تم تطوير معيار "Porsche PPV 4017 Surface Protection - Corrosion Test - Modified Climate Change Test" من قبل شركة بورش، وهي شركة تصنيع سيارات ألمانية مملوكة لشركة فولكس فاجن، ويهدف هذا المعيار إلى ضمان حماية سطح المواد المستخدمة في الإنتاج من خلال إجراء اختبارات معدلة لتغير المناخ لتحديد مقاومتها للتآكل.
تعني الحماية من التآكل طريقة لتقليل أو منع تآكل المواد من خلال الحماية الكاثودية، أو تطبيق الطلاءات الواقية، أو استخدام مادة غير قابلة للصدأ في بنائها.
تعتبر حماية السيارة من التآكل أمرًا بالغ الأهمية لهيكلها ومظهرها وسلامتها على المدى الطويل. ولجعلها مقاومة للتآكل، يتم تطبيق معالجات خاصة على الأجزاء الداخلية من الجسم والجزء السفلي والمحرك.
توفر الحماية من التآكل حاجزًا ضد البيئات المسببة للتآكل مثل الملح والأوساخ والغبار والرطوبة وتتغلب على العديد من القيود التي تفرضها التقنيات البديلة، مثل متطلبات تحضير السطح المنخفضة وقدرات الاختراق الاستثنائية ومقاومة الكسر وخصائص الشفاء الذاتي.
التآكل ليس واضحا دائما. ومع ذلك، فمجرد عدم إمكانية رؤيته لا يعني عدم وجود تآكل. يعتبر التآكل في صناعة السيارات أمرًا مهمًا لمعالجة مشكلة الصدأ في صناعة السيارات. يتعرض هيكل السيارة، على الرغم من الأسطح الخارجية المطلية والمغطاة جيدًا، لضغوط تآكل كبيرة في كل مكان، وخاصة في المناطق التي تحتوي على تجاويف الهيكل، والجزء السفلي من الهيكل، والمفصلات، ومناطق غرفة المحرك التي تتعرض باستمرار للتكثيف والمطر والطين والثلج والملح وأكثر من ذلك بكثير. إن طبقات الطلاء الأصلية، مهما كانت قوية، غير قادرة على حماية هذه المناطق من التآكل بمفردها وتتطلب طلاءات إضافية. بسبب الهندسة المعقدة لأجزاء المركبات، فإن حماية الأجزاء المعدنية الداخلية للمركبات من الصدأ والتآكل يشكل تحديًا.
تتطلب أنواع التآكل المختلفة التي تؤثر على السيارات اختبارات مختلفة. يمكن أن يحدث التآكل الجوي عندما يتلامس أي سطح معدني للمركبة مع الهواء المحتوي على الرطوبة. إن طبقة رقيقة من الرطوبة المتراكمة في ظل ظروف الرطوبة غير الصفرية كافية للتسبب في تحلل تدريجي للأسطح الفولاذية. يعتمد سمك الفيلم على عوامل مثل درجة الحرارة المحيطة والضغط والرطوبة النسبية ووجود الأملاح.
يشير التآكل الشقوقي إلى العمليات الكهروكيميائية التي تحدث في الأماكن الضيقة مثل الأختام والحواف والتجاويف المليئة بالرواسب. هذا النوع من التآكل هو هجوم موضعي ينتج عن وجود محلول راكد أو إلكتروليت.
يحدث التآكل الجلفاني عندما يتلامس معدنان مختلفان كهربائيًا. قد يتآكل معدن واحد أكثر من معدن آخر. يعد تآكل الصواميل والمسامير المستخدمة في تجميع المكونات أحد الأمثلة.
التآكل الحفري هو شكل آخر من أشكال الهجوم الموضعي، وهو مشابه لتآكل الشقوق. يحدث هذا عادة في المواد السلبية حيث ينهار فيلم الأكسيد السلبي الذي يحمي المعدن نتيجة لهجوم كيميائي أو ميكانيكي. يعتبر الكلور الموجود في الماء المالح فعالاً جدًا في تفكيك مثل هذه الأغشية المؤكسدة السلبية.
تلعب الظروف البيئية (المناخية) دورًا هامًا في التآكل، وقد تمتد أسبابه لتشمل عمليات التصنيع . تشمل خدمات الطلاء: الطلاء المسحوق، والتشحيم بالطبقة الجافة، وطلاء الزنك والنيكل، وسد المسام، وطلاء الزنك، وطلاء النيكل الكهربائي. تشمل التطبيقات: كتل المحركات ورؤوس الأسطوانات، ومكونات تكييف الهواء، وخطوط التوجيه المعزز والفرامل، وخطوط الوقود وأنظمة توصيل الوقود، وملاقط الفرامل. بالإضافة إلى خصائصها المثبطة للتآكل، توفر الطلاءات أيضًا مقاومة للتآكل، ومقاومة للاحتكاك، ومقاومة للتآكل، وعزلًا كهربائيًا عند الحاجة، ومقاومة للحرارة والتآكل الناتج عن الكبريت. تستخدم المختبرات المتقدمة أساليب اختبار مناخية للكشف عن جميع هذه المشاكل مسبقًا.
تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في جميع أنحاء العالم ويحسن نفسه باستمرار. من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا لمعيار "حماية السطح Porsche PPV 4017 - اختبار التآكل - اختبار تغير المناخ المعدل".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
