Q/SQR 04-137-2010 مجموعة الطلاءات المباشرة للقولبة بالحقن

Q/SQR 04-137-2010 مجموعة الطلاءات المباشرة للقولبة بالحقن

في عالم هندسة السيارات المعقد، تُشكل المعايير والمواصفات أساس ضمان الجودة، مما يضمن استيفاء المكونات لمعايير الأداء والسلامة والمتانة الصارمة. أحد هذه المعايير، Q/SQR 04-137-2010، يتناول متطلبات فنية محددة للمواد المستخدمة في تطبيقات السيارات. ويركز بشكل خاص على بلاستيك البولي بروبيلين (PP)، وهي مادة متعددة الاستخدامات تُستخدم على نطاق واسع في مكونات السيارات الداخلية والخارجية وتحت غطاء المحرك نظرًا لخفة وزنها وفعاليتها من حيث التكلفة وقابليتها للتشكيل. يعكس هذا المعيار التزام شركة شيري بمواءمة مواصفات موادها مع المعايير العالمية للسيارات، مثل المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) وجمعية مهندسي السيارات (SAE). ومع تسارع نمو السيارات الكهربائية، تزايدت أهمية هذه المعايير، لتؤثر على كل شيء بدءًا من أغلفة البطاريات وصولًا إلى مكونات لوحة العدادات.

Q/SQR 04-137-2010 مجموعة الطلاءات المباشرة للقولبة بالحقن

يصف معيار "Q/SQR 04-137-2010 مجموعة واقيات الصواري المصبوبة بالحقن"، الذي وضعته شركة شيري للسيارات، إحدى أبرز العلامات التجارية الصينية العالمية في صناعة السيارات، المتطلبات الفنية، وطرق الاختبار، وقواعد الفحص، ووضع العلامات، والتغليف، والنقل، والتخزين لمجموعات ألواح واقيات الصواري المصبوبة بالحقن المستخدمة من قبل شركة شيري للسيارات. ينطبق هذا المعيار على هياكل ألواح واقيات الصواري المصبوبة بالحقن. أما بالنسبة لعمليات الطلاء بالكروم، والطلاء بالرش، وغيرها من العمليات، فيمكن الرجوع إلى متطلبات الرسومات ذات الصلة بطرق الاختبار ومعايير الفحص.

قبل الاختبار، تُوضع العينات في بيئة بدرجة حرارة 23 درجة مئوية ± درجتين ورطوبة نسبية 50% ± 10% لمدة 48 ساعة. يجب أن تتوافق مواد الهيكل مع متطلبات الرسومات والمعايير ذات الصلة. أما المواد المستخدمة في التشطيبات الداخلية، فيجب أن تتوافق مع المواصفات الفنية للموردين ضمن معايير مواد التصنيع الخاصة بها، أو أن تخضع لاختبارات الموافقة قبل دخولها مرحلة الإنتاج النهائي.

يندرج معيار Q/SQR 04-137-2010 ضمن الفئة الفرعية المتعلقة عمومًا بالمواد البوليمرية والمركبات. وقد طُوّر هذا المعيار خلال جهود الصين لتحقيق الاكتفاء الذاتي في قطاع السيارات، وهي فترةٌ أصبحت فيها تكاليف المواد ومتانة سلسلة التوريد من أهم الأولويات. واستنادًا إلى الإصدارات السابقة، مثل معيار Q/SQR S1-27-2012، يُحسّن هذا المعيار التصنيفات لتشمل الإضافات والتقويات المتقدمة، مما يضمن التوافق مع نطاق أوسع من المنتجات، بما في ذلك المركبات الكهربائية.

يتضمن معيار Q/SQR 04-137-2010 بشكل أساسي المتطلبات الفنية لمواد البولي بروبيلين المستخدمة في صناعة السيارات، ويصنفها لتسهيل عمليات الشراء والاختبار والتطبيق. يُعرف البولي بروبيلين، وهو بوليمر لدن بالحرارة مشتق من مونومرات البروبيلين، بمقاومته الكيميائية العالية، وكثافته المنخفضة (حوالي 0,90 جم/سم³)، وقدرته على تحمل درجات حرارة تصل إلى 100 درجة مئوية دون تشوه، مما يجعله مثاليًا للأجزاء المعرضة لحرارة المحرك أو اهتزازات الطريق.

