رينو 34-07-012 جميع أنواع المركبات - تنظيف دائرة التبريد

يهدف معيار "رينو 34-07-012 جميع أنواع المركبات - تنظيف دائرة التبريد"، الذي طورته شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات، إلى خفض مستوى التلوث النهائي بالجسيمات في نظام التبريد المُجمَّع إلى قيمة مساوية أو أقل من تلك المحددة في معيار "ISO 16232 المركبات على الطرق - تنظيف المكونات والأنظمة"، وذلك عن طريق إزالة الجسيمات المتبقية أثناء عملية الإنتاج والتجميع. وبحسب مرحلة فحص النظام، قد توجد جسيمات ناتجة عن النظام قيد الاستخدام. يحدد معيار ISO 16232 متطلبات تطبيق وتوثيق طرق تحديد التلوث بالجسيمات على المكونات والأنظمة ذات الأهمية الوظيفية في المركبات على الطرق (فحص النظافة). يشكل فحص النظافة أساس تقييم النظافة التقنية، على سبيل المثال، في ظل الشروط التالية: الفحص والتقييم الأولي، وفحص المكونات الواردة والصادرة، ومراقبة جودة عمليات الإنتاج المتعلقة بالنظافة (مثل عمليات التنظيف ومعالجة الأسطح والتجميع).

تحدد مواصفات المنتج الحالية نظافة نظام تبريد السيارة، أي الحد الأقصى لقيم التلوث بالجسيمات المسموح بها للتشغيل الجيد.

يجب على المورد توفير الموارد اللازمة لضمان نظافة الأجزاء، فهذه مسؤوليته. يجب الحفاظ على مستوى النظافة على طول الطريق إلى خط العميل. تقدم الشركة الموردة توصيات لضمان هذا التنظيف. تضمن مراقبة الجودة أن نظافة الأجزاء تتوافق مع المعيار الحالي. تضمن مراقبة النظافة قدرة المورد على إنتاج الأجزاء التي تتوافق مع متطلبات النظافة للرسومات. إذا كانت الأجزاء لا تتوافق مع متطلبات التنظيف أو كان هناك انحراف في العملية، فيجب أن يبدأ المورد بخطة عمل على الفور.

يجب قياس التلوث على جميع أسطح الجزء الملامس لسائل النظام. يمكن إضافة أسطح أخرى (أسطح غير مرتبطة بنفس الجزء) حسب نوع التكييف المستخدم على الجزء. يتم تحديد نوع ومستوى التنظيف المطبق على أجزاء مختلفة من نظام التبريد في هذه المواصفة القياسية.

• التنظيف الميكانيكي للأجزاء. يشير هذا التنظيف إلى الأجزاء المادية التي يكون فيها السطح المطلوب فحصه معروفًا أو يمكن معرفته. يتم فحص مستوى النظافة الميكانيكية باستخدام طريقة استخلاص مناسبة متبوعة بقياس الوزن والحبيبات للتلوث الذي تم جمعه على هذا النحو.
• الفيبر. يتم تعريف الألياف بواسطة معيار NF L41-101 على أنها جسيمات أطول من 100 ميكرومتر وبنسبة طول إلى عرض أكبر من 10. يتم قبوله دون احتساب الأطوال التي تقل عن 2,5 مم (سمك صغير). تخضع الألياف الأكبر حجمًا التي لا يتم قبولها للعد المنفصل للجزيئات الأكبر حجمًا دون تحديد كمي. يجب اعتبار الكتل والكرات والملغم وحزم الألياف المتشابكة كجزيئات كبيرة.

نظافة السوائل هي مستوى نظافة الأجزاء وفقًا لسائل التبريد والسوائل المستخدمة في عملية الإنتاج. في بعض الحالات الصعبة، عندما يصل إلى داخل النظام أو عندما لا يمكن قياس السطح (على سبيل المثال، مرشح ورقي)، يمكن استخدام السائل لقياس نظافة الجزء. تظل هذه الطريقة لقياس حجم القطعة استثناءً في الحالات التي يكون من المستحيل التعرف عليها (ورق الترشيح، على سبيل المثال). لكي يكون قابلاً للتطبيق، يجب أن يتم تحديد حجم السائل المستخدم لإزالة التلوث بوضوح والإشارة إليه بواسطة Renault في إجراء محدد. إذا تغير الحجم، يتغير تركيز الجسيمات في السائل ويتغير مستوى نظافة الجزء لنفس التلوث الأصلي. يتم التحكم في مستوى نظافة السائل المحدد من خلال تقييم مستوى التلوث ويتم التعبير عنه كما هو موضح في معيار ISO 16232-10. يتم التعبير عن هذه القيم لحجم مرجعي سائل يساوي 100 سم 3.

يجب أن تفي تقارير فحص قياس النظافة بمتطلبات إجراء الاختبار القياسي Renault 39-00-005. يجب على المورد أرشفة نتائج فحص التنظيف الذي تم إجراؤه للمنتج النهائي ضمن مواصفات المنتج المعمول بها والمحددة في خطة المراقبة للأجزاء N.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "Renault 34-07-012 جميع أنواع المركبات - تنظيف دائرة التبريد"، مع الموظفين المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.