ISO 16750-5 مركبات الطرق - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 5: الأحمال الكيميائية

ISO 16750-5 مركبات الطرق - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 5: الأحمال الكيميائية

يُحدد معيار "ISO 16750-5 مركبات الطرق - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 5: الأحمال الكيميائية"، الذي وضعته المنظمة الدولية للمعايير (ISO)، متطلبات الأنظمة الكهربائية والإلكترونية ومكوناتها في المركبات، بما في ذلك أنظمة القيادة الكهربائية ومكوناتها ذات أقصى جهد تشغيل وفقًا لفئة الجهد B. يصف هذا المعيار الضغوط البيئية المحتملة، ويتضمن اختبارات ومتطلبات مُوصى بها لمواقع تركيب مُحددة على المركبة أو داخلها. يتناول هذا المعيار الأحمال الكيميائية. ومع ذلك، لا ينطبق هذا المعيار على المتطلبات البيئية أو اختبارات أنظمة ومكونات الدراجات النارية والدراجات البخارية.

ISO 16750-5 مركبات الطرق - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 5: الأحمال الكيميائية

يمكن تحديد الشروط والاختبارات الخاصة بالاتصال المستمر بالمواد الكيميائية من معايير أخرى أو بالاتفاق بين العميل والمورد.

يجب أن تكون المكونات والأجزاء ذات الصلة التي قد تتلامس مع مواد كيميائية محددة مقاومة لتلك المواد الكيميائية. يجب اختبار المكونات والأجزاء ذات الصلة بجميع المواد التي من المحتمل أن تتلامس معها، باستثناء المواد التي يمكن توثيقها على أنها منيعة ضد الملوث. تُعتبر المادة منيعة ضد الملوث إذا لم تُظهر، في الوقت ودرجة الحرارة المحددين في هذا البند، أي تغيير في خصائصها يكفي للتأثير على أدائها. يجب تقديم دليل موثق على المناعة لجميع ظروف التشغيل التي يُحتمل أن تنطبق على المعدات المختبرة، بما في ذلك درجة حرارة التشغيل وتأثيرات التسخين الذاتي، وفقًا لما تم الاتفاق عليه بين العميل والمورد. يجب أن يتفق العميل والمورد على نوع المادة الكيميائية والشركة المصنعة. يجب مراعاة مقاومة المواد الكيميائية المحددة في أقرب وقت ممكن في عملية اختيار المواد.

يهدف هذا الاختبار إلى تحديد ما إذا كانت الأنظمة أو المكونات تتأثر بشكل غير مقبول بالتعرض المؤقت للملوثات. مع ذلك، لا يُقصد بهذا الاختبار أن يكون اختبارًا مدى الحياة.

ISO 16750-5 هو معيار أساسي يتناول الظروف البيئية واختبار الأنظمة الكهربائية والإلكترونية في المركبات الطرقية. يركز هذا المعيار تحديدًا على الضغوط الكيميائية التي قد تؤثر على هذه الأنظمة.

ينطبق معيار ISO 16750-5 على الأنظمة والمكونات الكهربائية والإلكترونية في المركبات، بما في ذلك أنظمة القيادة الكهربائية ذات أقصى جهد تشغيل مُصنف ضمن جهد الفئة ب. يُحدد هذا المعيار الإجهادات الكيميائية المحتملة التي قد تتعرض لها هذه المكونات بناءً على موقع تركيبها داخل المركبة أو عليها. ويشمل اختبارات ومتطلبات لضمان المتانة والموثوقية في ظل هذه الظروف. ومع ذلك، فهو غير مُخصص للأنظمة التي تتعرض باستمرار للمواد الكيميائية (مثل مضخات الوقود المغمورة في الوقود) أو للدراجات النارية والسكوتر. عادةً ما تُحدد ظروف التعرض المستمر للمواد الكيميائية بمعايير أخرى أو من خلال اتفاقيات بين العملاء والموردين.

يتناول معيار ISO 16750-5 عددًا من المواد الكيميائية التي قد تؤثر على إلكترونيات السيارات. على سبيل المثال،

  • الوقود: البنزين والديزل وأنواع الوقود الأخرى التي قد تتناثر أو تتسرب إلى المكونات، مما يؤدي إلى إتلاف العلب البلاستيكية أو الأختام.
  • الزيوت: زيوت المحرك وناقل الحركة والهيدروليك التي يمكن أن تؤثر على سلامة الموصلات والأختام والأغطية.
  • مواد أخرى: سوائل التنظيف، وأملاح الطرق، والمواد الكيميائية البيئية الأخرى التي قد تتعرض لها المكونات أثناء تشغيل السيارة.

تحدد هذه المواصفة القياسية اختباراتٍ لمحاكاة التعرض لهذه المواد وتقييم متانة المواد والمكونات. تضمن هذه الاختبارات قدرة الأنظمة الكهربائية والإلكترونية على تحمل الضغوط الكيميائية دون المساس بالأداء أو السلامة. على سبيل المثال، يمكن للاختبارات تقييم آثار التعرض قصير المدى للوقود أو التلامس طويل المدى مع الزيوت من خلال التركيز على موقع تركيب المكون (مثل حجرة المحرك، أو الجزء الخارجي، أو الداخلي).

لا يغطي معيار ISO 16750-5 التوافق الكهرومغناطيسي (EMC)، وهو أمر تتناوله معايير أخرى. كما يُستثنى من هذا المعيار أجزاء المعدات، أو التجميعات، أو أسلاك وموصلات المركبات. ومع ذلك، قد تُطبق بعض الاختبارات على هذه المكونات. ويؤكد المعيار أنه غير مصمم للمكونات التي تتعرض باستمرار للمواد الكيميائية؛ إذ تتطلب مثل هذه الحالات معايير محددة أو اتفاقيات خاصة.

