في معيار DIN 75200 الذي طوره معهد المعايير الألماني (DIN) ، يتم تقديم طريقة اختبار لتحديد سلوك احتراق المواد الداخلية في السيارات. تساعد طريقة الاختبار هذه الشركات المصنعة وشركات توريد القطع على الالتزام بمعايير الصناعة واللوائح القانونية التي تحدد خصائص القابلية للاشتعال الآمنة. تحدد المتطلبات عمومًا معدلات الحرق القصوى ، مما يتيح مزيدًا من الوقت للركاب لإخلاء السيارة ، وبالتالي تقليل الإصابات.
وفقًا لدراسة أجريت عام 2016 في الولايات المتحدة ، فإن 1.3 بالمائة من أكثر من 14 مليون حريق تحدث هي حرائق مركبات. بسبب المخاطر المحتملة المرتبطة بتشغيل السيارة ، فإن صناعة السيارات تخضع لعدد من المعايير واللوائح التي تقدم تدابير لتحقيق أقصى قدر من سلامة الركاب. من بين العوامل المختلفة التي تم فحصها في السيارات هي قابلية المواد الداخلية للاشتعال. تضع شركات السيارات عينات من المواد الداخلية المستخدمة في اختبارات القابلية للاشتعال في مختبرات متقدمة لتحديد خصائص الاحتراق والمساعدة في إثبات امتثالها لمعايير السلامة ذات الصلة.
أثناء إعداد معيار DIN 75200 ، يعتمد معيار سلامة المركبات الفيدرالية FMVSS 302 ، وهو معيار أمريكي ، على. إجراءات الاختبار هي نفسها عمليا في كلا المعيارين. يصف معيار DIN 75200 فقط إعداد الاختبار وإجراء اختبار الحريق وتحديد معدل الاحتراق. يحدد معيار FMVSS 302 أيضًا معايير التقييم. تم تصميم كلا المعيارين للكشف عن قابلية المواد المستخدمة في الجزء الداخلي من السيارات للاشتعال.
يتم فحص قابلية جميع أنواع المواد للاشتعال من خلال الاختبارات التي يتم إجراؤها. أثناء الاختبارات ، يتم تثبيت العينة في حامل العينة وتثبيتها بأسلاك الدعم إذا لزم الأمر. ثم يتم تطبيق لهب محدد على هذه العينة لمدة 15 ثانية من ارتفاع 38 ملم. يبدأ التوقيت من اللحظة التي تبدأ فيها المنطقة الثالثة في الإضاءة.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار لتحديد سلوك الاحتراق للمواد الداخلية في السيارات ضمن نطاق معيار DIN 75200 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
