التشريع (المفوضية الأوروبية) رقم 715/2007 بشأن الحصول على الموافقة على الطراز وإصلاح المركبات فيما يتعلق بالانبعاثات من مركبات الركاب الخفيفة والمركبات التجارية (يورو 5 و 6 يورو)

التشريع الخاص بالحصول على الموافقة على الطراز وإصلاح المركبات ذات المحركات فيما يتعلق بالانبعاثات (Euro 715 و Euro 2007) من سيارات الركاب الخفيفة والمركبات التجارية (EC) رقم يصف المتطلبات الفنية المشتركة للموافقة على نوع قطع الغيار مثل بالإضافة إلى ذلك ، تحدد هذه اللائحة القانونية القواعد المتعلقة بالامتثال أثناء الخدمة ، ومتانة أجهزة التحكم في التلوث ، وأنظمة التشخيص على متن المركبة ، وقياس استهلاك الوقود ، وإمكانية الوصول إلى معلومات إصلاح المركبات وصيانتها.

تم إعداد اللائحة القانونية (EC) 715/2007 بهدف تطبيقها على المركبات في فئات M2610 و M1 و N2 و N1 ذات الكتلة المرجعية التي لا تتجاوز 2 كجم. بناءً على طلب الشركة المصنعة ، تشتمل الموافقة على النوع الممنوحة في نطاق هذه اللائحة على الشروط المحددة في هذه اللائحة والمحددة في ملحق التوجيه 70/156 / EEC (الملحق الثاني) ، من المركبات ذات الكتلة المرجعية التي لا تتجاوز 2840 كجم إلى مجموعات المركبات M1 و M2 و N1 و N2.

يتطلب تحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي المتعلقة بجودة الهواء بذل جهود متواصلة لتقليل انبعاثات المركبات. لذلك ، يجب إعطاء معلومات واضحة حول قيم حدود الانبعاث المستقبلية للصناعة. بالإضافة إلى Euro 5 ، تتضمن اللائحة القانونية المذكورة مرحلة Euro 6 لقيم حد الانبعاثات.

يُعدّ خفض انبعاثات أكاسيد النيتروجين من مركبات الديزل ضروريًا لتحسين جودة الهواء والامتثال لحدود التلوث المسموح بها. ويتطلب ذلك الوصول إلى حدود الانبعاثات وفقًا لمعيار يورو 6 دون التخلي عن مزايا محركات الديزل من حيث استهلاك الوقود وانبعاثات الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون.

الانبعاثات من مركبات الركاب الخفيفة والمركبات التجارية (يورو 715 و 2007 يورو) برقم (EC) 5/6 ، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي قدمتها للشركات في مختلف القطاعات ، كما تقدم خدمات الاختبار في نطاق اللائحة القانونية المتعلقة بالحصول على الموافقة النوعية وإصلاح المركبات.