تعتمد صناعة السيارات على معيار ISO 16750-5 لضمان متانة الأنظمة الكهربائية والإلكترونية في البيئات الكيميائية القاسية. يستخدم المصنعون هذا المعيار لتصميم واختبار المكونات، لضمان استيفائها لمتطلبات الموثوقية والسلامة لتركيبات محددة في المركبات. تطبق المختبرات المتقدمة معيار ISO 16750-5 لإجراء اختبارات الحمل الكيميائي، مما يساعد المصنعين على التحقق من مطابقة مكوناتهم لمعايير الصناعة.

يلعب معيار ISO 16750-5 دورًا محوريًا في تحسين متانة إلكترونيات السيارات، التي تتزايد أهميتها في المركبات الحديثة المزودة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، والمحركات الكهربائية، والتقنيات المتصلة. ومن خلال اشتراطه اختبارات صارمة للحمل الكيميائي، يُسهم هذا المعيار في منع الأعطال الناتجة عن الضغوط البيئية، مما يزيد من سلامة المركبة وعمرها الافتراضي.

يُعرّف المعيار ISO 16750-5، في جوهره، إجراءاتٍ موحدةً لتقييم مقاومة المكونات للمواد الكيميائية، مثل الوقود والزيوت وسوائل التنظيف وأملاح الطرق. صُممت طرق الاختبار لمحاكاة سيناريوهات التعرض الواقعية، ولضمان حفاظ المكونات على وظائفها وسلامتها. يُصنّف هذا المعيار الاختبارات وفقًا لظروف التعرض المتوقعة، والتي تختلف باختلاف نوع المادة الكيميائية وموقع المكون (مثل: حجرة المحرك، أو الجزء الخارجي، أو الداخلي). الطرق الرئيسية الموصوفة في هذا المعيار هي:

  • مقاومة الوقود: يهدف هذا الاختبار إلى تقييم آثار التعرض للوقود (مثل البنزين والديزل) على المكونات، وخاصةً تلك الموجودة في حجرة المحرك أو بالقرب من أنظمة الوقود. تُعرَّض المكونات للوقود بطرق مثل الغمر أو الرش أو التنظيف بالفرشاة، وذلك حسب درجة التعرض المتوقعة. يُحدَّد وقت ودرجة حرارة التعرض لمحاكاة ظروف التشغيل الفعلية (مثل تناثر الماء لفترة وجيزة أو تلامس طويل). بعد التعرض، تُفحص المكونات بحثًا عن أي علامات تلف، مثل انتفاخ المادة أو تشققها أو تعطلها.
  • مقاومة الزيت: يهدف هذا الاختبار إلى تقييم متانة المكونات المعرضة للزيوت، مثل زيت المحرك، أو سائل ناقل الحركة، أو السوائل الهيدروليكية. عادةً ما تُعرَّض المكونات للزيت عن طريق الغمر أو التطبيق في درجات حرارة عالية لمحاكاة ظروف التشغيل. تُقيِّم الاختبارات آثار التلامس طويل الأمد أو قصير الأمد، مع التركيز على خصائص المواد مثل الأختام، والحشيات، والأغلفة البلاستيكية. بعد التعرض، تخضع المكونات لفحوصات بصرية ووظيفية لتحديد أي مشاكل مثل التليين أو الهشاشة.
  • مقاومة سوائل التنظيف: يهدف هذا الاختبار إلى ضمان قدرة المكونات على تحمل التعرض لمواد التنظيف، مثل تلك المستخدمة في صيانة المركبات أو غسيلها. تُعرَّض المكونات لسوائل التنظيف (مثل المنظفات، وسوائل غسيل الزجاج الأمامي) عن طريق الرش أو المسح. يحاكي الاختبار سيناريوهات تنظيف نموذجية بأوقات تعرض وتركيزات محددة. تُقيَّم المكونات من حيث تدهور السطح، أو تغير اللون، أو التدهور الوظيفي.
  • مقاومة المواد الكيميائية الأخرى: يهدف هذا الاختبار إلى اختبار مقاومة المكونات لمختلف المواد الكيميائية، مثل أملاح الطرق، ومضادات التجمد، وحمض البطاريات، التي قد تتواجد في بيئات محددة. تتعرض المكونات لهذه المواد الكيميائية بطرق مثل الرش، أو الغمر، أو التعرض الدوري (مثل دورات ترطيب/جفاف ملح الطرق). قد تشمل الاختبارات تسريع عملية الشيخوخة لمحاكاة التعرض طويل الأمد. تتحقق تقييمات ما بعد الاختبار من التآكل، أو تدهور المواد، أو الأعطال الكهربائية.

نتيجةً لذلك، يُعدّ معيار ISO 16750-5 معيارًا أساسيًا لضمان موثوقية الأنظمة الكهربائية والإلكترونية في المركبات الأرضية تحت الضغط الكيميائي. ومن خلال تحديد اختبارات ومتطلبات محددة، يُساعد هذا المعيار المصنّعين على تصميم مكونات متينة تتحمل البيئات القاسية في تطبيقات السيارات. ومع استمرار الابتكار في الصناعة، سيظل معيار ISO 16750-5 عنصرًا أساسيًا في الجودة والسلامة في إلكترونيات السيارات.

مؤسستنا، التي تعمل منذ سنوات عديدة وتتابع بدقة التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، توظف فريقًا من المتخصصين ذوي الخبرة وبنية تحتية واسعة لإجراء الاختبارات والقياسات والتحليلات في مجموعة واسعة من المجالات للشركات في جميع القطاعات. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار ISO 16750-5 "مركبات الطرق - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 5: الأحمال الكيميائية".

واتس اب