يصف معيار VW PV 3015 ، الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات ، طريقة اختبار لتحديد المكونات القابلة للتكثيف للمواد غير المعدنية المستخدمة في داخل المركبات.
.jpg "VW PV 3015 المواد غير المعدنية للزخرفة الداخلية - تحديد المكونات القابلة للتكثيف (Fogging G)")
هناك دائمًا حاجة إلى مكونات الزخرفة الداخلية للسيارة ، سواء كانت مصنوعة من الألواح الخشبية أو مركبات الألياف الطبيعية أو مركبات الخشب أو أي شيء آخر. يحتاج المصنعون إلى خبرة في التشكيل لتقديم أفضل أداء لهذه الأجزاء وتحديد الفرص لخفض التكاليف. بعض المواد الأكثر شيوعًا المستخدمة في صناعة السيارات اليوم هي: ألواح الجسيمات ، ومركبات الألياف الطبيعية ، والمركبات الخشبية ، والزجاج أو الألياف الزجاجية غير اللامعة ، والقولبة بالحقن ، والسجاد ، والصوتيات.
تُعدّ المفروشات الداخلية من أكثر جوانب السيارة رواجًا. تشمل هذه المفروشات جميع أجزاء السيارة التي تُعتبر ذات طابع جمالي أكثر من كونها وظيفية، إذ يكمن هدفها الأساسي في توفير بيئة مريحة ودافئة داخل السيارة. ومن أمثلة المفروشات: عجلة القيادة الجلدية، وألواح الأبواب، وبطانة السقف، وأغطية المقاعد، ومرايا واقيات الشمس. والقاسم المشترك بين جميع هذه العناصر هو جاذبيتها الجمالية.
نظرًا لوجود العديد من المنتجات المؤهلة كأرضيات داخلية ، فإن المواد المستخدمة متنوعة للغاية. بعض من أكثرها شيوعًا هي:
قطع الزخرفة الداخلية متنوعة للغاية وبالتالي يتم إنتاجها بعدة طرق مختلفة. يأتي المصنعون بأفكار جديدة ومبادئ اختبار ما قبل الإنتاج لأجزاء الزخرفة الداخلية. يضمن ذلك أن تتمتع كل قطعة بمستوى معين من الوظائف والجاذبية الجمالية. بعد ذلك ، يتم جمع أنسب المواد للقطعة وتشكيلها بالشكل المناسب. من القولبة بالحقن على مرحلتين إلى القولبة بدرجات الحرارة المتغيرة ، هناك العديد من الطرق المختلفة التي يمكن من خلالها تشكيل الأجزاء الصغيرة معًا بشكل لا ينفصل.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار لتحديد المكونات القابلة للتكثيف للمواد غير المعدنية المستخدمة في داخل المركبات ، ضمن نطاق VW PV. 3015 ، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
