يهدف معيار "رينو 32-04-054: التحقق الصوتي من مقصورة القيادة بقياس الشفافية في الحجرات المشتركة"، الذي طورته شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات، إلى تحديد خصائص مقصورة القيادة بأكملها من حيث عزلها للضوضاء المحمولة جوًا، وتحديد تأثير كل ممر على الشفافية الصوتية الإجمالية لمقصورة القيادة، واقتراح حلول تصحيحية عند الضرورة. ويتمثل الهدف في ضمان مستوى مُرضٍ من الشفافية في كل ممر لضمان أن تكون المقصورة بأكملها على مستوى مُرضٍ. ويتطلب تحسين المقصورة ضمان تجانس جميع العناصر التي تمر عبرها.
يُستخدم هذا المعيار أيضًا لتحديد موضع كل مكون وفقًا لمواصفاته، ولتحديد موضع قمرة القيادة بأكملها وفقًا لمواصفات الشفافية الصوتية. كما يُستخدم هذا المعيار لتوفير قاعدة بيانات للانتقالات.
من حيث المبدأ، ينتشر ضجيج واسع النطاق داخل الحجرة. وتُعتبر الحقول الصوتية داخل هذه الحجرة منتشرة. تُجرى القياسات عند نقاط مختلفة في حجرة الاستقبال. يجب أن تكون حجرة الاختبار قادرة على قياس وحدة حجرة مرجعية ذات ديناميكية كافية. تُعبّر النتائج وفقًا لطيف العزل التفاضلي بين الإرسال والاستقبال. يُسمى طيف العزل التفاضلي هذا بالعزل الإجمالي أو عزل تقليل الضوضاء. يُحسب فقد الإرسال بين حجرة الإرسال وحجرة الاستقبال. يأخذ هذا الحساب في الاعتبار الأسطح المقاسة ويُستخدم لمقارنة النتائج بين الدراسات المختلفة. يُشار إلى تقليل الضوضاء بمعامل تقليل الضوضاء أو فقد إرسال الصوت.
لضمان دقة التحليل الذي يُجرى على الأجزاء المدمجة، يجب إجراء الاختبارات على وحدة كاملة وفقًا للرسومات. يجب فحص كل ممر في جزء صغير. كما يجب ضمان جودة التجميعات.
تُجهز الوحدة المعدنية وتُقطع للاختبار. يُركب الإطار. توضع الوحدة المعدنية في الحجرة الكبيرة. تُعزل الأسطح غير النشطة. لفحص الأجزاء الجانبية للوحة العدادات والأعمدة الأمامية، يجب تحريك مقصورة القيادة إلى داخل الحجرة حتى الأعمدة الأمامية. يجب عزل الزجاج الأمامي بواسطة المحرك، وليس بواسطة مقصورة الركاب. يجب تسليم جميع الأجزاء اللازمة لتنفيذ هذا البرنامج إلى رينو. تتحقق رينو من ملاءمة شمعات الإشعال وخطوط منع التسرب.
في إطار هذا المعيار، يتم إجراء القياسات العامة التالية:
في هندسة السيارات الحديثة، حيث لكل صوتٍ أهمية بالغة، تعمل معايير رينو الداخلية كدليلٍ إرشادي. يركز معيار رينو 32-04-054 على تقليل الضوضاء والاهتزازات والخشونة لخلق بيئة سمعية مثالية للسائق. ومع تطور المركبات نحو الكهرباء والقيادة الذاتية، تضمن هذه المعايير أن تبقى مقصورة القيادة ملاذًا للتركيز والراحة، لا مصدرًا لتشتيت الانتباه.
يعني التحقق الصوتي إجراء اختبارات وقياسات منهجية لانتشار الصوت، والرنين، والتخميد في مقصورة القيادة بالمركبة. بالنسبة لشركة رينو، تُعد هذه العملية جزءًا لا يتجزأ من تجربة المستخدم. فالضوضاء المفرطة الناتجة عن ضجيج المحرك، أو اهتزازات الطريق، أو الرياح، قد تؤدي إلى زيادة إجهاد السائق، وانخفاض تركيزه، ومشاكل صحية طويلة الأمد مثل إجهاد السمع. ويتناول معيار رينو 32-04-054 هذه المشكلات من خلال تحديد معايير لمستويات ضغط الصوت، وأطياف التردد، وتحليل مسار انتقال الصوت.
في سياق مقصورة القيادة، ينصب التركيز على المنطقة المحيطة بالسائق: من مسند الرأس إلى الدواسات، بما في ذلك واجهات التحكم مثل ذراع ناقل الحركة وأزرار نظام المعلومات والترفيه. ويضمن التحقق من ذلك أن المواد المستخدمة، مثل إسفنج لوحة العدادات، وأختام الأبواب، وتنجيد المقاعد، تقلل بشكل فعال من الترددات غير المرغوب فيها، بحيث لا تتجاوز عادةً 65 ديسيبل عند التوقف التام وعلى الطرق السريعة.
ينقسم هذا المعيار هيكليًا إلى مراحل: التحقق من التصميم، واختبار النموذج الأولي، والموافقة على الإنتاج. وفيما يلي بروتوكولات القياس:
تم تحديد معايير التحقق على النحو التالي:
الاختبارات والمحاكاة التالية مطلوبة:
باختصار، يتحقق معيار رينو 32-04-054 من الصوتيات على مستوى محطة العمل، وبالتالي لا يمتثل لمتطلبات السلامة فحسب، بل يعزز أيضًا التجربة الحسية.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "رينو 32-04-054: التحقق الصوتي من محطة القيادة عن طريق قياس الشفافية في الغرف المشتركة".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
