Renault D42 1541 Pevnosť v tlaku flexibilných a poloflexibilných bunkových materiálov

Norma „Renault D42 1541 Pevnosť v tlaku pre flexibilné a polopružné bunkové materiály“, ktorú vyvinula francúzska automobilka Renault, opisuje metódu charakterizácie pevnosti v tlaku flexibilných a polopružných bunkových materiálov vyrobených z gumy alebo flexibilných plastov (ako je mäkčený polyvinylchlorid, polyetylén) vo forme plechov, dosiek, pásov, spojov alebo lisovaných dielov s lokálne otvorenými alebo uzavretými bunkami pozostávajúcimi z dvoch rovnobežných povrchov. Nasledujúce položky nepatria do rozsahu pôsobnosti tejto normy:

• Tlmiace časti (ako sú sedadlá a operadlá, čalúnené sendviče).
• Samoformujúce sa kusy polyuretánovej peny z kože (v tomto prípade sa používa testovacia metóda opísaná v norme Renault D41 1003).
• Tesnenia pohyblivých panelov (tesnenia dverí a kufra) (v tomto prípade sa používa skúšobná metóda opísaná v norme Renault D41 1299).

Stlačiteľnosť materiálu je charakterizovaná:

•  Vo všeobecnosti sa pod pojmom „zdvih“ rozumie tlakové napätie na jednotku plochy povrchu potrebné na stlačenie skúšobnej vzorky o 25 percent alebo 50 percent v prvom alebo piatom kompresnom cykle (zdvihová sila vyjadrená v kPa).
• Tlakové napätie na jednotku dĺžky (lineárna zdvihová sila vyjadrená v N/cm) potrebné na stlačenie skúšobnej vzorky o 25 percent alebo 50 percent v prvom alebo piatom kompresnom cykle, prípadne „lineárnym zdvihom“.

Zariadenie používané v tejto testovacej metóde zahŕňa:

• Zhutňovací stroj: Stroj musí byť vybavený záznamovým zariadením, ktoré bude zobrazovať diagram závislosti zaťaženia od tlaku. Rýchlosť pohybujúcej sa priečky by mala byť nastaviteľná na veľmi nízku hodnotu (20 mm/min). Strojové dosky musia byť rovnobežné a ich povrchy musia byť väčšie ako povrch použitého skúšobného telesa. Dosky musia byť rovnobežné a mať sieť otvorov s priemerom 20 mm plus/mínus 0,1 mm s medziosovou roztečou 6 mm plus/mínus 1 mm (skúšobná metóda opísaná v norme Renault D45 1394).
• Neinerciálny testovací stroj, ktorý umožňuje vykonávanie cyklov kompresie/dekompresie s nastaviteľnou rýchlosťou pohybujúcej sa dosky medzi 5 mm/min a 100 mm/min a je vybavený zariadením, ktoré umožňuje nepretržité zaznamenávanie síl podľa pohybu pohybujúcej sa dosky. Strojové dosky musia byť rovnobežné a musia byť prepichnuté sieťou otvorov s priemerom 20 mm plus/mínus 1 mm, rozostupmi 6 mm plus/mínus 1 mm (os k osi). Vo väčšine prípadov postačuje maximálna sila 10 kN. Absencia významného pohybu tzv. „pevnej“ dosky pre použitý rozsah zaťaženia sa overuje vykonaním kontrolnej skúšky pri najnižšej možnej rýchlosti po umiestnení oceľového bloku v tvare rovnobežnostena s rozmermi približne 50 mm × 50 mm medzi dosky. Ak je pozorovaný posun pri maximálnom zaťažení zanedbateľný vo vzťahu k hrúbke skúšobného kusu, určenia vykonané na zaznamenanej krivke sa vykonávajú s odkazom na takto definovanú naklonenú os.
• Klimatizovaná miestnosť s teplotou 23 stupňov Celzia plus/mínus 2 stupne a relatívnou vlhkosťou 50 percent plus/mínus 5 percent.
• Zariadenia na rezanie testovaných kusov, ako sú nožnice, pásové píly a podobne.
• Meracie zariadenie (pravítko alebo posuvné meradlo) pre ostatné rozmery skúšobných vzoriek.

