مواصفات مادة امتصاص الصوت لحجرة محرك هيونداي كيا MS341-19

مواصفات مادة امتصاص الصوت لحجرة محرك هيونداي كيا MS341-19

تحدد المواصفة القياسية "هيونداي كيا MS341-19 لمواد امتصاص الصوت في حجرات المحرك"، التي طورتها شركة هيونداي-كيا موتورز، متطلبات استخدام اللباد الناعم لامتصاص الصوت أو عزله. اللباد الناعم مواد عازلة مرنة للاستخدام في درجات الحرارة العالية في الأجواء الخاملة أو المفرغة، وهو مصنوع بالكامل من ألياف الكربون. يُحدد استقرار اللباد خلال مرحلة الإنتاج الأولى، وهي عملية التثقيب بالإبرة، ويستمر خلال جميع مراحل الإنتاج اللاحقة في درجات الحرارة العالية.

مواصفات مادة امتصاص الصوت لحجرة محرك هيونداي كيا MS341-19

يستخدم هذا المعيار عادة في شكل لباد ماص للسجاد الأرضي أو كما هو محدد في الرسم الهندسي.

يجب أن تتوافق الأجزاء المستخدمة في هذه المادة مع جميع متطلبات مواصفات أداء التجميع ذات الصلة. يجب عدم تغيير التركيب الكيميائي وظروف المعالجة بشكل غير ملائم، مما قد يؤثر على جودة الأجزاء. قبل تغيير التركيب الكيميائي للمادة، يُشترط استشارة قسمي المواد ومراقبة الجودة. يجب أن يكون اللباد خاليًا من أي رائحة قد تسبب إحساسًا غير سار. يجب أن تكون ممتصات الصوت والأغطية مُشكَّلة وخالية من العيوب، مثل الشقوق والتجاعيد، ما لم يُنص على خلاف ذلك.

يجب اختبار هذه المادة بالطرق المحددة في هذه المواصفة، ويجب أن تتوافق مع المتطلبات المحددة في جدول "المتطلبات". يجب إنتاج العينات بنفس عملية إنتاج الأجزاء.

الظروف المختبرية القياسية هي درجة حرارة 23 درجة مئوية زائد/ناقص درجتين ورطوبة نسبية 50 بالمائة زائد/ناقص 5 بالمائة.

يتم إجراء جميع الاختبارات على العينات بعد 48 ساعة على الأقل من التشكيل وبعد ذلك مباشرة، في ظل ظروف قياسية محددة، مع فترة تكييف لا تقل عن 24 ساعة.

يصف معيار Hyundai Kia MS341-19 طرق الاختبار التالية:

