اختيار الإطارات والجنوط وفقًا لمعايير FMVSS 110 للسيارات ذات الوزن الإجمالي المسموح به (GVWR) البالغ 4.536 كجم (10.000 رطل) أو أقل

يصف معيار "FMVSS 110 لاختيار الإطارات والجنوط للمركبات ذات الوزن الإجمالي المسموح به 4.536 كجم (10.000 رطل) أو أقل"، المنشور بموجب المعيار الفيدرالي لسلامة المركبات الآلية (FMVSS) الذي وضعته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، متطلبات اختيار الإطارات ومعلومات سعة حمولة مقطورات المركبات الترفيهية لمنع التحميل الزائد للإطارات على المركبات الآلية. ينطبق هذا المعيار على المركبات الآلية، باستثناء الدراجات النارية، ذات الوزن الإجمالي المسموح به 4.536 كجم (10,000 رطل) أو أقل، وعلى مجموعات الإطارات الاحتياطية غير الهوائية.

تصنيف الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR) هو أقصى وزن مُحمَّل للمركبة أو المقطورة، وفقًا لما تُحدده الشركة المُصنِّعة. لا يشمل تصنيف الوزن الإجمالي للمركبة وزن الركاب والبضائع فحسب، بل يشمل وزن المركبة نفسها أيضًا. ويرتكز تصنيف الوزن الإجمالي للمركبة على السلامة.

مع مراعاة الاستثناءات المحددة في هذا المعيار، يجب أن تكون المركبات مجهزة بإطارات تلبي متطلبات المعيار 571.109 "الإطارات الهوائية الجديدة وإطارات الطبقة المائلة وإطارات الغيار من النوع T للمركبات المصنعة بين عامي 1949 و1975".

يجوز تجهيز سيارات الركاب بتجميعات إطارات احتياطية مؤقتة من النوع T تعمل بالهواء المضغوط والتي تلبي متطلبات المعيار 571.109 أو بتجميعات إطارات احتياطية غير تعمل بالهواء المضغوط والتي تلبي متطلبات المعيار 571.129 وFMVSS 110. يجب على سيارات الركاب المجهزة بتجميعات إطارات احتياطية غير تعمل بالهواء المضغوط أن تلبي أيضًا متطلبات هذا المعيار.

يمكن تجهيز المقطورات بإطارات SI أو إطارات FI أو إطارات بقطر حافة رمز 12 أو أقل والتي تلبي متطلبات المعيار 571.119.

تم تحديد المتطلبات التالية لحدود حمولة الإطارات لسيارات الركاب:

• لا يجوز أن يتجاوز أقصى حمل للمركبة على الإطار الحد الأقصى لقيمة الحمل الأقصى الصالحة والموضحة على الجدار الجانبي للإطار.
• لا ينبغي أن يتجاوز الحمل الطبيعي للمركبة على الإطار 94 بالمائة من قيمة الحمل عند ضغط التضخم البارد الموصى به من قبل الشركة المصنعة للمركبة لهذا الإطار.

يلعب معيار FMVSS 110 دورًا محوريًا في ضمان سلامة وموثوقية مركبات الركاب. فمن خلال تنظيم اختيار الإطارات والعجلات للمركبات الآلية، يهدف إلى تقليل مخاطر تلف الإطارات وتحسين السلامة العامة للمركبات.

تحدد هذه المواصفة المتطلبات العامة التالية:

• اختيار الإطارات والجنوط للسيارات الجديدة
• وضع العلامات الصحيحة على معلومات الإطارات
• القدرة على تحمل الحمولة
• معلومات اللوحة (ملصق معلومات الإطارات والتحميل)

ينطبق هذا المعيار بشكل أساسي على سيارات الركاب، ومركبات الركاب متعددة الأغراض، والشاحنات، والحافلات التي لا يتجاوز وزنها الإجمالي 4.536 كيلوغرامًا. ويُستثنى من نطاق هذا المعيار الدراجات النارية والمقطورات.

