عندما تتعرض لضغوط ناتجة عن كائنات ذات تأثير منخفض وعالي السرعة (مثل تلك التي تمت مواجهتها في مركبات الطرق والسكك الحديدية ومعدات المرور) في "Ford FLTM BI 157-06" اختبار مقاومة الخدش عالي الأداء "مقياس تصنيف جديد" تم تطويره من قبل شركة فورد موتور (فورد).
يجد اختبار مقاومة الخدش الحجري تطبيقًا واسعًا في صناعة السيارات لتحديد مقاومة الطلاء المعرضة للشقوق الناجمة عن الحجارة. اختبار تأثير الحجر هو اختبار لفهم مدى مقاومة الطلاء على الأجزاء الخارجية من المركبات للتكسير نتيجة لضرب الأشياء مثل الحصى والحجارة بسرعات عالية. يتم إجراء هذه الاختبارات على مرايا الرؤية الخلفية الخارجية والحافات والأجزاء المعدنية والبلاستيكية المغلفة. يتم هذا الاختبار إلى حد كبير من قبل الشركات المصنعة والموردين للسيارات.
الطلاءات عالية الأداء هي نوع من الطلاءات الواقية المصممة لإطالة عمر الأسطح والمكونات الصناعية. تُصنع هذه الطلاءات بتركيبة كيميائية متطورة توفر حماية فائقة ضد مجموعة متنوعة من العوامل البيئية، بما في ذلك درجات الحرارة القصوى والعناصر المسببة للتآكل. تُطبق الطلاءات عالية الأداء بطبقة أكثر سمكًا من الطلاءات التقليدية، مما يوفر حماية إضافية في المناطق الأكثر عرضة للتلف.
الطلاء عالي الأداء هي دهانات صياغة خصيصًا وهي مصممة لحماية الأسطح الصناعية من التآكل ودرجات الحرارة الشديدة والظروف القاسية. لديهم متانة ممتازة من الطلاء التقليدي ويقدمون مجموعة متنوعة من الفوائد الأخرى للصيانة الصناعية.
تعتبر مقاومة شريحة الحجر لطلاءات السيارات ، أي القدرة على تحمل تأثير الحجارة مع الحد الأدنى من الضرر ، واحدة من الخصائص المهمة أثناء الخدمة. يتم تطبيق الطلاء السيارات الحديثة كنظم متعددة الطبقات.
يتطلب فحص مقاومة شظايا الصخور معدات اختبار وتحليل معقدة. لذلك ، خاصة في المرحلة المبكرة من تطوير الطلاء ، من المفيد معرفة العلاقة بين مقاومة شريحة الحجر والخصائص الميكانيكية الأخرى. التحليل الحراري الميكانيكي الديناميكي هو طريقة راسخة لوصف المواد البوليمرية. يتم استخدامه بشكل متكرر للحصول على علاقات هيكل الممتلك ، وبشكل أكثر تحديداً ، لدراسة تأثير صياغة الطلاء وبرنامج المعالجة وارتداء الخواص الميكانيكية للطلاء.
رقائق الحجر هي ميزة شائعة في طلاء السيارة ، وعادة ما تكون على غطاء محرك السيارة أو المصد. أنها تسبب أضرارا صغيرة وعميقة ومحلية للغاية للطلاء. غالبًا ما تكون الرقائق الحجرية على الأغطية نتيجة للحصى الحصى والطرق التي تم رشها على السيارة من إطارات المركبات الموجودة. من المرجح أن يتم تفجير الحطام ، خاصة بسبب السرعة العالية للمركبات في المقدمة. في السرعات العالية ، يمكن أن تترك الحجارة الصغيرة علامة صغيرة أو علامة صغيرة في الطلاء.
غالبًا ما تستخدم هذه الاختبارات آلة مقياس الحصى ، والتي تستخدم الهواء المضغوط لرش الحصى أو وسائل الإعلام الأخرى على عينة الاختبار ، ومحاكاة درجات مختلفة من الأضرار الناجمة عن الحجارة والرمال التي تضرب سطح النهاية الخارجية للمركبة أثناء القيادة على الطريق. من خلال محاكاة تأثير الحصى ، تتعرض قطعة الاختبار لدرجات تأثير مختلفة (مثل أنواع مختلفة من الحصى ، ومتطلبات ضغط الهواء ، ومدة التأثير ، ومعالجة درجة الحرارة) للتحقيق في التصاق الطلاء.
معدات اختبار مقياس الحصى لاختبارات فشل التماسك للطلاء الخارجي ، واختبارات فشل التماسك بين الطبقات المختلفة في أنظمة الطلاء ، والسماكة الهشة للمواد الزجاجية الصلبة ، وسمك الفيلم الأمثل لمقاومة القشر ، ومقاومة القشر للبلاستيك والنظارات ، ومضادة القبض ، ومضادات الالتهاب ، وغيرها من الاختبارات ذات الصلة فهي مناسبة.
يستخدم مقياس الحصى متعدد الاختبارات بشكل أساسي في صناعة السيارات لإجراء اختبارات الكشف ذات الصلة على الطلاء من أجسام السيارات. إنه تقييم شامل للخصائص الميكانيكية لنظام الطلاء بأكمله. يمكن أن يعكس جهاز مقياس الحصى مرونة الطلاء والالتصاق والتوافق بين الطبقات ، كما أنه أحد أهم عناصر الاختبار لتقييم الخصائص الميكانيكية الثانوية للطلاء.
من بين دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم العديدة التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا خدمات الاختبار المحددة في "Ford Fltm BI 157-06 اختبار مقاومة الخدش الحجري عالي الأداء" مع مستوى جديد في التصنيف مع الخبراء المدربين والخبير الموظفين والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
