يهدف معيار "SAE J2842 OEM لمبخرات تكييف الهواء المتنقلة واستبدالات الصيانة لمعايير تصميم وشهادة R-1234yf وR-744"، الذي وضعته الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات (SAE)، إلى إرساء إطار عمل لضمان استيفاء جميع مبخرات أنظمة تكييف الهواء المتنقلة التي تعمل بغازي R-744 وR-1234yf لمتطلبات الاختبار والتصنيف المناسبة. يُلزم معيار SAE J639 مصنعي المركبات بإجراء تقييمات لتقليل المخاطر المعقولة في أنظمة تكييف الهواء المتنقلة الإنتاجية. يجب أن يكون المبخر (كما هو مُصمم ومُصنّع) جزءًا من تقييم المخاطر هذا، وتقع على عاتق مصنع المركبات مسؤولية ضمان تضمين جميع الجوانب ذات الصلة بالمبخر.
تقع على عاتق جميع مصنعي المركبات أو أجهزة التبخير مسؤولية الالتزام بمعايير هذا المعيار على الأقل. (قد تكون بعض التغييرات في إجراءات الاختبار التي يُجريها مصنعو المركبات مقبولة إذا كانت متوافقة جيدًا مع بيانات الإرجاع الميداني). ويمكن، عند الاقتضاء، استخدام هذا المعيار كدليل لدعم تقييمات المخاطر.
فيما يتعلق بالشهادات، وضعت معظم شركات تصنيع المركبات إجراءات رسمية لاعتماد قطع الإنتاج، يتم من خلالها إثبات الامتثال وتوثيقه رسميًا. بالنسبة لمصنّع أجهزة التبخير التي تستخدم قطع غيار معدات غير أصلية (أو لمصنّع مركبات لا يتبع عملية رسمية لاعتماد امتثال القطع)، فإن الشهادة الموضحة في هذا المعيار هي الشرط الذي يجب على هذه الأجهزة الالتزام به. في هذه الحالة، يقوم مصنّع أجهزة التبخير أو جهة مستقلة بإكمال اعتماد جهاز التبخير وفقًا لمعيار SAE J2911. ومن الأمثلة على ذلك إتمام مصنّع أجهزة التبخير لاختبارات الشهود وتقديم الجهة المختصة لوثائق الاعتماد.
لا ينطبق هذا المعيار على مُبخِّرات التبريد R-134a، نظرًا لفعاليته المُثبَّتة في الاستخدام. كما يُستثنى R-152a نظرًا لضرورة نظام تبريد حلقة ثانوية.
SAE J2842 هو معيار فني طورته SAE International، ويحدد معايير التصميم ومتطلبات الاعتماد للمبخرات المستخدمة في أنظمة تكييف الهواء المتنقلة التي تستخدم المبردات R-1234yf (هيدروفلورو أوليفين) وR-744 (ثاني أكسيد الكربون). ويهدف هذا المعيار إلى تلبية متطلبات الاختبار والتصنيف المناسبة للحد من المخاطر المرتبطة باستخدام هذه المبخرات وصيانتها.
يُطلب من مصنعي المركبات إجراء تقييمات للحد من المخاطر المعقولة في أنظمة تكييف الهواء المتنقلة، بما في ذلك اعتبار المُبخّر جزءًا من النظام ككل. يجب على مصنعي المُبخّرات الالتزام بالمعايير الموضحة في معيار SAE J2842. بالنسبة للقطع غير الأصلية، أو في حال عدم وجود عملية رسمية لإصدار شهادة مطابقة القطع، يجب استكمال عملية الاعتماد وفقًا لمعيار SAE J2911.
يُعدّ معيار SAE J2842 ضروريًا لأنه يُعالج مسائل السلامة والأداء والتوافق المرتبطة باستخدام المبردات الأحدث - وتحديدًا R-1234yf (هيدروفلورو أوليفين) وR-744 (ثاني أكسيد الكربون) - في أنظمة تكييف الهواء المتنقلة. ومن أسباب أهمية هذا المعيار ما يلي:
تعمل هذه المواصفة على تعزيز السلامة لركاب السيارة وفنيي الخدمة.
باختصار، يهدف معيار SAE J2842 إلى ضمان سلامة الإنسان، وحماية البيئة، وتمكين الصناعة من الانتقال بسلاسة إلى الجيل التالي من المبردات دون المساس بالجودة أو السلامة. ينطبق هذا المعيار على المبخرات أو مجموعات المبخرات المُركّبة في وحدة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) للتحكم في المناخ في مقصورة الركاب بالمركبات.
مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تفخر بفريق عمل قوي يتابع عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعمل على تطوير مهاراته باستمرار. في هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات اختبار وفقًا لمعيار "SAE J2842 OEM لمبخر مكيف الهواء المحمول واستبداله بمواد R-1234yf وR744 ومعايير التصميم والشهادة".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