يستخدم هذا المعيار نظام ترميز منظم لتحديد أنواع البولي بروبيلين (PP) ويعزز التوحيد بين الموردين. الفئات الرئيسية هي:

  • البولي بروبيلين المتجانس (HP-PP): بولي بروبيلين نقي بدون بوليمر مشترك، يتميز بدرجة عالية من التبلور لزيادة الصلابة. يستخدم في المواد العازلة والدعامات الهيكلية.
  • البوليمر المشترك PP (CP-PP): ممزوج بالإيثيلين لتحسين المرونة. يستخدم في الزخارف الداخلية ولوحات العدادات.
  • البولي بروبيلين المقوى (T-PP): مُدعّم بالمطاط الصناعي لامتصاص الصدمات. يُستخدم في الألواح الجانبية وممتصات الصدمات.
  • البولي بروبيلين المملوء (F-PP): يُخلط مع معادن مثل التلك أو كربونات الكالسيوم لزيادة الصلابة. يُستخدم في واقيات الجزء السفلي من الجسم.
  • البولي بروبيلين المقوى (R-PP): مُقوّى بالألياف (مثل الزجاج أو الكربون) لزيادة المتانة. يُستخدم في مكونات الهيكل وأحواض بطاريات المركبات الكهربائية.
  • البولي بروبيلين المركب: مواد هجينة تحتوي على بوليمرات أخرى (مثل مزيج البولي بروبيلين/البولي إيثيلين) أو إضافات مثل مثبطات اللهب. يستخدم في حزم الكابلات والعزل الصوتي.

يتم ضمان الامتثال من خلال سلسلة من الاختبارات التي تتوافق مع معيار ISO 527 لخصائص الشد، ومعيار ISO 179 لمقاومة الصدمات، ومعيار ASTM D638 لخصائص الشد للبلاستيك. تشمل المتطلبات الرئيسية ما يلي:

  • السلامة الميكانيكية: معامل انحناء لا يقل عن 1.000 ميجا باسكال لمنع التشوه.
  • الاستقرار الحراري: نقطة تليين فيكات لا تقل عن 150 درجة للأجزاء المعرضة للحرارة.
  • المتانة البيئية: تضمن اختبارات التقادم بالأشعة فوق البنفسجية وفقًا لمعيار ISO 4892 ثبات اللون وعدم الهشاشة بعد 1.000 ساعة.
  • معايير الاستدامة: يشمل الإنتاج الأخضر عتبات إعادة التدوير.

يؤدي عدم المطابقة إلى الرفض من قبل المورد، ويتم ضمان إمكانية التتبع من خلال ترميز الدفعات، وهو إجراء أمان بالغ الأهمية في نموذج الإنتاج في الوقت المناسب لشركة شيري.

ساهم معيار Q/SQR 04-137-2010 في تبسيط سلسلة توريد شركة شيري حتى الآن، وخفض تباين المواد في التجميعات المصنوعة من البولي بروبيلين (PP) بنسبة تتراوح بين 15 و20 بالمئة. كما أدى إلى انخفاض بنسبة 12 بالمئة في مطالبات الضمان المتعلقة بأعطال البلاستيك.

باختصار، يُعدّ معيار Q/SQR 04-137-2010 دليلاً على الهندسة الدقيقة في صناعة تتسابق نحو الاستدامة والكهرباء. فمن خلال إضفاء الطابع القانوني على جودة مادة البولي بروبيلين (PP)، لم يُعزز هذا المعيار قدرة شيري التنافسية فحسب، بل وضع أيضاً نموذجاً للمعايير المؤسسية على مستوى العالم. وبينما يسعى مصنّعو السيارات جاهدين لتحقيق أهداف صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، تُؤثر معايير كهذه على تصاميم المستقبل.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "Q/SQR 04-137-2010 مجموعة الطلاءات المباشرة لقوالب الحقن".

واتس اب