VW 13750 حماية الأسطح للأجزاء المعدنية - أنواع ورموز حماية الأسطح

ينطبق معيار "VW 13750 حماية الأسطح للأجزاء المعدنية - أنواع ورموز حماية الأسطح"، الذي وضعته شركة فولكس فاجن للسيارات، على تعريف أنواع حماية الأسطح العامة لأجزاء ووحدات المركبات في الرسومات والوثائق الفنية. ويسرد هذا المعيار جميع أنواع حماية الأسطح غير الصالحة الواردة في الإصدارات السابقة والمدرجة في هذا الملحق (الملحق 1).

يتم تحديد المتطلبات الأساسية في هذا المعيار على النحو التالي:

• يقوم قسم هندسة المواد المعدنية في شركة فولكس فاجن بتصنيف أجزاء ووحدات المركبات وفقًا لأحمال التآكل الخاصة بها ويخصص لها فئة حماية برقم رمزي.
• عند استخدام الأجزاء والوحدات على النحو المقصود لتطبيقاتها المقصودة، لا ينبغي أن يحدث أي ضرر من شأنه أن يؤدي إلى ضعف وظيفي أو انخفاض في الحماية المتوقعة من التآكل.
• يجب أن تتوافق أدوات التثبيت الميكانيكية مع القيود الواردة في معيار VW 60361.
• قبل معالجة السطح، تنطبق المعايير التالية على أبعاد الأسنان: VW 11610، VW 11614، VW 11624، VW 11625، وVW 11627.
• بالنسبة لأبعاد الأسنان بعد المعالجة السطحية، تنطبق المعايير التالية: VW 11611 و VW 11615 و VW 11628.
• يجب تجنب المواد الخطرة وفقًا لمعيار VW 91101.

يُعدّ معيار VW 13750 مجموعة معايير راسخة تُحدّد وتُوحّد أنواع ورموز حماية الأسطح للأجزاء المعدنية المستخدمة في المركبات. ويتمثّل هدفه الرئيسي في ضمان اتساق الحماية من التآكل، والمتانة، ووصف معالجة الأسطح في الرسومات والوثائق الفنية.

نُشر معيار VW 13750 لأول مرة في خمسينيات القرن الماضي، وخضع للعديد من التعديلات لمواكبة اللوائح البيئية والتطورات التكنولوجية واحتياجات الصناعة. تشمل التحديثات الرئيسية ما يلي:

• تم التخلص التدريجي من الطلاءات التي تحتوي على الكروم سداسي التكافؤ بسبب المخاوف الصحية والبيئية (على سبيل المثال، تقييدها أو حظرها في التصميمات الجديدة في الإصدارات اللاحقة).
• إدراج الطلاءات الحديثة مثل سبائك الزنك والنيكل وسبائك الزنك والحديد.
• الامتثال لمعايير رابطة صناعة السيارات الألمانية الأوسع نطاقاً، مثل معيار VDA 235-104.
• تتضمن أحدث الإصدارات إضافة رمز جديد للعمليات المتقدمة وتوضيح المراجع المتعلقة بمواصفات التوريد الفنية ذات الصلة.

يؤكد هذا المعيار على استخدام أحدث إصدار، لأنه يحل محل الأنواع القديمة من حماية الأسطح.

ينطبق معيار VW 13750 على ما يلي:

• أنواع الحماية السطحية العامة للأجزاء والمكونات المعدنية للمركبات.
• يتم تحديد أنواع الحماية في الرسومات والوثائق الفنية باستخدام رموز موحدة (أي مع البادئة "Ofl-" التي تعني السطح).

لا يغطي هذا المعيار المعالجات السطحية الخاصة أو المصممة حسب الطلب، والتي تغطيها معايير منفصلة (على سبيل المثال، VW TL 217 لطلاءات الزنك، وVW TL 244 لسبائك الزنك والنيكل).

تُصنّف الأجزاء وفقًا لمستوى تعرضها للتآكل (مثل: خفيف، متوسط، ثقيل) وتُخصّص لها فئة حماية. والهدف من ذلك هو منع التدهور الوظيفي الناتج عن التآكل مع الحفاظ على خصائص مثل قابلية اللحام ومقاومة الاحتكاك.

في ترميز حماية الأسطح، يُستخدم الرمز "Ofl-" كبادئة ثابتة، متبوعًا بأربعة أحرف. يشير الحرف الأول إلى نوع الطلاء (مثل "c" للزنك، و"r" للزنك-نيكل، و"b" للفوسفات). يلي ذلك أرقام تحدد السماكة، والتخميل، والعزل، والمعالجات الإضافية. على سبيل المثال، Ofl-c340 هو طلاء زنك إلكتروليتي بسماكة وتخميل محددين. أما Ofl-r645 فهو طلاء سبيكة زنك-نيكل (بدون كروم سداسي التكافؤ) يشمل التخميل، والعزل، والتشحيم، عادةً وفقًا لمعيار VW TL 244. تُبرز الرموز المفضلة للمثبتات (مثل البراغي والصواميل) بخط غامق/مائل في جداول المعيار.