  • الوزن: تُحضّر العينات بأبعاد ٣٠٠ مم × ٣٠٠ مم. بعد الوزن، يُسجّل متوسط ​​الوزن بالجرام لكل متر مربع. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، مع ذكر القيم المتوسطة.
  • السُمك: تُوضع عينة بأبعاد ١٠٠ × ١٠٠ ميكرومتر أفقيًا على سندان. ثم تُوضع عليها صفيحة فولاذية بأبعاد ١٢٠ × ١٢٠ ميكرومتر ووزنها ١٥٠ غرامًا. بعد عشر ثوانٍ، يُقاس سُمك العينة باستخدام الفرجار. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، مع ذكر متوسط ​​القيم.
  • قوة الشد: يجب أن تتوافق مع معيار MS200-41. مع ذلك، يجب أخذ عينة دمبل من النوع 1 وفقًا لاتجاهي MD وAMD للمنتج، على التوالي. يجب أن تكون سرعة الشد 200 ميكرومتر/دقيقة. شروط الاختبار: درجة الحرارة: 80 درجة مئوية (زائد/ناقص درجتين مئويتين) × 50 ساعة، الرطوبة: 50 درجة مئوية (زائد/ناقص درجتين مئويتين)، رطوبة نسبية 95% × 336 ساعة. يجب استخدام 5 عينات اختبار على الأقل، مع ذكر القيم المتوسطة.
  • الانكماش: تُحضّر عينة بأبعاد 150 × 150 ميكرومتر، مُعلّمة في المنتصف بعلامة 100 × 100 ميكرومتر. تُوضع العينة في حجرة ترموستاتية في ظل ظروف الاختبار التالية. ثم تُحفظ العينة لمدة 60 دقيقة في ظروف المختبر القياسية. يُقاس الانكماش في الاتجاهين الطولي والعرضي. ظروف الاختبار: درجة الحرارة: 80 درجة مئوية (زائد/ناقص درجتين مئويتين) لمدة 50 ساعة؛ الرطوبة: 50 درجة مئوية (زائد/ناقص درجتين مئويتين) عند رطوبة نسبية 95% لمدة 336 ساعة. يجب استخدام 5 عينات اختبار على الأقل، مع ذكر متوسط ​​القيم.
  • امتصاص الماء: تُوضع عينات بأبعاد ١٠٠ مم × ١٠٠ مم أفقيًا في فرن مُتحكم في درجة الحرارة والرطوبة عند درجة حرارة ٤٠ درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) ورطوبة نسبية ٩٥٪ لمدة ١٦ ساعة. تُخرج العينة من الفرن، وتُمسح أي رطوبة عليها بمنشفة ورقية. ثم يُقاس معدل امتصاص الماء. مع ذلك، يجب إجراء قياسات الوزن بعد الامتصاص في غضون ٥ دقائق من إخراج العينات من الفرن. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، ويجب الإبلاغ عن متوسط ​​القيم.
  • الرائحة: يجب أن تتوافق مع معيار MS300-34.
  • نسبة مقاومة الضغط: تُحضّر عينات بأبعاد ١٠٠ × ١٠٠ Φ. توضع العينة بين ألواح فولاذية بسُمك ١٠٠ × ١٠٠ × ٠.٨ Φ. ثم يُوضع وزن ٥٠٠ غرام (٤٠ Φ) في وسط العينة. تُثبّت العينة في الظروف التالية: يُزال الوزن واللوح الفولاذي، وتُقاس نسبة مقاومة الضغط بعد ساعة واحدة من التعرض في ظروف المختبر القياسية. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، ويجب الإبلاغ عن متوسط ​​القيم.

كما يحدد هذا المعيار أيضًا طرق الاختبار التالية:

  • معامل امتصاص الصوت
  • إجهاد الضغط
  • قالب
  • القابلية للاشتعال
  • الدورة الحرارية
  • التغشية
  • قوة التقشير
  • مقاومة الصدمات الباردة
  • فقدان الحرارة وانكماش الحرارة
  • فقدان نقل الصوت

في مجال هندسة السيارات شديد التنظيم، تُعدّ معايير المواد والمكونات، مثل معيار هيونداي كيا MS341-19، أساسية لضمان متانة أنظمة المركبات وسلامتها وكفاءتها. يُعنى معيار هيونداي كيا MS341-19 تحديدًا بمكونات التحكم الصوتي، وخاصةً ماصات الصوت المُصممة لحجرات محركات سيارات هيونداي وكيا. يضمن هذا المعيار أن هذه المواد تُقلل الضوضاء والاهتزازات والقسوة مع تحمّلها للضغوط الحرارية والبيئية الشديدة.

باختصار، يُعدّ معيار هيونداي كيا MS341-19 دليلاً على براعة المجموعة الهندسية، إذ يُحوّل ضوضاء المحرك من مصدر إزعاج إلى عنصرٍ مُريح في تجربة القيادة. بفضل مُمتصات الصوت عالية الأداء، يُحسّن هذا المعيار جودة السيارة، ويدعم أهدافًا أوسع نطاقًا كالسلامة والاستدامة. ويستفيد مالكو السيارات من رحلات أكثر هدوءًا ومكونات تدوم طويلًا، مما أدى إلى إبراز طرازات هيونداي وكيا في استطلاعات رضا العملاء.

بفضل فريقنا الكفؤ وذو الخبرة، دأبت مؤسستنا على فهم احتياجات عملائها لسنوات، حيث وفرت لهم خدمات الاختبار المتطورة التي يحتاجونها، وساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "هيونداي كيا MS341-19 لمواصفات مواد امتصاص الصوت في حجرات المحرك".

واتس اب