مواصفات أداء Stellantis PF.90088 - أنظمة سحب الهواء - مجموعات الأنابيب عالية الضغط
تم نشرها بواسطة Stellantis، شركة تصنيع السيارات متعددة الجنسيات التي تشكلت من اندماج شركة فيات كرايسلر للسيارات الإيطالية الأمريكية ومجموعة PSA الفرنسية "يصف معيار Stellantis PF.90088 "مواصفات الأداء - أنظمة تحريض الهواء - مجموعات الأنابيب ذات الضغط العالي" المتطلبات البيئية والفيزيائية والكهربائية والميكانيكية والوظيفية والتنظيمية والمتانة لمجموعات الأنابيب ذات الضغط العالي ضمن نطاق أنظمة تحريض الهواء.

الغرض من نظام أنابيب الضغط العالي هو توفير طريقة موثوقة وفعّالة لنقل الهواء المضغوط الساخن من نظام الشحن إلى مبرد هواء الشحن ومبرد هواء الإرجاع، ومن ثم إلى المحرك. يُوضّح الجدول المرفق بالمعيار توزيع درجة حرارة الهواء القصوى. كما يجب أن يمنع النظام تسرب الزيت من الخرطوم.
يحتوي هذا النظام على مجموعتين من أنابيب الضغط العالي:
- تسمح الأنابيب الجانبية الساخنة للهواء المشحون بالتدفق من ضاغط الهواء الموجود في المحرك إلى مبرد هواء الشحن.
- تسمح الأنابيب الجانبية الباردة للهواء المشحون بالتدفق من مبرد هواء الشحن مرة أخرى إلى المحرك وتغذيته إلى أسطوانات المحرك.
وفقًا للاستخدام والضغوط ودرجات حرارة السائل المحرك والإشعاع المحيط والخراطيم، يتم تقسيمها وتصنيفها وفقًا لأنواعها كما هو موضح في الجداول بعنوان "أنواع الخراطيم" و"الضغوط" الواردة في المعيار:
يعتمد التصنيف على مزيج درجات حرارة التشغيل والضغوط. على سبيل المثال، يُمثل النوع A/2 المتوسط:
- أ = خطوط الأنابيب بدرجة حرارة مستمرة تبلغ 150 درجة ودرجة حرارة ذروة محتملة تبلغ 160 درجة
- 2 = خطوط أنابيب ذات ضغط مستمر يبلغ 1,8 بار وضغط ذروة محتمل يبلغ 2,1 بار
إذا لم يتم تحديد الفئة، فسيتم افتراض الفئة 1.
بما أن مركب السيليكون (النوع ب) قد يُسبب تعرقًا زيتيًا على السطح الخارجي، يلزم وضع طبقة من الفلوروإيلاستومر أو الفلوروسيليكون، مُلصقة بشكل لاصق بالقناة الداخلية، لضمان نفاذية ممتازة عند الحاجة. في هذه الحالة، يكون النوع المُستخدم هو B-0.
ينبغي اعتبار الضغوط المذكورة بمثابة ضغوط نسبية.
إذا كانت هناك معلمة ضغط أو درجة حرارة أقل من تلك المذكورة في الجداول (بما في ذلك التسامحات)، فمن الضروري الانتقال إلى الفئة التالية.
يجب أن تتوافق المادة المركبة مع معيار Stellantis MS.90058.
يُعتبر معيار Stellantis PF.90088 ذا أهمية خاصة في الصناعات التي تُعدّ أنظمة الضغط العالي فيها بالغة الأهمية، مثل النفط والغاز، والبتروكيماويات، والطيران، وتوليد الطاقة، والأنظمة الهيدروليكية. ويُعزى هذا المعيار إلى الأسباب التالية:
- يضمن السلامة: تعمل أنظمة أنابيب الضغط العالي في ظروف قاسية. يوفر هذا المعيار مواصفات تساعد على منع الأعطال، مثل التسربات أو الانفجارات أو شقوق التعب، التي قد تسبب إصابات أو مخاطر بيئية أو أعطالًا كارثية في النظام.