المتطلبات الأساسية لمعيار VW 13750 هي كما يلي:

• مقاومة التآكل: تم اختبارها وفقًا لمعيار DIN EN ISO 9227 باستخدام طريقة رش الملح المحايد. تختلف المتطلبات باختلاف فئة الحماية (على سبيل المثال، عدم حدوث تآكل في المعدن الأساسي بعد مئات الساعات).
• الأجزاء الملولبة: قواعد أكثر صرامة للخيوط (بالإشارة إلى معايير مثل VW 11610 للتفاوتات قبل/بعد الطلاء).
• الامتثال البيئي: تجنب المواد المحظورة وفقًا لمعيار VW 91101. يُفضل استخدام الخيارات الخالية من الكروم سداسي التكافؤ.
• ميزات إضافية: يجب ألا تؤثر الطلاءات على قابلية اللحام أو معامل الاحتكاك أو استقرار التخزين (على سبيل المثال، 6 أشهر دون تدهور) وفقًا لمعيار VW 01129.

يشير معيار VW 13750 إلى العديد من مواصفات التوريد الفنية أو يرتبط بها للحصول على متطلبات طلاء مفصلة، ​​مثل تلك المدرجة أدناه:

• TL 217: طلاءات الزنك.
• TL 244: سبائك الزنك والنيكل.
• TL 153: طلاءات الزنك والحديد.

يتوافق هذا المعيار أيضًا مع معايير VDA لتحقيق التوافق بين مختلف الصناعات.

يوفر معيار VW 13750 حماية موثوقة من التآكل للمكونات المعدنية في بيئات المركبات القاسية (مثل التعرض للملح والرطوبة). يجب على الموردين الالتزام بهذا المعيار لتوريد قطع الغيار لعلامات مجموعة فولكس فاجن. باختصار، يُعد هذا المعيار أساسيًا لحماية الأسطح بشكل موحد وصديق للبيئة في صناعة السيارات، مما يعزز طول عمر المنتج واتساقه في جميع مراحل سلسلة التوريد.

يعتبر معيار VW 13750 مهمًا للأسباب التالية:

• يضمن هذا المعيار مقاومة طويلة الأمد للتآكل ومتانة المركبة: تتعرض المركبات لظروف قاسية، مثل ملح الطرق والرطوبة وتقلبات درجات الحرارة والمواد الكيميائية. قد يؤدي التآكل إلى انهيار هيكلي، ومشاكل تتعلق بالسلامة (مثل المكابح أو الشاسيه أو المثبتات)، ومطالبات ضمان مكلفة. يصنف هذا المعيار الأجزاء وفقًا لمستوى تعرضها للتآكل (خفيف، متوسط، شديد) ويحدد فئات الحماية بناءً على مستويات المقاومة المختبرة. يمنع هذا التدهور الوظيفي، ويطيل عمر المكونات، ويحافظ على موثوقية المركبة لسنوات من الاستخدام.
• يُوحّد هذا النظام عملية تحديد الهوية والتواصل عبر سلسلة التوريد بأكملها، إذ يستخدم رموزًا بسيطة وموحدة في الرسومات الفنية والوثائق. كما يضمن تحديدًا واضحًا ودقيقًا لمعالجات الأسطح لآلاف القطع المعدنية (البراغي، والصواميل، ومكونات الهيكل). وبالنسبة للموردين العالميين، يُقلل هذا النظام من الأخطاء وسوء الفهم ومشاكل الإنتاج، من خلال ضمان استخدام الجميع، من المصممين إلى عمال التشطيب، لغةً موحدة.
• الالتزام الإلزامي للموردين: يجب على الشركات الموردة للأجزاء الالتزام بهذا المعيار لاعتماد الأجزاء وتسليمها. قد يؤدي عدم الالتزام إلى رفض الأجزاء أو تأخير التسليم أو خسارة العقود.
• إلى جانب مقاومة التآكل، يدعم هذا المنتج الخصائص الوظيفية: فهو يحافظ على قابلية اللحام، ومعاملات الاحتكاك، وتفاوتات الخيوط. كما أنه يعالج حالات خاصة مثل الفولاذ عالي القوة (لمنع التقصف الهيدروجيني) والأجزاء الملولبة (التي تخضع لقواعد أكثر صرامة فيما يتعلق بالخيوط).

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار VW 13750.