وقود الديزل VW TL 788 - متطلبات الوقود

في معيار "وقود الديزل VW TL 788 - متطلبات الوقود" الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات، تم وصف متطلبات الوقود لوقود الديزل.

إن وقود الديزل الموصوف هنا عبارة عن وقود ديزل مقطر يعتمد على الهيدروكربون أو البارافين يتم الحصول عليه من عمليات التخليق أو الترطيب ويحتوي على إضافات لتحسين الجودة وبعض أنواع إضافات إستر الميثيل الأحماض الدهنية (الديزل الحيوي).

المتطلبات العامة في هذا المعيار هي كما يلي:

• يجب إجراء عملية الشراء الأولية والموافقة على التغييرات وفقًا للمعيار VW 01155.
• يجب أن تتم عملية فحص العينة والإفراج عنها وتسليمها وفقًا للمعيار VW 50156.
• يجب أن تتم مطابقة المواد وفقًا لمعيار VW 91101.
• لإجراء اختبار كامل، يلزم استخدام ما لا يقل عن 2,5 لتر من الوقود.
• ما لم تكن هناك مواصفات مختلفة مطلوبة هنا، يجب أن تتوافق وقود الديزل مع معايير DIN EN 590 أو DIN EN 15940.
• يجب أن تظهر الوقود كما تم استلامها، صافية وخالية من الضباب عند فحصها بصريًا.

يجب أن تتوافق الأنواع وأرقام القطع القياسية مع الجدول الوارد في المعيار. لتشغيل محركات الديزل في المركبات وتزويدها بمحطات الوقود ومراكز اختبار المحركات في ثلاثة أنواع مختلفة من المنشآت، يُعتد بالنوعين A وB غير الملحومين. أما بالنسبة للتشغيل الأولي في منشآت إنتاج المحركات المنفصلة، ​​فتُعتد بالأنواع C وX وY وZ. أما بالنسبة للتشغيل الأولي للمركبات العاملة بمحركات الديزل في منشآت إنتاج المركبات المنفصلة، ​​فتُعتد بالأنواع X وY وZ. يجب ذكر رقم القطعة القياسي في إيصال التسليم وعلى الحاويات.

يجب أن تكون مدة الصلاحية 6 أشهر على الأقل في عبوتها الأصلية غير المفتوحة عند درجة حرارة تتراوح بين -20 درجة و 30 درجة.

في هذا المعيار، يتم تحديد الأنواع على النحو التالي:

• TL 788
  • N 052 788 00: وقود ديزل وفقًا لمعيار DIN EN 590، مع إضافات
  • N 052 788 03: وقود ديزل وفقًا لمعيار TL 788، لون أحمر
• TL 788-A
  • N 052 788 A0: وقود ديزل وفقًا للمعيار DIN EN 590، مع إضافات، بدون مركبات إستر ميثيل الأحماض الدهنية (الديزل الحيوي)، التسمية المختصرة "B0"
  • N 052 788 A3: وقود ديزل وفقًا لمعيار TL 788-A، لون أحمر
• TL 788-ب
  • N 052 788 B0: وقود ديزل وفقًا للمعيار DIN EN 590، مع إضافات، مع مكون إستر ميثيل حمض دهني محدد بنسبة 7 بالمائة (حجم/حجم) (ديزل حيوي)، التسمية المختصرة "B7"
  • N 052 788 B3: وقود ديزل وفقًا لمعيار TL 788-B، اللون الأحمر
• TL 788-C
  • N 052 788 C0: وقود ديزل للتشغيل الأولي للمحركات في الإنتاج، مع خصائص تزييت محسنة وخالي من مركبات ميثيل إستر الأحماض الدهنية
• TL 788-R
  • N 052 788 R0: وقود ديزل بارافيني تم الحصول عليه من عمليات التخليق أو الترطيب، مختزل بثاني أكسيد الكربون، وفقًا لـ DIN EN 15940، لبدء التشغيل في إنتاج المركبات والمحركات، بدون مكونات إستر ميثيل الأحماض الدهنية
• ليرة تركية 788-X
  • N 052 788 X0: وقود ديزل، خالٍ من مكونات إستر الميثيل الحمضية الدهنية، لعملية التشغيل الأولية في إنتاج المركبات والمحركات
• ليرة تركية 788-Y
  • N 052 788 Y0: وقود ديزل للاستخدام الأولي في إنتاج المركبات والمحركات، خالٍ من مكونات إستر الميثيل الحمضية الدهنية، مع محتوى كبريت أقصى يبلغ 15 ملجم/كجم
• TL 788-Z
  • N 052 788 Z0: وقود ديزل للاستخدام الأولي في إنتاج المركبات والمحركات، خالٍ من مركبات إستر الميثيل الحمضية الدهنية، مع استقرار محسّن طويل الأمد في درجات الحرارة المنخفضة

