
تُستخدم الإجراءات الواردة في معيار SAE USCAR 2 التي طورتها جمعية مهندسي السيارات (SAE) في جميع مراحل التطوير والإنتاج والتحليل الميداني للمحطات الكهربائية والموصلات والمكونات التي تشكل أنظمة التوصيل الكهربائي ذات الجهد المنخفض (0- 20 فولت تيار مباشر) تطبيقات مركبات الطرق ، ويقصد بها تغطية اختبارات الأداء المستمرة.

تنطبق هذه المواصفة القياسية فقط على المحطات الطرفية المستخدمة في أنظمة الموصلات المضمنة والرأسية والجهاز. وهي لا تنطبق على أنظمة موصل Edge Board ، التيار المتردد الذي يزيد عن 20 فولت والمحطات الطرفية ذات التيار المباشر أو من نوع العيينة.
لا يوجد موصل كهربائي أو طرف أو مكون مرتبط يفي بمواصفات USCAR ما لم يتم التحقق من الامتثال لجميع متطلبات معيار SAE USCAR 2 وتوثيقه. يجب إجراء جميع عمليات التحقق والوثائق اللازمة من قبل مورد الأجزاء.
إذا كانت المنتجات التي تم اختبارها وفقًا للمعيار المعني ستخضع لظروف تتجاوز المعايير الواردة في المستند في هذا المعيار ، فيجب أن تجتاز اختبارات خاصة تحاكي الظروف الحقيقية المستقبلية قبل اعتبارها مقبولة للتطبيق الحقيقي للمركبة. يتوفر دليل الاختبارات الموصى بها للأغراض المختارة في الجداول في ملحق المعيار (الملحقان ج و د).
تعتبر مواصفات تصميم المنتج جزءًا لا يتجزأ من رسم الجزء. يجب تضمين تعليمات الاختبارات المحددة المطلوبة للجزء المعني والاستثناءات أو التغييرات على المواصفات والمتطلبات العامة الواردة في هذا المستند في مواصفات تصميم المنتج.
بالنسبة للاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا لمعيار SAE USCAR 2 ، يجب أن يوفر طلب الاختبار المعملي موقع عينات الاختبار وتوثيقها ، ووصف نوع الاختبار الذي سيتم إجراؤه ، وتحديد أي اختبارات خاصة خارج هذه المواصفات. الاختبارات الرئيسية التي يتم إجراؤها في هذا النطاق هي: اختبارات التطوير ، واختبارات التحقق من الصحة ، واختبارات الأداء والمتانة ، واختبارات الأغراض الخاصة.
توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار معايير الأداء لأنظمة التوصيل الكهربائي للسيارات ضمن نطاق معيار SAE USCAR 2 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات.