المتطلبات الأساسية لمعيار FMVSS 110 هي:

• تطابق الإطارات والجنوط: يجب على الشركات المصنعة التأكد من أن الإطارات والجنوط المجهزة للمركبة:
  • يجب أن تكون متطابقة بشكل صحيح في الحجم والأداء
  • يجب أن تكون مناسبة لظروف الحمل والاستخدام المقصودة للمركبة
• ملصق معلومات الإطارات (اللوحة): يجب أن تحمل المركبات ملصق معلومات الإطارات، والذي يُوضع عادةً على إطار باب السائق، أو عمود الباب، أو حجرة القفازات. يجب أن يتضمن هذا الملصق:
  • ضغط نفخ الإطارات البارد الموصى به للإطارات الأمامية والخلفية والاحتياطية
  • تعريفات حجم الإطارات
  • عدد الركاب الذين تستطيع السيارة نقلهم بأمان
  • قيم وزن المحور الإجمالي للمركبة (GAWR) وقيمة الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR)

يتيح هذا للمستخدمين الحفاظ على ضغط التضخم الصحيح وتجنب التحميل الزائد، وهو أمر بالغ الأهمية للاستخدام الآمن.

• حدود الحمولة: يشترط معيار FMVSS 110 أن يوفر حجم الإطار وضغط الهواء واختيار الجنط سعة تحميل مناسبة. هذا يساعد على منع التحميل الزائد للإطارات، مما قد يؤدي إلى انفجارها أو فقدان السيطرة عليها.

يُعدّ معيار FMVSS 110 مهمًا لأنه يحمي السائقين والركاب والمركبات بشكل مباشر من المخاطر الجسيمة الناجمة عن أعطال الإطارات. ويعود هذا المعيار إلى الأسباب التالية:

• يمنع التحميل الزائد للإطارات: يضمن هذا المعيار تزويد كل مركبة بإطارات وعجلات تتحمل أقصى حمولة يمكنها تحملها بأمان. بدون هذا المعيار، قد يتم تركيب إطارات غير متوافقة أو دون المستوى المطلوب، مما يؤدي إلى انفجار الإطارات، وانخفاض تماسكها، وحوادث خطيرة.
• يقلل من خطر تلف الإطارات: يُعدّ ضغط الإطارات غير المناسب سببًا رئيسيًا لتلفها. يُلزم معيار FMVSS 110 المصنّعين بعرض معلومات ضغط الإطارات وحمولتها بوضوح على ملصق في كل مركبة. يُساعد هذا السائقين على الحفاظ على مستويات ضغط الإطارات المناسبة، مما يُقلل من خطر انفجار الإطارات، وضعف استهلاك الوقود، وتآكل الإطارات المُبكر.
• يُحسّن ثبات السيارة وتحكمها: تُعدّ الإطارات جزءًا أساسيًا من نظام التعليق. قد يؤثر تركيب إطارات بمقاس أو نوع غير مناسب سلبًا على تحكم السيارة وأداء الكبح. يضمن هذا المعيار استيفاء الإطارات والجنوط لمواصفات تصميم السيارة لضمان قيادة آمنة.
• يُقدم هذا المعيار إرشادات أساسية للمستهلك: تُحدد لوحة معلومات الإطارات والحمولة، التي يتطلبها هذا المعيار، للسائقين ضغط الإطارات الصحيح، وحجم الإطار المناسب، والوزن الذي تتحمله المركبة بأمان. يُمكّن هذا المستخدمين من اتخاذ قرارات مدروسة وإجراء صيانة آمنة.
• يضمن مسؤولية الشركة المصنعة: يُلزم هذا المعيار شركات صناعة السيارات باختبار الإطارات والعجلات بدقة والتحقق منها أثناء تصميم السيارة. يجب التحقق من الامتثال لمعيار FMVSS 110 قبل بيع السيارات في الولايات المتحدة.
• يدعم أهداف السلامة المرورية الأوسع: رُبط تلف الإطارات بحوادث جسيمة، بما في ذلك انقلاب المركبات. يُسهم هذا المعيار في جهود السلامة الوطنية من خلال معالجة هذه المشكلات في الإنتاج قبل انطلاق المركبات على الطريق.

في نهاية المطاف، يُعدّ معيار FMVSS 110 معيارًا أساسيًا للسلامة. فهو يحمي الأرواح من خلال ضمان مغادرة كل مركبة المصنع بإطارات آمنة، ومعلومات دقيقة عن الحمولة والضغط، والمعدات المناسبة للتشغيل الآمن في ظروف القيادة العادية. ومن خلال ضمان اختيار الإطارات المناسبة، وضغط الهواء، وسعة الحمولة، يُساعد على تقليل مخاطر الحوادث الناتجة عن تلف الإطارات، ويجعل الطرق أكثر أمانًا للجميع.

مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. في هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات اختبار للشركات وفقًا لمعيار "اختيار الإطارات والجنوط FMVSS 110 للمركبات ذات الوزن الإجمالي 4.536 كجم (10.000 رطل) أو أقل".