يغطي معيار "ASTM E1177" للجليكول المُستخدم في تبريد المحركات، والذي وضعته الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد (ASTM)، المنتجات التجارية، بما في ذلك الإيثيلين جليكول والبروبيلين جليكول المُستخدمين في تبريد المحركات، بما في ذلك الجليكولات النقية، وتلك المُشتقة من إعادة تدوير سوائل تبريد محركات المركبات، والجليكولات من مصادر صناعية. يغطي النوعان EG-1 وPG-1 الجليكولات ذات حدود مكونات منخفضة بما يكفي للسماح لسائل التبريد الممزوج بتلبية معظم معايير مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM). من المُرجح أن تكون هذه الأنواع مواد نقية، ولكن إعادة التقطير يُمكن أن تُنتج مُنتجًا نقيًا بدرجة كافية. يغطي النوعان EG-2 وPG-2 الجليكولات المُناسبة للعديد من سوائل التبريد. يُمكن إعادة تقطير هذه الأنواع أو أن تكون نقية.
يجب أن يتوافق الإيثيلين جليكول أو البروبيلين جليكول في درجة سائل تبريد المحرك، بما في ذلك الجليكول النقي وتلك التي يتم الحصول عليها من إعادة تدوير سوائل تبريد محرك السيارة والجليكولات ذات الأصل الصناعي، مع متطلبات الخصائص الكيميائية والفيزيائية الواردة في الجدول بعنوان "المتطلبات الكيميائية والفيزيائية" الوارد في المعيار.
بالنسبة للعينات السائلة، تُؤخذ عينات الإيثيلين أو البروبيلين جليكول وفقًا لمعيار ASTM E300 لأخذ عينات المواد الكيميائية الصناعية. تُختبر كل عينة مركبة وفقًا للمتطلبات الكيميائية والفيزيائية المذكورة أعلاه.
يُعدّ معيار ASTM E1177 أساسيًا لضمان جودة وثبات وسلامة الجليكولات المستخدمة في سوائل تبريد المحركات. ويُعدّ هذا المعيار مهمًا للأسباب التالية:
بدون هذا المعيار، قد تؤدي الاختلافات في جودة الجليكول إلى تلف المحرك، وانخفاض كفاءته، ومخاطر السلامة، أو الضرر البيئي. من الضروري أن يعتمد المصنعون، وصانعو سوائل التبريد، ومشغلو المركبات على منتج ثابت وموثوق.
جليكول مُبرِّد للمحركات هو شكل عالي النقاء من الجليكول، عادةً ما يكون إيثيلين جليكول أو بروبيلين جليكول، ويُطابق معايير مُحددة للاستخدام في سوائل تبريد المحركات. وهو يُمثل السائل الأساسي في تركيبات مُضادات التجمد/المُبرِّدات، ويُؤدي الوظائف الأساسية التالية:
للتأهل كدرجة سائل تبريد للمحرك، يجب أن يحتوي الجليكول على مستويات منخفضة من الشوائب (مثل الماء والكلوريد والحديد) وأن يلبي متطلبات الخصائص الكيميائية والفيزيائية الصارمة لضمان الأداء والتوافق والسلامة في أنظمة التبريد في السيارات والصناعة.
المادة الخام المستخدمة لإنتاج جليكول سائل تبريد المحرك هي إيثيلين جليكول، وهو هيدروكربون يُشتق عادةً من البترول أو الغاز الطبيعي. يُنتج إيثيلين جليكول بطريقتين:
البروبيلين جليكول، وهو مادة خام أخرى ضرورية لإنتاج الجليكول، يُشتق من البروبيلين، وكذلك من البترول أو الغاز الطبيعي، أو بشكل متزايد من مصادر حيوية (مثل الجلسرين). يُنتج البروبيلين جليكول بطريقتين:
لتحقيق النقاء العالي المطلوب لجليكول درجة تبريد المحرك، يخضع الجليكول الخام لعدة خطوات تنقية:
مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات اختبار وفقًا لمعيار ASTM E1177 لجليكول سائل تبريد المحرك.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
