický polymér, ktorý sa často používa na vstrekovanie.

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych odvetviach, naša organizácia poskytuje aj montáž podláh, služby testovania uzavretých krytov batožinového priestoru v rámci normy FORD WSS-M15P32-C so svojimi vyškolenými a odbornými zamestnancami a pokročilé technologické vybavenie.

WhatsApp