GMW 14162 ثبات لون الطقس الاصطناعي

GMW 14162 ثبات لون الطقس الاصطناعي

يصف معيار GMW 14162 ، الذي طورته شركة جنرال موتورز ، طرق الاختبار للكشف عن تأثيرات الظروف الجوية باستخدام مصدر مصباح قوس زينون (ضوء الشمس الاصطناعي) لمحاكاة الظروف البيئية القاسية التي تتم مواجهتها داخل السيارة مع تأثير ضوء الشمس والحرارة و رطوبة. تُستخدم طرق الاختبار هذه لتقييم ثبات اللون بالإضافة إلى كونها طريقة شيخوخة اصطناعية لتقييم التدهور.

GMW 14162 ثبات لون الطقس الاصطناعي

يتم تحديد أربع دورات تعرض محتملة بموجب هذا المعيار:

  • دورة التعرض للضوء والظلام (عند 100 درجة ، 420 نانومتر) (الطريقة أ). تتناوب الدورة هنا بين فترات الضوء والظلام. تعتمد هذه الدورة على حالة التعرض الثلاثة الموضحة في معيار ISO 105-B06.
  • دورة التعرض للضوء فقط (100 درجة ، 300 نانومتر إلى 400 نانومتر) (الطريقة ب). تعتمد هذه الدورة على حالة التعرض الثلاثة الموضحة في معيار ISO 105-B06.
  • دورة التعرض للضوء فقط (115 درجة ، 300 نانومتر إلى 400 نانومتر) (الطريقة ج). تعتمد هذه الدورة على حالة التعرض رقم 105 الموضحة في معيار ISO 06-BXNUMX.
  • التعرض للضوء والظلام (عند 89 درجة ، 340 نانومتر) (الطريقة د). تتناوب هذه الدورة بين فترات الضوء والظلام. تعتمد هذه الدورة على ظروف التعرض الخمسة الموضحة في معيار ISO 105-B06. هذه الطريقة تعادل أيضًا المعايير التالية التي طورتها جمعية مهندسي السيارات (SAE): SAE J1885 و SAE J2412 و SAE J2413.

تم تطوير إجراء الاختبار هذا لإنشاء طريقة شائعة لتقييم ثبات اللون في التجوية الاصطناعية. طرق الاختبار الموضحة مخصصة لاختبار مواد النسيج لمحاكاة الظروف البيئية القاسية داخل السيارة.

من حيث المبدأ ، لا يوجد شيء في هذا المعيار يمكن أن يكون بديلاً عن اللوائح القانونية المعمول بها.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار ثبات الألوان ضد الظروف الجوية السيئة الاصطناعية ، في نطاق معيار GMW 14162 ، بموظفيها المدربين والخبراء والتقنيين المتقدمين معدات.

واتس اب