
تحدد المواصفة القياسية "PSA D27 1389: التقادم الاصطناعي لطلاءات السيارات والمطاط والبلاستيك باستخدام مقياس الهواء"، التي طورتها مجموعة PSA الفرنسية لصناعة السيارات (التابعة الآن لشركة Stellantis)، الشروط الواجب مراعاتها لتحديد مقاومة المواد لتأثيرات مصدر ضوء اصطناعي في ظل ظروف محددة من رذاذ الماء ودرجة الحرارة. تهدف هذه الطريقة إلى محاكاة تقادم المواد المعرضة للضوء والعوامل الخارجية. وهي قابلة للتطبيق على طلاءات السيارات، بالإضافة إلى الأجزاء الخارجية من المطاط والبلاستيك ذات اللون الطبيعي، سواء كانت مطلية أم لا. كما أنها قابلة للتطبيق على مواد منع التسرب، والأغطية القماشية، والزجاج.

يتضمن الاختبار تعريض عينة أو أكثر من المادة لدورة محاكاة لأشعة الشمس مع رذاذ متقطع يحاكي المطر، بالإضافة إلى مصباح زينون مُرشَّح. ثم يُقيَّم التلف بصريًا، أو عن طريق قياسات الألوان، أو بطرق أخرى، بالمقارنة مع عينة اختبار مرجعية غير مُعرَّضة للضوء.
في عالم صناعة السيارات عالي المخاطر، حيث تتعرض المركبات لأشعة الشمس والأمطار وتقلبات درجات الحرارة والملوثات لسنوات، يُعد ضمان متانة الطلاءات الخارجية أمرًا بالغ الأهمية. يُعد معيار PSA D27 1389 معيار اختبار متخصصًا مصممًا لمحاكاة التأثيرات القاسية للعوامل الجوية على طلاءات السيارات والمطاط والبلاستيك. يُعرف هذا المعيار باسم التقادم الاصطناعي، وهو يحاكي التدهور البيئي المتسارع للتنبؤ بأداء مكونات السيارات مع مرور الوقت. من خلال تعريض المواد لأشعة فوق بنفسجية مكثفة ودورات رطوبة وتقلبات في درجات الحرارة داخل غرفة مُحكمة، يستطيع المصنّعون تحديد نقاط الضعف مبكرًا وتوفير ملايين الدولارات التي تُنفق على عمليات الاستدعاء وإعادة التصنيع.
يُعدّ معيار PSA D27 1389 جزءًا من مجموعة أوسع من معايير PSA التي تُنظّم مراقبة جودة المركبات. هذه الاختبارات إلزامية للموردين الذين يسعون إلى تلبية مواصفات مُصنّعي المعدات الأصلية، ما يضمن قدرة جميع مكونات المركبة، بدءًا من ألواح الهيكل وحتى التجهيزات الداخلية، على تحمّل الظروف القاسية في العالم الواقعي. ومع إعادة تشكيل صناعة السيارات اليوم من خلال المركبات الكهربائية والمواد المستدامة، تبقى هذه المعايير حجر الزاوية في ضمان الموثوقية.
يُعدّ جهاز قياس الأحوال الجوية المستخدم في هذه الاختبارات جهازًا متطورًا لمحاكاة البيئة، وهو عبارة عن حجرة مصباح زينون قوسي تُحاكي أشعة الشمس فوق البنفسجية بدقة أكبر من الطرق التقليدية باستخدام مصباح قوس الكربون أو المصابيح الفلورية. يتضمن معيار PSA D27 1389 بروتوكولًا يتم فيه تعريض عينات الاختبار (معدن مطلي، أو أختام مطاطية، أو أجزاء بلاستيكية) لدورات من الضوء والظلام ورذاذ الماء والرطوبة المُتحكَّم بها.
المعلمات الأساسية هي:
يُسرّع هذا التقادم الاصطناعي عمليات الأكسدة الضوئية والتحلل المائي والإجهاد الحراري التي تُؤدي إلى تدهور البوليمرات في الدهانات والمطاط. فعلى سبيل المثال، يُؤدي ضوء الأشعة فوق البنفسجية إلى تكسير الروابط الجزيئية في تشطيبات الأكريليك أو البولي يوريثان، مما يُسبب اصفرارها أو هشاشتها. تكمن أهمية هذا المعيار في قابليته للتكرار: فالنتائج قابلة للقياس والمقارنة بين المختبرات، مما يسمح للموردين العالميين بالتحقق من الامتثال دون الحاجة إلى عقود من التجارب الميدانية.
بالنسبة لموردي مجموعة PSA، يُعدّ اجتياز معيار PSA D27 1389 ضرورة لا غنى عنها. فعدم اجتيازه قد يؤدي إلى انفصال طبقات غطاء المحرك بعد عامين من التعرض لأشعة الشمس المتوسطية، والإضرار بسمعة العلامة التجارية، والتسبب في مطالبات ضمان مكلفة. ويُعدّ الاختبار بالغ الأهمية بشكل خاص لما يلي:
وعلى نطاق أوسع، يتوافق هذا المعيار مع اللوائح العالمية مثل "ISO 4892-2 البلاستيك - طرق التعرض لمصدر الضوء المختبري - الجزء 2: مصابيح قوس الزينون" ويدعم أهداف الاستدامة من خلال تقليل نفايات المواد من خلال الكشف المبكر.
مع ازدياد انتشار المركبات ذاتية القيادة والمتصلة، ستتطور هذه الاختبارات لتشمل مقاومة المواد الكيميائية لتسربات بطاريات المركبات الكهربائية أو الطلاءات المضادة للميكروبات المستخدمة في التنقل المشترك. وقد تُكمّل التطورات في المحاكاة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي تستخدم التعلم الآلي لنمذجة التدهور من البيانات الجزيئية، قريبًا الاختبارات الفيزيائية التقليدية. ولكن في الوقت الراهن، يبقى مقياس الطقس المعيار الذهبي لتقييم متانة السيارات.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة والمتمرسة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "PSA D27 1389: اختبار التقادم الاصطناعي للدهانات والطلاءات والمطاط والبلاستيك عن طريق اختبار الهواء".