Nosný skúšobný kus je obdĺžnikový rovnobežnosten so základňou 50 mm × 50 mm a hrúbkou 4 mm až 30 mm. Túto hrúbku je možné dosiahnuť prekrytím dvoch prvkov. Ak miestnosť neumožňuje odobratie tohto skúšobného kusa, môže mať použitý skúšobný kus menšiu základňu, ktorej najmenší rozmer musí byť vždy aspoň rovný výške. Rozmery použitého skúšobného kusu sa potom opäť uvedú v skúšobnom protokole.

Dostupné formovacie plochy sa ponechajú na oboch stranách skúšobného kusu, pokiaľ nie je uvedené inak alebo pokiaľ to nie je prakticky nemožné. V oboch prípadoch to musí byť uvedené v protokole o skúške. Skúšobný kus lineárneho ložiska je pevný prvok s dĺžkou 50 mm, hrúbkou od 4 mm do 30 mm a odchýlkou ​​10 percent, odobratou z kusu.

Na každý test sa pripravia tri skúmavky. Skúšobné kusy sa odoberajú meraním ich výšky tak, aby sa zhodovali so smerom pôsobiacej tlakovej sily počas prevádzky. Skúmavky sa uchovávajú pri izbovej teplote najmenej 3 hodín.

Na začiatku skúšok sa presne merajú základné rozmery (skúšobné kusy únosnosti) alebo dĺžky (skúšobné kusy lineárnej únosnosti) skúšobných kusov. Hrúbka každého skúšobného kusu sa po prípadnom prekrytí jeho prvkov presne meria kompresným strojom za podmienok opísaných v norme Renault D45 1394 s použitím tlakov (alebo zaťažení) uvedených v tabuľke uvedenej v norme.

Rýchlosť pohybu pohyblivej dosky sa nastaví na zadanú rýchlosť. Pre vzorky s hrúbkou medzi 20 mm a 30 mm by mala byť rýchlosť 100 mm/min. Skúšobný kus sa umiestni do stredu spodnej dosky testovacieho stroja.

Zhutňovač sa nastavuje podľa týchto pokynov:

• Stupnica citlivosti na námahu kompatibilná s predpismi.
• Citlivosť: Citlivosť použitého stroja a prispôsobená citlivosti vykonávaného merania.
• Rýchlosť: Rýchlosť pohybu pohyblivej dosky počas kompresie a odtlakovania sa musí rovnať rýchlosti definovanej v tejto norme.

Pohyblivá doska sa spustí a zastaví, keď je tlaková sila 50 N a 50 N pre skúšobný kus s rozmermi 0,25 mm × 2,5 mm, ktorý prenáša zaťaženie. Zaťaženie pôsobiace na skúšobnú vzorku lineárneho ložiska je 0,5 N. Určí sa poloha pohyblivej dosky.

Pri zvolenej rýchlosti sa vzdialenosť medzi doskami zmení o 75 percent a testovaný kus sa stlačí a uvoľní jeden až päťkrát bez prerušenia. Zároveň sa krivka úsilia/posunu zaznamenáva aspoň v prvom a piatom cykle.

Po záverečnej dekompresii sa pohyblivá doska zastaví vo svojej východiskovej polohe.

Naša organizácia má silný personál, ktorý pozorne sleduje vývoj v oblasti vedy a techniky vo svete a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami poskytovanými pre podniky v rôznych odvetviach existujú aj testovacie služby v súlade s normou „Renault D42 1541 Odolnosť voči tlaku z flexibilných a polopružných celulárnych materiálov“.