VW PV 3987 مقاومة فرك الأسطح شديدة اللمعان في داخل السيارة (مقاومة دقيقة للخدش)

يصف معيار VW PV 3987 ، الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات ، طريقة لاختبار مقاومة الخدوش الدقيقة ومقاومة الفرك على الأسطح شديدة اللمعان. إذا كان قياس مستوى اللمعان الاختباري بزاوية 60 درجة أكبر من 70 GU ، فإن هذا السطح يسمى عالي اللمعان. يتم إجراء المزيد من قياسات مستوى اللمعان بزاوية قياس 20 درجة.

طريقة الاختبار هذه مناسبة لتحديد خصائص غير المطلية (مثل بولي أميد أو بولي ميثيل ميثاكريلات) والأسطح المطلية شديدة اللمعان (مثل الطلاء ، الزخرفة في القالب ، وضع العلامات داخل القالب) عند تعرضها لأحمال احتكاك منخفضة القوة. يتم إجراء الاختبار على أسطح مستوية. تحدد نتيجة الاختبار التغيير النسبي في اللمعان الناتج عن الاحتكاك بورق الشمع على سطح شديد اللمعان.

يجب ألا يقل حجم العينة عن 150 × 100 مم لإجراء الاختبار. يجب أن تكون هناك فترة تكييف لا تقل عن 7 أيام بين تحضير العينة والاختبار. للتكييف ، يجب الاحتفاظ بالعينة في جو قياسي لمدة 50554 ساعة وفقًا لمعيار VW 48. من الضروري تكييف المواد المحبة للماء (مثل البولي أميد) في جو قياسي لمدة 7 أيام.

في صناعة الطلاء ، تُقاس خاصية مقاومة الكشط على أنها قدرة طبقة الطلاء الجافة على مقاومة التآكل أو التدهور. يتم تقييم التآكل أو التدهور إما بصريًا أو بفقدان الوزن عند استخدام أداة الفرشاة أو جهاز اختبار التآكل.

وفقًا لطرق اختبار مقاومة التآكل، يجب أن تُصاغ الدهانات بحيث تتحمل التآكل لعدد محدد من دورات الغسيل/التنظيف عند استخدام وسيط تنظيف غير كاشط أو كاشط، كما هو محدد في هذه الطرق. ويجوز لمصنّع الطلاء أو المستخدم النهائي الذي يطلب الاختبار تحديد سُمك طبقة الطلاء المستخدمة في هذه الاختبارات. وتُعرَّف الصلابة بأنها مقاومة المادة للتشوه الدائم. في صناعة الطلاءات، يُجرى قياس الصلابة لتحديد مقاومة الطلاء للخدش الناتج عن الاستخدام اليومي.

من بين العديد من الاختبارات والقياسات والتحليلات والتقييمات التي تقدمها مؤسستنا للشركات في مختلف القطاعات، نقدم أيضًا خدمات اختبار مقاومة التآكل (مقاومة الخدوش الدقيقة) للأسطح المصقولة للغاية في الأجزاء الداخلية للمركبات ، وفقًا لمعيار VW PV 3987، وذلك بفضل موظفينا المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.