
في معيار FORD WSS-M99P32-C الذي طورته شركة Ford Motor Company (FORD) ، يتم تحديد جميع الحشيات الحرارية وحشية الرغوة وامتصاص الصوت / الحد الأدنى لمتطلبات المتانة لتطبيقات العزل. يشمل ذلك الأجزاء الحرارية أو الصوتية (الممتصة للصوت / الحاجز / العازل) للراكب الداخلي ، وصندوق الأمتعة ومقصورة المحرك. يتضمن هذا المعيار أيضًا تطبيقات درجات الحرارة العالية مثل دروع العادم. ويغطي أيضًا المكونات شديدة الحرارة التي تتعرض للحرارة من الشواحن التوربينية وأنظمة EGR (إعادة تدوير غاز العادم) وأنابيب العادم. ومع ذلك ، لا يغطي معيار الأداء هذا أقواس العجلات الصوتية والواقيات السفلية / المحرك (تخضع هذه المعايير لمعايير WSS-M99P32-D2 و D3 و D4 و D5).

يتم استخدام المعيار المذكور جنبًا إلى جنب مع معيار FORD آخر ، "متطلبات FORD WSS-M99P1111-A القياسية لمواد الإنتاج".
تقلل المواد الصوتية من قوة الموجات الميكانيكية ، بما في ذلك الصوت ، والموجات فوق الصوتية ، والاهتزاز ، والأشعة فوق الصوتية ، في مجموعة متنوعة من الوسائط مثل السوائل والغازات والمواد الصلبة. تعمل هذه المواد ، جنبًا إلى جنب مع تطبيق الصوتيات النشطة ، على تحسين العزل الحراري وراحة القيادة وسلامة السيارة. في السيارات ، يتم تصنيع بطانات غطاء المحرك ومجموعة نقل الحركة وغطاء المحرك من مواد صوتية لامتصاص ضوضاء حجرة المحرك. تتطلب سيارات محرك الاحتراق الداخلي المزيد من المواد الصوتية لمزيد من الراحة وإلغاء الضوضاء المحسّن. يستخدم مهندسو التحكم في الضوضاء المواد الصوتية على نطاق واسع لتقليل اهتزاز الضوضاء والقسوة.
من ناحية أخرى ، يؤدي تقليل تراكم الحرارة في المركبات وتوفير مستويات حرارة مناسبة للمركبة إلى زيادة الاقتصاد في استهلاك وقود السيارة والمدى والموثوقية وطول العمر وراحة الركاب وسلامتهم. تظل الإدارة الحرارية للمركبة أساسية مع زيادة التقنيات الجديدة وطلب المستهلك والمخاوف المجتمعية واللوائح.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار تقييم الأداء للتجمعات الصوتية والحرارية ضمن نطاق معيار FORD WSS-M99P32-C ، مع فريق عمل مدرب وخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
