
طورت شركة BMW، وهي شركة ألمانية رائدة متعددة الجنسيات في قطاع السيارات، معيار "BMW PR 368 قوة خياطة المنسوجات"، الذي يصف طريقة اختبار محددة لتقييم قوة خياطة المنسوجات المستخدمة في تصميمات ومكونات السيارات الداخلية. ويُعد هذا المعيار جزءًا من متطلبات BMW الأوسع لاختبار المواد والمكونات الداخلية، مما يضمن أن الأقمشة، والمفروشات، وأغطية المقاعد، وألواح الزينة، وغيرها من عناصر النسيج المخيطة، تلبي معايير صارمة من حيث المتانة والسلامة والجودة لتطبيقات السيارات الفاخرة.

يركز معيار BMW PR 368 بشكل أساسي على قوة الخياطات في المنسوجات. ويتضمن طرق اختبار لقياس مدى قدرة الخياطات في أقمشة السيارات على تحمل قوى مثل الشد والتمزق والإجهاد المتكرر. وتُعد هذه الطريقة بالغة الأهمية في المجالات التالية:
تشمل الاعتبارات الرئيسية التي يتم تقييمها عادةً بموجب هذه المعايير ما يلي:
يُنظر إلى هذا المعيار عمومًا جنبًا إلى جنب مع معيار BMW PR 372. ويتضمن هذا المعيار أقسامًا فرعية متعددة تتعلق بصلابة المواد ومتانتها وقدرتها على تحمل الأحمال الساكنة والديناميكية. وتساعد هذه الاختبارات الموردين على ضمان الامتثال قبل اعتماد الأجزاء للاستخدام في سيارات BMW.
في صناعة السيارات، يمكن أن تؤدي اللحامات الضعيفة إلى ما يلي:
يساهم معيار BMW PR 368 في تعزيز معايير الشركة العالية لجودة المواد، مما يساعد على حماية سمعة علامتها التجارية وتلبية التوقعات التنظيمية والصناعية لسلامة الركاب والمتانة.
تُعدّ متانة الخياطة بالغة الأهمية في المنسوجات المستخدمة في صناعة السيارات، لأنّ هذه المنسوجات تتعرض لإجهادات ميكانيكية وحرارية وإجهادات طويلة الأمد أعلى بكثير من تلك التي تتعرض لها الملابس العادية أو المنسوجات المنزلية. وقد تؤدي الخياطة الضعيفة إلى تلف المنتج، ومخاطر تتعلق بالسلامة، ومطالبات الضمان، وحتى عدم الامتثال للوائح القانونية.
تتلخص الأسباب الرئيسية لأهمية قوة اللحام في تطبيقات السيارات فيما يلي:
لدى العديد من مصنعي المعدات الأصلية اختبارات محددة لإجهاد اللحام وقوة اللحام.
يتم قياس قوة اللحام بشكل روتيني (على سبيل المثال، باستخدام ASTM D1683 أو ISO 13935 أو طرق مماثلة للتثبيت/الإزالة) أو تشكل جزءًا من طلبات عملية الموافقة على أجزاء الإنتاج.
ختاماً، يمكن أن تؤثر اللحامات الضعيفة في السيارة بشكل مباشر على السلامة (الوسائد الهوائية، أحزمة الأمان)، والمتانة على مدى 150.000-300.000 كيلومتر / 10-15 عاماً، وسمعة العلامة التجارية. لذلك، يولي مهندسو النسيج في صناعة السيارات اهتماماً بالغاً لتصميم اللحامات، واختيار الخيوط، ونوع اللحامات وكثافتها، ومسافة اللحام، وتقنيات تقوية اللحامات.
تتطلب المنسوجات المستخدمة في صناعة السيارات أداءً عالياً في الخياطة مقارنةً بأي تطبيق نسيجي آخر تقريباً.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفريقها الكفؤ والمتمرس، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار BMW PR 368.
