أسطح بلاستيكية غير مطلية على الجزء الخارجي لسيارة BMW GS 93052-2 - إلاستومرات حرارية بلاستيكية

أسطح بلاستيكية غير مطلية على الجزء الخارجي لسيارة BMW GS 93052-2 - إلاستومرات حرارية بلاستيكية

ينطبق معيار "BMW GS 93052-2 للأسطح البلاستيكية الخارجية غير المطلية - إلاستومرات حرارية"، الذي طورته شركة BMW، وهي شركة متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات، على الأسطح البلاستيكية الحرارية الخارجية غير المطلية. يحدد هذا المعيار متطلبات المواد وشروط اختبار إلاستومرات حرارية حبيبية وعالية اللمعان.

أسطح بلاستيكية غير مطلية على الجزء الخارجي لسيارة BMW GS 93052-2 - إلاستومرات حرارية بلاستيكية

تُجرى الاختبارات على ألواح اختبار مصبوبة بالحقن. بعد الإنتاج، تُحفظ ألواح الاختبار في الظلام لمدة 72 ساعة على الأقل في جوٍّ قياسي وفقًا لمعيار DIN EN ISO 291. تُجرى وتُقيّم اختبارات الزينون ومقاومة الخدش (اختبار الخدش، اختبار المسامير) على الأسطح المحببة. تُجرى وتُقيّم اختبارات مقاومة العوامل البيئية واختبار DynamO على الأسطح المحببة. تُجرى الاختبارات على الأسطح المحببة على ألواح اختبار ذات حجم حبيبات دقيق يتراوح بين 27 و30 وفقًا لمعيار VDI 3400.

تشير متطلبات مقاومة الطقس إلى الحد الأدنى من المتطلبات الخاصة بالإيلاستومرات البلاستيكية الحرارية التي تنطبق على جميع الأسطح الخارجية غير المطلية.

تمثل متطلبات المتانة البيئية والمحيطة الحد الأدنى من المتطلبات لمواد الإيلاستومر الحرارية البلاستيكية التي تنطبق على جميع الأسطح الخارجية غير المطلية.

إن متطلبات مقاومة الخدش هي الحد الأدنى من المتطلبات لمطاطات البلاستيك الحراري وتنقسم إلى فئات من 1 إلى 3. يتم تحديد تخصيص الفئات لكل مكون في الجدول المقدم في المعيار ويتم تعريفه في وثائق العطاء ذات الصلة (على سبيل المثال مواصفات المتطلبات ومواصفات الجودة).

لتقييم مقاومة الأسطح للخدش، يتم إجراء اختبار الأظافر وفقًا لمعيار BMW GS 97034-2 واختبار الخدش وفقًا لمعيار BMW GS 97034-9 على المواد ذات الصلة.

عادةً، تُجرى الاختبارات على ألواح عينات من الإيلاستومر الحراري البلاستيكي (TPE) المصبوب بالحقن بسُمك 4 مم (حبيبات دقيقة 27 أو 30 وفقًا لمعيار VDI 3400). أما الأسطح الأخرى، فيجب الحصول على موافقة مسبقة من قسم المواد المتخصص.

على النقيض من المواصفات الواردة في معيار BMW GS 97034-2، تنطبق شروط الاختبار التالية على اختبار الأظافر:

  • سرعة الاختبار: 200 زائد/ناقص 20 مم/ثانية.
  • قوة الاختبار: 5 نيوتن، 10 نيوتن، 15 نيوتن.

على عكس المواصفات الموجودة في معيار BMW GS 97034-9، تنطبق شروط الاختبار التالية على اختبار الخدش:

  • سطح الاختبار: طرف إريكسن، قطر 1 مم.
  • قوة الاختبار: 1 ن، 2 ن، 3 ن، 5 ن.

تُقيّم النتائج وفقًا لمعيار BMW AA-0635، مع الحصول على درجة "خالية من الخدوش" من جميع زوايا الرؤية. يجب أن يتضمن تقرير الاختبار جميع نتائج القياسات ذات الصلة، بالإضافة إلى وصف المادة والمشروع المُكلّف به والرسومات. كما يجب وصف ظروف إنتاج عينات الاختبار، وتوثيق أي تغيرات/مخالفات بصرية في تقرير الاختبار.

