متطلبات الأداء GMW 3041 لربط وختم زجاج السيارات الثابت

في المعيار "متطلبات الأداء GMW 3041 لربط وختم الزجاج الثابت للسيارات" الذي طورته شركة جنرال موتورز، يتم تعريف المادة على النحو التالي:

• عادةً ما يكون مركبًا لاصقًا من مادة البولي يوريثين الأسود، مكونًا من مكون واحد، يتم تطبيقه في درجة حرارة ساخنة أو باردة، ويقاوم الرطوبة.
• أنظمة المعالجة الكيميائية المكونة من مكونين

يتم استخدام هذه المواد اللاصقة بالاشتراك مع برايمرات الزجاج الجانبية والجسم والركيزة المتوافقة لربط زجاج السيارة بفتحات الجسم. اعتمادًا على التوافق، يمكن استخدامه مع أو بدون طبقة أساسية للالتصاق بأنظمة طلاء معينة أو بلاستيك أو معادن.

تتضمن تطبيقات المواد المعتمدة لهذا المعيار ربط وختم الزجاج الثابت للسيارات. تتضمن هذه عادةً الزجاج الأمامي، والنوافذ الخلفية، وغطاء صندوق السيارة الثابت، والزجاج الجانبي والمغلف. المواد المعتمدة بموجب هذا المطلب مصممة بشكل عام لربط الزجاج المذكور أعلاه بفتحات الجسم المطلية. لا يقتصر التوافق مع الركائز الأخرى على، بل قد يشمل، حقن التفاعل، أو كلوريد البولي فينيل (PVC)، أو مركب صب الصفائح، أو الإيلاستومر الحراري البلاستيكي.

في هذا المعيار، يتم تحديد متطلبات المواد على النحو التالي:

• بالنسبة لمتطلبات عينات الاختبار، ينطبق المعيار "GMW 3221 التكييف القياسي للمواد العضوية".
• يجب أن يتم تجهيز جميع العينات وفقًا للرمز A من معيار GMW 3221 قبل كل اختبار متطلب.
• يجب توفير خصائص مادة مركب مانع التسرب اللاصق في وقت الموافقة على المادة وتوثيقها في مواصفات المادة المحددة عند نشرها.
• يتم اختبار اللزوجة عند درجة حرارة 22 درجة مئوية زائد/ناقص 3 درجات مئوية ورطوبة نسبية 50 بالمائة زائد/ناقص 5 بالمائة.
• يتم اختبار الرائحة وفقًا لمعيار GMW 3205 باستخدام مقطع عرضي معالج يبلغ 1 سم × 1 سم وطول 25 سم وحبة بحجم 25 مل تقريبًا. الحد الأدنى لمستوى الرائحة يجب أن يكون ستة.
• يتم إجراء الفحص البصري للون.
• لتحديد المركبات العضوية المتطايرة (VOC)، يتم استخدام طريقة الاختبار 24 لوكالة حماية البيئة (EPA)، الإجراء B أو معيار VDA 278.
• يتم تحديد الجاذبية النوعية وفقًا للمعيار ASTM D1475-13.
• يتم حساب محتوى المواد الصلبة على أساس بيانات المركبات العضوية المتطايرة من طريقة اختبار وكالة حماية البيئة رقم 24.
• يتم توفير خصائص مادة مركب مانع التسرب اللاصق أثناء الموافقة على المواد وتوثيقها في معيار المواد المحدد.
• يتم الالتزام بمعيار ISO 868 في اختبارات صلابة الشاطئ. يجب أن تكون جميع القراءات ضمن التسامحات المحددة عند اختبارها على مصباح واحد في ظل كل من الظروف التالية:
  • يتم معالجته لمدة 22 ساعة عند درجة حرارة 3 درجة مئوية زائد/ناقص 50 درجات مئوية ورطوبة نسبية 168 بالمائة.
  • بعد 22 ساعة من المعالجة عند 3 درجة مئوية زائد/ناقص 50 درجات مئوية ورطوبة نسبية 168 بالمائة، يتم اختباره عند 30 درجة مئوية ناقص 3 درجات مئوية لمدة 4 ساعات. يُسمح بزيادة قيمة درجة حرارة الغرفة بحد أقصى 168 نقطة خلال 15 ساعة.
  • بعد 22 ساعة من المعالجة عند 3 درجة مئوية زائد/ناقص 50 درجات ورطوبة نسبية 168 في المائة، يتم الاحتفاظ بها عند 70 درجة مئوية زائد/ناقص 3 درجات لمدة 336 ساعة واختبارها عند 22 درجة مئوية زائد/ناقص 2 درجة. يُسمح بزيادة قيمة درجة حرارة الغرفة بحد أقصى 168 نقطة خلال 15 ساعة.
• يجب أن تتوافق الوحدة مع معيار GMW 15329.
• يجب أن يكون الاستطالة وفقًا للطريقة أ من معيار ASTM D412-16.
• يجب أن يتوافق اختبار الشد للتوصيل الزجاجي الثابت مع معيار GMW 15736.
• يجب أن يكون معامل المرونة يونغ مطابقًا لمعيار ASTM D638-14.

في هذا المعيار، يتم وصف عملية الإنتاج على النحو التالي:

• قدرة معالجة المواد: يجب أن تكون المواد المعتمدة وفقًا لهذا المعيار قادرة على التوزيع والمعالجة بواسطة معدات الإنتاج القياسية. لإثبات القدرة، يجب إكمال دراسة عملية التصنيع.
• الحد الأدنى لتراكم طبقة الطلاء العلوية: عند الالتصاق بالطبقة العلوية، يلزم تراكم طبقة طلاء شفافة بحد أدنى 20 ميكرومتر على جميع أسطح الالتصاق دون فصل المادة اللاصقة بين طبقات الطلاء.
• متطلبات تسليم مواد لاصقة لربط الزجاج إلى منشأة تجميع: ما لم يتم تحديد خلاف ذلك من قبل مجموعة الهندسة المسؤولة في شركة جنرال موتورز، يجب استيفاء جميع متطلبات معيار GMW 17350 لتسليم مواد لاصقة لربط الزجاج إلى منشأة تجميع تابعة لشركة جنرال موتورز.

تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في العالم ويطور نفسه باستمرار. من بين العديد من أعمال الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا للمعيار "متطلبات الأداء GMW 3041 لربط وختم الزجاج الثابت للسيارات".