VW TL 533 البولي إيثيلين عالي الكثافة - متطلبات المواد

VW TL 533 البولي إيثيلين عالي الكثافة - متطلبات المواد

يصف معيار "VW TL 533 البولي إيثيلين عالي الكثافة - متطلبات المواد" الذي طورته شركة سيارات فولكس فاجن متطلبات الأجزاء النهائية من البولي إيثيلين عالي الكثافة HD-PE (على سبيل المثال، للأغطية الواقية، وأقنعة الشمس، ومجاري الهواء).

VW TL 533 البولي إيثيلين عالي الكثافة - متطلبات المواد

وفقا لهذا المعيار، يجب مراعاة معيار VW 91101 بشأن الوقاية من المواد الضارة. بالإضافة إلى ذلك، يلزم وجود 25 جزءًا لإجراء فحص كامل.

ولأغراض هذا المعيار، تم وضع المتطلبات التالية:

  • يجب أن يكون ملمس الأجزاء النهائية وسطحها وداخلها خاليًا من عيوب اللحام والتصنيع مثل خطوط التدفق والحفر والشقوق أو ما شابه ذلك. لا يُسمح بوجود نتوءات الضلع والمسافات البادئة في منطقة التسليح إلا إذا كانت لا تضعف الوظيفة أو المظهر.
  • يجب أن تكون الأجزاء النهائية قابلة للمعالجة دون مشاكل، أي وفقًا لظروف تشغيل التجميع.
  • يجب أن تكون المادة في المقام الأول من مادة البولي إيثيلين المستقرة ضد الحرارة والأشعة فوق البنفسجية.
  • يجب أن يكون الإنتاج بالحقن.
  • يجب أن تتطابق درجة اللون مع الخطة.
  • عند تقييم نتائج القياس تكون القيم العددية المطلوبة صالحة لكل قياس.

يتم عرض متطلبات الميزات في الجدول ضمن المعيار.

يتم إجراء اختبار هوية المادة بواسطة التحليل الطيفي للأشعة تحت الحمراء.

عند تحديد صلابة برينل، يتم إجراء القياسات في ثلاثة أنابيب اختبار على الأقل مقاس 20 مم × 20 مم (قياسان لكل أنبوب اختبار). في العينات المأخوذة من الأجزاء المقولبة ذات الحبوب السطحية على جانب واحد، تتم إزالة الحبوب بآلة طحن مسطحة. السطح الأملس الذي تم الحصول عليه يعمل بمثابة قاعدة دعم. يتم إجراء القياس على الجانب الخلفي الخام.

لتحديد السلوك تحت الحرارة، يتم تطبيق اختبار التخزين الساخن وفقًا للطريقة ب الموضحة في المعيار "DIN 53497 اختبار البلاستيك - اختبار التخزين الساخن على القوالب المصنوعة من مواد قولبة لدن بالحرارة دون إجهاد ميكانيكي خارجي". درجة حرارة التخزين خلال هذا الاختبار هي 80 درجة زائد/ناقص 1 درجة ومدة التخزين 48 ساعة.

للتحقق من مقاومة المكونات للطقس، يتم إجراء اختبار مقاومة الطقس باستخدام المواد المثبتة على السيارة في التضاريس المعرضة للظروف الجوية المحددة من قبل شركة فولكس فاجن. لأغراض التوجيه والكشف عن المخاطر على الأجزاء النهائية المرئية من خارج السيارة، يجب استخدام عمليات المحاكاة وفقًا لمعايير PV 3929 وPV 3930، مع معلمات تتكيف مع موقع التثبيت أو الوظيفة، للاختبارات المتبقية على الأجزاء النهائية في درجات حرارة عالية. المناخات والتخزين الساخن، كل منها في دورة مدتها عام واحد.

البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) هو بوليمر لدن حراري مشتق من البترول. يُعدّ من أكثر المواد البلاستيكية تنوعًا، حيث يُستخدم في تطبيقات عديدة، منها الزجاجات البلاستيكية وألواح التقطيع والأنابيب. يتميز البولي إيثيلين عالي الكثافة بقوة شد استثنائية ونسبة عالية بين القوة والكثافة، كما يتمتع بمقاومة عالية للصدمات ونقطة انصهار مرتفعة. ولذلك، يُستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات.

تم تصميم صفائح البولي إيثيلين عالية الكثافة لتكون منخفضة الصيانة وآمنة وطويلة الأمد. إحدى الفوائد الرئيسية لهذه المادة البلاستيكية تأتي من قابليتها للطرق الطبيعية. بفضل نقطة انصهاره العالية، يظل HDPE مقاومًا لدرجات الحرارة المرتفعة جدًا. ومع ذلك، بمجرد وصوله إلى نقطة الانصهار، يمكن تشكيله بسرعة وفعالية لاستخدامه في مجموعة متنوعة من التطبيقات.

HDPE أيضًا مقاوم للعفن والعفن والعفن. يمكن لـ HDPE، الذي يدوم طويلاً ومقاوم للعوامل الجوية، أن يتحمل معظم الأحماض والقواعد المعدنية القوية، كما يتمتع بمقاومة ممتازة للمواد الكيميائية الموجودة بشكل طبيعي في التربة.

وفي الوقت نفسه، يمكن إعادة تدوير بلاستيك HDPE بسهولة، مما يساعد على منع النفايات غير القابلة للتحلل من أن تنتهي في مدافن النفايات بينما يساعد في تقليل إنتاج البلاستيك بنسبة تصل إلى 50 بالمائة. باختصار، إنها مادة صديقة للبيئة.

في صناعة السيارات، يتم استخدام بلاستيك HDPE في البطاريات، والخزانات المختلفة (الزيت، وسائل الفرامل، والمياه الزجاجية)، والأغطية الداخلية، والمصدات، والمقاعد، وحجرات التخزين، والأرضيات والمناطق المماثلة.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاعتماد والاختبار المحددة في معيار "VW TL 533 البولي إيثيلين عالي الكثافة - المتطلبات على المواد"، مع موظفين مدربين وخبراء. والمعدات التكنولوجية المتقدمة.

واتس اب