VW TL 52451 Lakovanie dekoratívnych kovových vonkajších komponentov – požiadavky

Norma „VW TL 52451 Lakovanie dekoratívnych kovových vonkajších komponentov – Požiadavky“, ktorú vypracovala automobilka Volkswagen, sa vzťahuje na lakovanie vonkajších prídavných dielov s kovovým podkladom, ktoré sa nachádzajú vo viditeľnej oblasti, a preto musia spĺňať predovšetkým dekoratívne a funkčné požiadavky, napr. strešné lyžiny, ramienka stieračov, schodíky, ozdobné lišty, kryty stĺpikov a chrómované a následne lakované ozdobné diely.

Základné požiadavky v tejto norme sú stanovené takto:

• Potvrdenie pôvodnej dodávky a zmien musí byť zabezpečené podľa normy VW 01155.
• Predchádzanie škodlivým látkam musí byť zabezpečené v súlade s normou VW 91101.
• Rezná hrana na súčiastkach musí spĺňať minimálne „strednú“ presnosť výroby podľa normy VW 01088.
• Na kompletné preskúmanie je potrebných minimálne 10 komponentov.
• Dodávateľ musí uviesť informácie uvedené v tejto norme a v správe o kontrole počiatočnej vzorky alebo vývojovej vzorky pre všetky komponenty, ktoré sa majú skontrolovať.
• Oblasti, na ktoré sa nevzťahujú požiadavky opísané v tejto norme, by mali byť na výkrese vyznačené. Mali by sa špecifikovať odlišné požiadavky.
• Správna inštalácia by mala zabrániť poškodeniu náteru.

Požiadavky na vzhľad sú stanovené takto:

• Súčiastky musia mať jednotný vzhľad po celom svojom povrchu a musia zodpovedať požiadavkám na výkres, farebnej norme a optickým vlastnostiam uvedeným v tabuľke.
• Póry, praskliny a iné chyby, ktoré narúšajú požadovaný vzhľad, nesmú byť povolené. Odchýlky od týchto špecifikácií musia byť uvedené na výkrese.
• Stupeň lesku, farby a textúry musí byť zdokumentovaný na počiatočnej vzorke alebo v správe o skúške vývojovej vzorky (vrátane všetkých testovaných komponentov alebo testovacích panelov).

Všetky lakované komponenty sú testované na vonkajšiu odolnosť podľa normy VW 50185. Akékoľvek reklamácie vyplývajúce z tohto testovacieho procesu zaväzujú dodávateľa k náprave reklamácie a vylepšeniu lakovacieho systému.

Požiadavky na farbu sa určujú takto:

• Proces lakovania musí byť koordinovaný medzi maliarom a výrobcom farieb.
• Výrobca farieb poskytuje informácie o súlade s požiadavkami nemeckých technických skúšobných noriem (TL), poskytuje pokyny na spracovanie a ponúka technickú podporu pri aplikácii.
• Maliar poskytne informácie o podklade a krokoch predúpravy, čo najskôr skontroluje požiadavky, potvrdí súlad s pokynmi výrobcu farby na spracovanie a požiada o technickú podporu pri aplikácii.
• Výrobca polotovaru musí poskytnúť informácie o podklade (podklad, predbežná úprava, predtým nanesené vrstvy farby) a zaručiť jeho vhodnosť na ďalšie lakovanie.
• Ak sa vo výkresovom zázname používa norma VW 13750, musia sa dodržať hrúbky vrstiev požadované v príslušných špecifikáciách. Pre rôzne vrstvy platia hrúbky vrstiev uvedené v tabuľke.
• Štruktúra farby je uvedená v norme.
• Odchýlky od štruktúry farby musia byť uvedené vo výkresovom zázname.
• Celková hrúbka povlaku sa určuje podľa DIN EN ISO 2178 (metóda magnetickej indukcie), DIN EN ISO 2360 (metóda vírivých prúdov) alebo DIN EN ISO 1463 (mikroskopická metóda).
• Mikroskopická metóda je vhodná aj na stanovenie jednotlivých hrúbok povlakov.
• V čisto mokrom systéme nanášania náterov by celková hrúbka náteru nemala presiahnuť 110 μm.
• V systéme, ktorý zahŕňa práškové lakovanie, by celková hrúbka náteru nemala presiahnuť 150 μm.
• Prelakovanie je povolené len pri použití rovnakej farby. Celková hrúbka náteru pre prelakovanie je obmedzená na maximálne 160 μm pre čisto mokrý systém nanášania a 200 μm pre systém práškového nanášania. Požiadavky normy TL 52451 musia byť pri prelakovaní spoľahlivo splnené aj požiadavky normy TL 52451.

Pri technologických skúškach by testované komponenty mali byť staré jeden týždeň. Prípadne ich možno pred skúškou skladovať 24 hodín pri teplote 60 °C a následne 2 hodiny kondicionovať pri izbovej teplote podľa normy VW 50554-2.

Stručne povedané, norma VW TL 52451 špecifikuje požiadavky na lakovanie dekoratívnych kovových prídavných dielov na exteriéri vozidiel. Patria sem komponenty, ako sú strešné lyžiny, ramená stieračov, štýlové lišty, kryty stĺpikov a chrómované diely, ktoré sa následne lakujú. Tieto diely sa zvyčajne nachádzajú na viditeľných miestach a musia spĺňať dekoratívne aj funkčné kritériá.

Hlavné vlastnosti normy VW TL 52451 možno zhrnúť takto:

• Štruktúra náteru: Táto norma načrtáva prijateľné štruktúry náterov, ktoré môžu zahŕňať základný náter, po ktorom nasleduje jeden alebo dva nátery vrchného náteru. Sú definované špecifické materiály a hrúbky týchto náterov, aby sa zabezpečila trvanlivosť a estetická kvalita.
• Požiadavky na výkon: Natreté diely musia odolať rôznym environmentálnym testom vrátane vonkajšieho poveternostného vplyvu, aby sa zabezpečila dlhodobá výkonnosť. Nátery si musia v priebehu času zachovať jednotný vzhľad, úroveň lesku, farbu a textúru.
• Zodpovednosť dodávateľa: Dodávatelia sú zodpovední za zabezpečenie toho, aby ich produkty spĺňali stanovené požiadavky. Akékoľvek problémy zistené počas testovania sú zodpovednosťou dodávateľa riešiť.

Táto norma bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou Porsche a nahrádza predchádzajúcu technickú špecifikáciu dodávok spoločnosti Porsche PTL 7520. Odráža komplexný prístup k zabezpečeniu kvality a trvanlivosti vonkajších dekoratívnych náterov kovových komponentov vozidiel.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „VW TL 52451 Lakovanie dekoratívnych vonkajších kovových komponentov – Požiadavky“.