أجزاء مطاطية مصبوبة من طراز Daimler-Benz DBL 5556 معرضة لإجهاد ميكانيكي عادي

أجزاء مطاطية مصبوبة من طراز Daimler-Benz DBL 5556 معرضة لإجهاد ميكانيكي عادي

يصف المعيار "أجزاء الإيلاستومر المصبوبة Daimler-Benz DBL 5556 المعرضة لضغط ميكانيكي عادي"، الذي طورته شركة السيارات Daimler-Benz، متطلبات أجزاء الإيلاستومر في المركبات، مثل الفوهات والموصلات والخراطيم المصبوبة والمصدات وأجزاء أخرى مماثلة. تغطي هذه المواصفة أجزاء الإيلاستومر المصبوبة (مثل الأختام والمقابس والخراطيم المصبوبة ذات الإجهاد الكيميائي والحراري المنخفض إلى المتوسط) مع المتطلبات العامة للمكونات الموجودة في المركبات التي يقل وزنها عن 3,5 طن وتزيد عن 3,5 طن.

أجزاء مطاطية مصبوبة من طراز Daimler-Benz DBL 5556 معرضة لإجهاد ميكانيكي عادي

وفي هذا المعيار، يتم شرح المتطلبات على النحو التالي:

  • يجب الالتزام بالمتطلبات القانونية والقوانين الحالية المتعلقة بمتطلبات السلامة والتصديق (خاصة انبعاثات العادم) والجودة. وبالإضافة إلى ذلك، تنطبق المتطلبات ذات الصلة لمجموعة دايملر.
  • يجب أن تتوافق جميع المواد والإجراءات والعمليات والمكونات والأنظمة مع المتطلبات التنظيمية (القانونية) المعمول بها فيما يتعلق بالمواد الخاضعة للتنظيم وإمكانية إعادة التدوير.
  • يجب أن يؤخذ في الاعتبار "DBL 8585 المتطلبات العامة - حماية البيئة والمواد الخطرة والبضائع الخطرة وقائمة المواد السلبية لاختيار المواد".
  • يتم تحديد المؤشرات المتعلقة بمتطلبات الأجزاء الداخلية في الرسم المضمن في المعيار.

البيانات الفنية للبوليمرات هي كما يلي:

  • التعليمات العامة: تشير قيم الهدف المدرجة في الجداول المقدمة في المعيار إلى الاختبارات التي أجريت على مادة الصفائح. قد تختلف قيم الاختبار المحددة على المكونات عن قيم الاختبار المحددة على مادة الصفائح.
  • اختبارات المجموعة الدائمة: إذا كان هندسة المكون تسمح بإنتاج قطع اختبار لمجموعة الضغط، فيجب إجراء الاختبارات على كل من المكون ومادة الورقة.
  • بالنسبة للبيانات الفنية للبوليمرات كما تم توريدها، تنطبق الجداول الواردة في ملحق المعيار (الملحق أ.1 والملحق أ.2).
  • بالنسبة لخصائص مقاومة البوليمرات، فإن الجدول الموجود في ملحق المعيار هو الصحيح (الملحق ب).

في الجدول المعنون "البيانات الفنية للبوليمرات كما هي مُقدمة" في ملحق المعيار، يتم تقديم الحدود المطلوبة وطرق الاختبار على أساس إصدارات المنتج على النحو التالي (الملحق أ.1):

  • الكثافة (طريقة الغمر القياسية DIN ISO 1183-1 A)
  • صلابة الشاطئ A (معيار DIN ISO 7619-1)
  • صلابة دقيقة (معيار DIN ISO 48M)
  • قوة الشد في نطاق الصلابة حتى 35 SHE (دمبل من النوع 37 ISO 2، انحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)
  • قوة الشد في نطاق صلابة لا يقل عن 35-50 SHE (نوع الدمبل ISO 37 2، انحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)
  • قوة الشد في نطاق صلابة لا يقل عن 50-80 SHE (نوع الدمبل ISO 37 2، انحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)
  • قوة الشد في نطاق الصلابة على الأقل 80 SHE (نوع الدمبل ISO 37 2، انحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)
  • الاستطالة عند الانكسار في نطاق الصلابة لا تزيد عن 35 SHE (نوع الدمبل ISO 37 2، انحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)
  • الاستطالة عند الانكسار في نطاق الصلابة على الأقل بين 35-50 SHE (نوع الدمبل ISO 37 2، الانحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)
  • الاستطالة عند الانكسار في نطاق الصلابة على الأقل بين 50-80 SHE (نوع الدمبل ISO 37 2، الانحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)
  • الاستطالة عند الانكسار في نطاق الصلابة على الأقل 80 SHE (نوع الدمبل ISO 37 2، الانحراف، سرعة الاختبار 200 مم/دقيقة)

في الجدول المعنون "البيانات الفنية للبوليمرات كما هي مُقدمة" في ملحق المعيار، يتم تقديم الحدود المطلوبة وطرق الاختبار على أساس إصدارات المنتج على النحو التالي (الملحق أ.2):

  • الحد الأدنى لقوة التمزق (طريقة DIN ISO 34-1 القياسية أ، قطعة اختبار البنطلون)
  • مجموعة الضغط، درجة حرارة الاختبار، القيمة القصوى (طريقة المعيار ISO 815-1 B، قطعة اختبار من النوع B من مادة صفائحية 6 مم أو مادة صفائحية 2 مم (صفائح ثلاثية الأقراص)
  • أعلى قيمة مرجعية باردة (صلابة) (معيار DBL 5555)
  • طلاء التلامس، طلاء الهجرة (طريقة معيار ISO 3865 A، وقت التشعيع 24 ساعة، التقييم البصري، درجة حرارة الاختبار 70 درجة، اختبار انحراف تطبيقات السقف عند 90 درجة)
  • اختبار الحرق (معيار DBL 5307، للأجزاء الداخلية فقط)
  • اختبار الضباب، الحد الأقصى لمحتوى المادة القابلة للتكثيف (معيار DIN 75 201-B، للأجزاء الداخلية فقط)
  • الحد الأقصى لاختبار الرائحة (طريقة VDA 270 القياسية B 3، للأجزاء الداخلية فقط)

يتم تحديد الحدود المطلوبة وطرق الاختبار على أساس إصدارات المنتج في الجدول بعنوان "مقاومة الطقس" في ملحق المعيار (الملحق ب):

  • مقاومة الطقس (معيار DBL 5555)
  • مقاومة الأوزون (المعيار DIN ISO 1431-1، الطريقة A2)
  • مقاومة الحرارة والشيخوخة
  • التغير في صلابة الشاطئ
  • قوة الشد (نطاق الصلابة يصل إلى 50 SHE)
  • قوة الشد (نطاق الصلابة لا يقل عن 50 SHE
  • الاستطالة عند الكسر (نطاق الصلابة يصل إلى 50 SHE)
  • الاستطالة عند الكسر (نطاق الصلابة بين 50-80 SHE)
  • الاستطالة عند الكسر (نطاق الصلابة 80 SHE على الأقل)

يتم إجراء هذه الاختبارات في فرن وفقًا لمعيار ISO 188، مع دوران الهواء القسري وسرعة هواء تتراوح من 0,25 إلى 3 م/ث، في الأوقات ودرجات الحرارة المحددة في المعيار، اعتمادًا على إصدار المنتج.

تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في العالم ويطور نفسه باستمرار. من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا للمعيار "أجزاء الإيلاستومر المصبوبة Daimler-Benz DBL 5556 المعرضة للإجهاد الميكانيكي العادي".

واتس اب