ينبغي تحسين المواد المضافة من أجل:

• تأثير التنظيف على حاقنات الوقود.
• الحماية من التآكل.
• مضاد للرغوة: يُفضّل استخدام إضافات خالية من السيليكون. في حال استخدام إضافات تحتوي على السيليكون، يُقيّد محتوى السيليكون.

في جميع الأحوال، يجب طلب المُنتج القياسي الذي لا يتجاوز محتوى الكبريت فيه 10 ملغ/كغ من المورد. في المنشآت خارج الاتحاد الأوروبي، يُمكن استخدام المُنتج الخاص الذي لا يتجاوز محتوى الكبريت فيه 350 ملغ/كغ، أو في حالات خاصة، في حال عدم توفر المُنتج القياسي، يُمكن الاستمرار في استخدامه.

يجب أن تكون أنواع الوقود المحددة في هذه المواصفة خالية من المركبات المُكَوِّنة للرماد، باستثناء المواد المضافة التي تحتوي على السيليكون كمُزيلات للرغوة. يجب أن يكون الوقود صافيًا وخاليًا من الضباب. يجب فصل الشحنات في حاويات من نوع واحد لكل نوع.

يجب التحقق من استقرار الأكسدة وفقًا للطريقة الموضحة في المعايير DIN EN ISO 12205 و DIN EN 16091.

باختصار، يُعدّ معيار فولكس فاجن TL 788 معيارًا أساسيًا يُحدد متطلبات جودة وأداء وقود الديزل في سيارات فولكس فاجن، مما يضمن كفاءة المحرك وطول عمره. ومن أهم أسباب أهمية هذا المعيار:

• حماية المحرك: تضمن هذه المواصفة القياسية تمتع وقود الديزل بخصائص تزييت مناسبة. فهي تساعد على منع تآكل وتلف حاقنات الوقود والمضخات ومكونات المحرك الأخرى. كما أنها تحمي من التآكل وتكوين الرواسب، مما قد يقلل من أداء المحرك.
• التوافق البيئي: تضمن هذه المواصفة أن الوقود يعزز الاحتراق النظيف، وهو أمر بالغ الأهمية لـ:
  • الالتزام بلوائح الانبعاثات
  • دعم استخدام مرشحات جسيمات الديزل وأنظمة الاختزال التحفيزي الانتقائي
• أداء مُحسَّن: يجب أن يفي الوقود بمتطلبات تصنيف السيتان (المماثل لتصنيف الأوكتان في البنزين)، مما يضمن اشتعالًا سليمًا واحتراقًا فعالًا. هذا يضمن سلاسة تشغيل المحرك، وانخفاض الضوضاء، وتحسين أداء بدء التشغيل البارد، خاصةً في المناخات الباردة.
• الاتساق ومراقبة الجودة: يوفر هذا المعيار أساسًا متسقًا لجودة الوقود في جميع الأسواق العالمية ويضمن:
  • لا يوجد تغيير في سلوك المحرك بسبب الوقود
  • تمت الموافقة على توافق الوقود من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لمنع إبطال الضمان
• التوافق مع التقنيات المتقدمة: تستخدم محركات الديزل الحديثة من فولكس فاجن أنظمة حقن وقود عالية الضغط وأجهزة معالجة لاحقة. قد يؤدي الوقود الرديء إلى انسداد أو إتلاف هذه الأنظمة. يضمن هذا المعيار التوافق والمتانة.

باختصار، تم تصميم هذا المعيار لحماية المحرك، وتلبية أهداف الانبعاثات، والحفاظ على تغطية الضمان، وضمان تشغيل السيارة بشكل موثوق وفعال على وقود الديزل المعتمد.

مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات اختبار للشركات وفقًا لمعيار "VW TL 788 Diesel Fuel - متطلبات الوقود".