اختبارات جودة العجلات والجنوط والإطارات

اختبارات جودة العجلات والجنوط والإطارات

بشكل عام، إطارات سيارات الركاب لديها هيكل معقد. تم إنتاج الإطارات المطاطية منذ أكثر من قرن. لعبت إطارات اليوم دورًا مهمًا في تطوير الإطارات الشعاعية ذات الأحزمة الفولاذية اليوم. بشكل أساسي، تنقسم مكونات الإطار إلى عنصرين هيكليين رئيسيين: مجموعة المداس والحزام والغلاف. تتكون هذه العناصر من عدة طبقات. الطبقات الخارجية، وهي في الأساس المكون المطاطي، التي تشكل مداس الإطار وقوسه، تغلف الغلاف وتوفر مقاومة منخفضة للدوران، وتحكمًا مثاليًا، وعمرًا طويلًا واستهلاكًا جيدًا للوقود. معالجات الإطارات مصنوعة من المطاط الصناعي والطبيعي. تتصل مداسات الإطار بالطريق والجدار الجانبي وتتكون من ثلاث مناطق: الغطاء هو الجزء من إطارك الأكثر اتصالاً بالطريق. يوفر الثبات ومقاومة التآكل والثبات الاتجاهي على جميع أسطح الطرق. وكانت القاعدة هي الجزء الموجود تحت الغطاء وتقلل من مقاومة التدحرج وتلف الغلاف وهو الهيكل الداخلي للإطار. الكتف عبارة عن منطقة تقع على الحواف الخارجية للمداس وتخلق انتقالًا مناسبًا من المداس إلى الجدران الجانبية للإطار.

اختبارات جودة العجلات والجنوط والإطارات

طبقة الغطاء هي الطبقة الموجودة أسفل الظهر مباشرة وتتيح السفر بسرعات عالية. يتكون هذا الكيمان من سلك نايلون قوي واحد مدمج في المطاط. يلتف هذا الحبل من جانب إلى آخر حول محيط الإطار دون تداخل.

توفر الحبال الفولاذية القوية الموجودة في طبقة القوس الصلابة لهذا الإطار، وتزيد هذه الطبقة من ثبات اتجاه الإطار، وتقلل من مقاومة التدحرج وتزيد من المسافة المقطوعة بالإطار.

يتم إجراء اختبار مكونات الإطارات عمومًا في درجات الحرارة المحيطة والنموذجية التي تتراوح بين 70 درجة تحت الصفر و250 درجة مئوية تحت الصفر. تشمل هذه الاختبارات ما يلي:

اختبار نمو الشد والتمزق على اللدائن بأشكال العينات المختلفة

اختبارات الصلابة والارتداد والتآكل على اللدائن

اختبارات التآكل على الحبال الفولاذية والنسيجية المصنوعة من محامل المطاط الصناعي

اختبارات الشد على أسلاك الفولاذ والنسيج. التغذية التلقائية للعينات بسبب كميات العينات الكبيرة أثناء تطوير المركبات الجديدة

تحديد خصائص اللزوجة المرنة

  • اختبار الجنوط: في صناعة السيارات، تصنع الجنوط من الفولاذ أو المعدن الخفيف أو المواد المركبة والإطارات. الإطارات عبارة عن أجسام مركبة معقدة تتكون من مواد ذات خصائص فيزيائية مختلفة. باعتبارها حلقة الوصل بين الطريق والمركبة، فإنها تنقل جميع القوى وعزم الدوران. يتم استخدام أنظمة اختبار مختلفة لتحديد الخصائص شبه الساكنة والديناميكية للجنوط والإطارات. ويتراوح هذا من الاختبارات القياسية على المطاط والمنسوجات والقضبان إلى الاختبارات على نظام الإطار/الإطار بأكمله.
  • اختبار الإطارات والجنوط: يتم تحديد صلابة إطارات السيارات من خلال قياس نسب القوة تحت الأحمال الرأسية والأفقية، وكذلك الضغط المتغير للإطارات. ولهذا الغرض، يتم استخدام آلة اختبار 50 كيلو نيوتن مع وحدة خطية أفقية ومنصة قياس القوة متعددة المكونات في رأس القاعدة الفرعية.
  • اختبار التشوهات المحورية لحافة الحافة: لتحديد خصائص الصلابة، يتم إجراء اختبارات الضغط على حافة الحافة باستخدام مغزل ضغط خاص. لهذا، يتم استخدام آلة اختبار من النوع الأرضي مع رأس متقاطع بفتحة T بارز للأمام وقابل لضبط الارتفاع. وبهذه الطريقة، يمكن وضع الحواف وتثبيتها على ارتفاع مريح هندسيًا في منطقة الاختبار. تسمح خلية الحمل بقياس دقيق للقوة المحورية حتى لو حدثت قوى جانبية بسبب الشكل الهندسي للحافة. بفضل هيكلها وموضعها الخاص، يمكن وضع خلية الحمل في منطقة الاختبار العلوية والسفلية للآلة لإجراء القياسات.
  • تحديد التشوهات السطحية الكاملة في الحافة خفيفة الوزن: يتم تطبيق حمل المحور المحوري أو الشعاعي بشكل مختلف عبر مشغل كهروميكانيكي ويتم تسجيل سلوك التشوه عبر نظام قياس التشوه البصري ثلاثي الأبعاد. توفر نتائج الإجهاد معلومات حول نقاط الضعف المحتملة في المكون.
  • اختبار الصلابة على الحواف: يتم إجراء اختبارات الصلابة للحواف المصنوعة من الفولاذ والألومنيوم بشكل أساسي وفقًا لطريقة Brinell HBW 2.5 أو باستخدام اختبارات Rockwell (مثل HRB) لأغراض التحكم في الإنتاج وأيضًا لتوفير قيم خصائص القوة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تحقيق أحمال تصل إلى 250 كجم باستخدام تقنية التحكم في الحلقة المغلقة لجميع طرق اختبار الصلابة الكلاسيكية (Brinell، Rockwell، Vickers، Knoop وصلابة المسافة البادئة للكرة) لتطبيقات المعادن والبلاستيك.
  • اختبار وسادات الفرامل القرصية: تعتبر وسادات الفرامل القرصية من أهم أجزاء فرامل العجلات. لتقييم جودة الوسادات، يتم تحديد التغير في سمك البطانة، من بين أمور أخرى، عن طريق التحميل الانضغاطي أحادي البعد في اتجاه دعامات سطح الاحتكاك لبطانة الفرامل القرصية. ولإنجاز هذه المهمة، تم تجهيز آلات اختبار المواد المستخدمة بمجموعة اختبار الضغط مع نظام قياس متكامل.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات اختبار الجودة للعجلات والإطارات والإطارات من خلال طاقمها المدرب والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.

واتس اب