طريقة اختبار الرائحة للمواد والأجزاء RNES-B-00096

يصف معيار الهندسة الخاص بشركة رينو نيسان، "RNES-B-00096 طريقة اختبار الرائحة للمواد والأجزاء"، طريقة لقياس الكثافة الكروية للمواد والأجزاء المستخدمة في مقصورة ركاب السيارة وتوصيف الرائحة بمساعدة لجنة من خبراء الروائح في منطقة التحكم في الروائح.

ولأغراض هذا المعيار، تنطبق المصطلحات والتعريفات التالية:

• الرائحة: رائحة ناتجة عن مركبات كيميائية تنبعث في الهواء الداخلي من مادة أو جزء من أجزاء السيارة أو من الجزء الداخلي بأكمله للسيارة.
• لجنة الروائح: مجموعة من 5 أفراد مدربين على الأقل يقومون بإجراء تقييم حسي لانبعاثات الروائح المنبعثة من المواد أو أجزاء السيارات أو الجزء الداخلي بالكامل من السيارة.
• عضو لجنة التذوق: عضو في لجنة التذوق العطري.
• قائد اللجنة: الشخص الذي تشمل مسؤولياته الأساسية إدارة أنشطة اللجنة وتوظيف وتدريب ومراقبة المقيمين.
• الكثافة العالمية: شدة رائحة العينة كما تم تقييمها من قبل لجنة مدربة.
• بولاريس: يشير إلى جزيء مرجعي واحد أو أكثر يستخدم لتحديد الرائحة.

يتلقى أعضاء اللجنة تدريبًا على تقييم شدة الروائح على مقياس من ستة مستويات، وعلى وصفها وصفًا نوعيًا. يجب أن يكون رئيس اللجنة مُلمًا بمنهجية "مجال الروائح" لتدريب أعضاء اللجنة وتقديم تقييم نقدي للمقترحات والنتائج. تُعقد اللجنة دورة تدريبية منتظمة (ساعة واحدة أسبوعيًا على سبيل المثال). يُطبق معيار RNES-B-00098 على اختيار أعضاء اللجنة وإجراءات التدريب الأولي.

يحتوي مقياس الكثافة المستخدم على 6 مستويات مرقمة من 0 إلى 5. يتوافق محلول 1-بيوتانول مع كل مستوى كثافة أعلى من المستوى 0 (مستوى الكثافة مأخوذ من معيار NF X 43-103).

يتم إعداد هذا المقياس على النحو التالي:

• أكياس تيدلار سعة 10 لترات مزودة بصمامين
• زجاجات سعة 100 مل
• القش المتدرج
• 1-بيوتانول نقي
• ماء منزوع المعادن عديم الرائحة
• غاز عديم الرائحة (مثل الهواء أو النيتروجين)

فيما يلي تخفيفات 1-بيوتانول المستخدمة لمقياس الكثافة:

• المستوى 5 (تركيز 10-2 لتر/لتر): صب 1 مل من 1-بيوتانول في قارورة حجمية سعة 100 مل واملأها بالماء منزوع المعادن (المحلول 1).
• المستوى 4 (تركيز 3,10-3 لتر/لتر): يتم سكب 30 مل من المحلول 1 في قارورة حجمية سعة 100 مل وملؤها بالماء منزوع المعادن (المحلول 2).
• المستوى 3 (تركيز 10-3 لتر/لتر): يتم سكب 10 مل من المحلول 1 في دورق حجمي سعة 100 مل وملؤه بالماء منزوع المعادن.
• المستوى 2 (تركيز 3,10-4 لتر/لتر): يتم سكب 10 مل من المحلول 2 في قارورة حجمية سعة 100 مل وملؤها بالماء منزوع المعادن (المحلول 3).
• المستوى 1 (تركيز 3,10-5 لتر/لتر): يتم سكب 10 مل من المحلول 3 في دورق حجمي سعة 100 مل وملؤه بالماء منزوع المعادن.

في قطاع صناعة السيارات شديد التنافسية، حيث تُعدّ تجربة المستهلك المحرك الرئيسي للمبيعات، حتى أبسط العوامل، كرائحة السيارة الجديدة، قد تؤثر على رضا المشتري. وهنا تبرز أهمية المعيار الفني RNES-B-00096، الذي يضمن خلوّ المواد والأجزاء الداخلية من أي روائح كريهة. يتضمن هذا المعيار أساليب اختبار صارمة لضمان بيئة داخلية مريحة منذ اليوم الأول. ومع ازدياد تطور السيارات تقنيًا، يلعب معيار RNES-B-00096 والمعايير المشابهة دورًا محوريًا في تحقيق التوازن بين المسؤولية البيئية وراحة المستخدم.