- توحيد الجودة والتصميم: من المرجح أن تحدد هذه المواصفة الحد الأدنى لمواصفات المواد وطرق البناء وإجراءات الاختبار وتسامحات التصميم لضمان أن جميع مجموعات الأنابيب:
- متسق في الأداء
- يلبي مستويات الجودة المقبولة في الصناعة
- قابلة للتبديل بين الأنظمة أو الشركات المصنعة
- يدعم الامتثال والاختبار: يحدد هذا المعيار الاختبارات الإلزامية مثل:
- اختبارات الضغط الهيدروستاتيكي
- الاختبارات غير المدمرة (على سبيل المثال الأشعة السينية والموجات فوق الصوتية)
- اختبارات التعب أو الاهتزاز
ويضمن هذا أن كل تجميع يمكنه تحمل الضغوط التشغيلية ودعم الامتثال التنظيمي.
- تحسين الموثوقية ودورة الحياة: يتبع المصنعون هذا المعيار لإنتاج التجمعات بالميزات التالية:
- تحسين الموثوقية تحت الأحمال الدورية أو الديناميكية
- عمر الخدمة الأطول يقلل من الحاجة إلى الاستبدال المتكرر أو الإغلاق
- أداء يمكن التنبؤ به للمساعدة في تخطيط الصيانة
- تسهيل التجارة والتعاون الدولي: إن وجود معيار معترف به مثل PF.90088 يمكّن الشركات من مختلف البلدان أو القطاعات من:
- التعاون بشكل أكثر فعالية
- الحصول على الأجزاء عالميًا بثقة
- تقليل تقديرات الهندسة في المشتريات والتكامل
- يدعم التوثيق وإمكانية التتبع: تتطلب هذه المعايير والمعايير المماثلة غالبًا توثيق المواد وعمليات التصنيع ونتائج الاختبار، مما يضمن:
- يوفر إمكانية التتبع
- يساعد في تحليل الأخطاء
- إنه أمر لا غنى عنه للشهادات والتدقيق.
طرق الاختبار المحددة في هذا المعيار هي:
- الاختبارات الوظيفية:
- اختبار سلامة المفصل عند الضغط الزائد
- اختبار التحكم في التسرب
- اختبار الامتثال المستمر لمعدل التسرب
- توسيع القطر
- اختبار الحمل
- اختبار تحميل الميزة
- اختبار سلامة المفصل
- تحليل افتراضي لإجهاد الطوق تحت حمل المشبك
- اختبار حمل/شد الأنابيب المجمعة
- اختبار تأثير درجات الحرارة المنخفضة
- اختبار الشد
- اختبار الشد للمكون الفرعي
- اختبار شد إدخال الترس
- اختبار التجميع أو المكونات المتصلة
- اختبار المثبتات
- اختبار الكشط
- اختبار عزم الدوران المتبقي
- اختبار عزم إدخال الترس
- اختبار انخفاض الضغط
- التنبؤ بانخفاض الضغط وسلوك التدفق
- اختبار انخفاض الضغط
- التنبؤ بتدفق العفن
- اختبار الضوضاء والاهتزازات والقسوة الهيكلية
- اختبار خمول اللوحة (اختلاف الضغط الذي يسبب تغيرًا في معدل التدفق الحجمي للسائل بمرور الوقت)
- صلابة القوس
- اختبار الضوضاء والاهتزازات والقسوة المحمولة جواً
- اختبار دورة الضغط
- اختبار الهواء الحراري/الاندفاع
- اختبار برنامج المحرك
- اختبار برنامج الجسم
- تحليل متانة القوس الفردي
- السلوك ضد الصرير
- اختبار الدفع (بيئة العمل)
- الاختبار الأمني والتنظيمي
- اختبارات الموثوقية / المتانة
- اختبار مستوى النظام والمركبة
- تحليل أوضاع فشل التصميم وتأثيراتها
- المتانة - الحماية الحرارية (اختبار السيارة)
- المتانة (اختبار السيارة)
- التآكل (اختبار المركبات)
- اختبار تصنيف القدرة (اختبار المحرك)
مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "مواصفات أداء ستيلانتيس PF.90088 - أنظمة سحب الهواء - مجموعات أنابيب الضغط العالي".