يحدد معيار "السترة المقاومة للحرارة GMW 15608"، الذي طورته شركة جنرال موتورز، متطلبات أنواع مختلفة من مواد السترة العازلة للحرارة والعاكسة لحماية مختلف المكونات من مصادر الحرارة الإشعاعية. تُصنف المنتجات المطابقة لهذا المعيار إلى أنواع مختلفة من المواد. يجب أن تتكون المنتجات من طبقة أساسها النسيج، أو طبقة أساسها رقائق معدنية، أو أي مزيج من هاتين الطبقتين الملتصقتين بشكل دائم. يجب أن تكون المادة المركبة مناسبة للاستخدام في التطبيقات الموجودة في جميع أنحاء السيارة، وخاصةً في حجرة المحرك. وحسب بنية طبقات التصفيح، يمكن استخدام هذه الأنواع كسترات حرارية عاكسة أو عازلة.
تُعرَّف هياكل المواد المطابقة لهذا المعيار حسب النوع والفئة. يُحدِّد النوع تركيب الغلاف الواقي، بينما تُحدِّد الفئة درجات الحرارة المحيطة التي يجب تحمُّلها لمدة 72 ساعة. وكما هو مُحدَّد في الجدول المُقدَّم في المعيار، تتوافق درجات حرارة الانحراف مع فئات درجات الحرارة، وهي كما يلي:
يمكن أيضًا استخدام أنواع مواد بناء التغليف التي تلبي تصنيفات درجات حرارة أعلى في التطبيقات ذات درجات الحرارة المنخفضة. تستند تصنيفات درجات الحرارة المطبقة إلى القيم الواردة في الجدول. يجب أن تكون الطبقات مترابطة ميكانيكيًا أو كيميائيًا لمنع الانفصال طوال عمر التغليف.
ينبغي اختيار أنواع المواد بناءً على التطبيق. وتُحدَّد تفاصيل المنتج المطلوب، مثل سُمك المادة، في رسومات المنتج ذات الصلة.
تُحدَّد حدود درجات الحرارة المستمرة والمتحركة في المواصفات الفنية للمركبة. لجميع أنواع الخراطيم، يُحدَّد اختبار مقاومة البرد عند درجة حرارة -40 درجة مئوية.
تُستخدم مواد العزل الحراري والعاكسة المستخدمة في المركبات عادةً لحماية حزم الأسلاك والخراطيم والمكونات الأخرى من التعرض لدرجات الحرارة العالية في بيئات السيارات. يحدد هذا المعيار معايير الأداء، مثل المقاومة الحرارية، وقابلية الاشتعال، والمتانة. وقد أثبتت المنتجات التي خضعت لاختبارات التقادم طويلة الأمد في درجات حرارة مرتفعة، ملاءمتها للتطبيقات في درجات حرارة عالية.
بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم تضمين الامتثال لمعيار GMW 15608 جنبًا إلى جنب مع معايير الصناعة الأخرى، مما يوضح دوره ضمن إطار أوسع لمتطلبات أداء المواد.
التغليف المقاوم للحرارة هو نوع من الأنابيب الواقية يُستخدم لعزل الأسلاك والكابلات والخراطيم والمكونات الأخرى من درجات الحرارة المرتفعة. ويُستخدم عادةً في تطبيقات السيارات والطيران والصناعة والإلكترونيات حيث تتعرض المكونات لمصادر حرارة مثل المحركات وأنظمة العادم والآلات الصناعية.
مميزاتها الأساسية هي كما يلي:
المجالات الشائعة لاستخدام الأغطية المقاومة للحرارة هي:
في تطبيقات السيارات، يلعب الغلاف المقاوم للحرارة دورًا هامًا في حماية المكونات الأساسية من درجات الحرارة المرتفعة تحت غطاء المحرك أو بالقرب من أنظمة العادم. على سبيل المثال،
يُستخدم الغلاف العاكس (مثل رقائق الألومنيوم) عادةً بالقرب من مشعبات العادم أو الشواحن التوربينية. في حال احتمالية تلامس الغلاف مع الأجزاء المتحركة أو الحواف الحادة، يُستخدم غلاف مقاوم للتآكل. يُوفَّر القطر المناسب لضمان إحكام التركيب دون تقييد الحركة أو ثني نصف قطر الانحناء.
تشمل الأنواع الشائعة للأكمام الحرارية المستخدمة في السيارات ما يلي:
مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "الغلاف المقاوم للحرارة GMW 15608".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