تُشكّل المقصورة الداخلية للسيارات نظامًا بيئيًا معقدًا من البلاستيك والأقمشة والمواد اللاصقة والجلود، والتي قد تُطلق مركبات عضوية متطايرة أثناء التصنيع أو عند تعرضها للحرارة. هذه الانبعاثات قد تُسبب رائحة كريهة تُشبه رائحة السيارة الجديدة، وقد تُسبب تهيجًا كيميائيًا. بالنسبة لمصنّعي السيارات، لا يُعدّ التحكم في الروائح الكريهة مسألة جودة فحسب، بل مسؤولية أيضًا.

يستهدف معيار RNES-B-00096 على وجه التحديد أساليب اختبار الروائح للمواد والأجزاء، لضمان تزويد الموردين بمكونات تلبي المعايير الحسية. ولا يقتصر الأمر على الجانب الجمالي فحسب، بل يرتبط أيضاً بالصحة، إذ يمكن للروائح المفرطة أن تُفاقم الحساسية أو مشاكل الجهاز التنفسي.

يُقدّم معيار RNES-B-00096 بروتوكولاً قياسياً لتقييم رائحة المواد في ظل ظروف مُحكمة ومحاكاة الاستخدام الفعلي للمركبات. يجب على الموردين الالتزام بهذا المعيار للحصول على الموافقة على قطع الغيار المستخدمة في المركبات.

العناصر الأساسية لهذا المعيار هي:

• إجراء الاختبار: تُوضع العينات في غرفة مُكيّفة (عادةً ما تُحفظ عند درجة حرارة 65 فهرنهايت لمدة ساعتين ثم تُبرّد إلى درجة حرارة الغرفة). يقوم فريق من المُقيّمين المُدرّبين بتقييم الرائحة على مقياس من 1 (بدون رائحة) إلى 6 (رائحة قوية وغير مقبولة). عادةً ما تكون الدرجة المُستهدفة 3 أو أعلى لمعظم مُكوّنات الديكور الداخلي.
• نطاق التطبيق: ينطبق هذا المعيار على الزخارف الداخلية، والمقاعد، والسجاد، والمواد اللاصقة، وحتى الدهانات. أما الأجزاء الخارجية فهي أقل تأثراً ما لم تتفاعل مع المقصورة.
• التكامل مع المعايير الأخرى: يعمل هذا المعيار بالتزامن مع معيار RNES-B-00161 (مواصفات الروائح للمواد والأجزاء) ومعيار NES M0297 (قيود استخدام المواد العطرية). وتشكل هذه المعايير مجتمعةً ثلاثيةً لإدارة الروائح ضمن إرشادات الجودة الخاصة بالتحالف.

تمت الإشارة إلى هذا المعيار في إرشادات الشراء الأخضر لشركة نيسان، والتي تؤكد على اختيار المواد المستدامة التي تقلل من التأثير البيئي والاضطراب الحسي.

بالنسبة للموردين، فإن الالتزام بمعيار RNES-B-00096 أمر لا يقبل المساومة. وعادةً ما يتم ذلك على النحو التالي:

• اختيار المواد: في المراحل المبكرة من التصميم، يحدد المهندسون أهداف الرائحة بناءً على موقع الجزء (على سبيل المثال، قواعد أكثر صرامة لمكونات بطانة السقف مقارنة بمكونات أسفل غطاء المحرك).
• الاختبار والتحقق: تستخدم المختبرات غرفًا متخصصة للروائح تتوافق مع معايير المنظمة الدولية للمقاييس (ISO) لضمان قابلية التكرار. تُوثَّق النتائج في صحائف بيانات السلامة وتُرسَل عبر أنظمة مثل نظام بيانات المواد الدولي (IMD).
• التقارير والتدقيقات: يقدم الموردون بيانات العطور بالإضافة إلى نسب المحتوى المعاد تدويره. قد يؤدي عدم الامتثال إلى رفض الشحنات أو إلغاء الشهادة.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "RNES-B-00096 طريقة اختبار الرائحة للمواد والأجزاء".