معيار BMW GS 93052-2 هو مواصفة فنية، وهو جزء من سلسلة معايير BMW التي تُحدد متطلبات اختبار المواد والجودة المستخدمة في صناعة السيارات. ويغطي هذا المعيار تحديدًا طرق اختبار الأسطح البلاستيكية غير المطلية للاستخدام الخارجي. يتضمن هذا المعيار إجراءات اختبار لضمان متانة مواد الإيلاستومر الحراري (TPEs) وتأثيرها البيئي وأدائها عند استخدامها غير مطلية على الأسطح الخارجية لسيارات BMW (مثل المصدات وألواح الأبواب). ويهدف إلى التحقق من توافق المواد مع العوامل الخارجية، مثل مقاومة الأشعة فوق البنفسجية والرطوبة وتغيرات درجة الحرارة والإجهاد الميكانيكي.

يعد هذا المعيار مرجعًا إلزاميًا لموردي السيارات ويُستخدم في عمليات تطوير المواد والإنتاج ومراقبة الجودة.

تختبر طريقة الاختبار هذه الخصائص الفيزيائية (قوة الشد، الاستطالة)، والكيميائية (مقاومة التآكل)، والحرارية (نطاق درجة الحرارة عادةً ما بين -40 درجة مئوية و+80 درجة مئوية) لللدائن الحرارية البلاستيكية. فئات الاختبار الرئيسية هي:

  • الاختبارات البيئية: التعرض للأشعة فوق البنفسجية، دورات الرطوبة، اختبارات رذاذ الملح.
  • الاختبارات الميكانيكية: مقاومة التأثير واختبار الخدش ومحاكاة الشيخوخة.
  • الاختبارات البصرية والسطحية: خشونة السطح، واستقرار اللون، وضوابط الالتصاق.

يتوافق معيار BMW GS 93052-2 مع معيار VDA 6.2 لإدارة جودة السيارات، بالإضافة إلى اعتمادات أخرى من مُصنِّعي المعدات الأصلية. ويُشترط على الموردين إجراء هذه الاختبارات في مختبرات معتمدة.

يتناول هذا المعيار تحديدًا طرق اختبار الأسطح البلاستيكية غير المطلية المصنوعة من الإيلاستومرات الحرارية البلاستيكية (TPE) المستخدمة في تصنيع هياكل مركبات BMW الخارجية. ويتضمن هذا المعيار سلسلة من طرق الاختبار لضمان استيفاء هذه المواد لمتطلبات BMW الصارمة فيما يتعلق بالمتانة، والمقاومة البيئية، والأداء.

يركز هذا المعيار على تقييم أداء مواد TPE غير المطلية في ظل ظروف بيئية وميكانيكية وبصرية متنوعة. ويشمل عادةً فئات وطرق الاختبار التالية:

  • اختبارات مقاومة البيئة: تقوم هذه الاختبارات بتقييم مدى قدرة المادة على تحمل الظروف الخارجية مثل الأشعة فوق البنفسجية والرطوبة وتقلبات درجات الحرارة.
    • اختبار مقاومة الأشعة فوق البنفسجية
    • اختبار دورة درجة الحرارة
    • اختبار مقاومة الرطوبة
    • تجربة بخاخ الملح
  • الاختبارات الميكانيكية والفيزيائية: تضمن هذه الاختبارات أن المادة قادرة على تحمل الضغوط الفيزيائية التي تواجهها أثناء استخدام السيارة.
    • اختبار قوة الشد والاستطالة
    • اختبار مقاومة التأثير
    • اختبار مقاومة الخدش والتآكل
    • اختبار صلابة
  • اختبارات الجودة البصرية والسطحية: تضمن هذه الاختبارات أن الأسطح غير المطلية تحافظ على جودتها الجمالية والوظيفية بمرور الوقت.
    • اختبار استقرار اللون
    • اختبار الاحتفاظ باللمعان
    • اختبار ملمس السطح وخشونته
  • اختبارات مقاومة المواد الكيميائية: تتحقق هذه الاختبارات من مقاومة المادة للسوائل والمواد الكيميائية المستخدمة في السيارات.
    • اختبار التعرض للمواد الكيميائية
  • اختبارات الشيخوخة والمتانة على المدى الطويل
    • اختبار الشيخوخة المتسارعة
  • اختبارات الالتصاق والتوافق
    • اختبار الالتصاق (إن وجد)

باختصار، يعد معيار BMW GS 93052-2 مهمًا لأنه يضمن أن مواد الإيلاستومر الحراري البلاستيكي غير المطلي (TPE) المستخدمة في الجزء الخارجي من مركبات BMW تلبي معايير الجودة العالية والسلامة والمتانة المطلوبة لتطبيقات السيارات.

بفضل فريقنا الكفؤ وذو الخبرة، تتفهم مؤسستنا احتياجات عملائها منذ سنوات، وتقدم لهم خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، وتساعدهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "BMW GS 93052-2 للأسطح البلاستيكية الخارجية غير المطلية - الإيلاستومرات الحرارية البلاستيكية".

واتس اب