يصف معيار SAE J1530 الخاص باختبار مواد سجاد السيارات لتحديد مقاومة فقدان الألياف والتآكل والتكتل، وهو معيار فضائي، طريقة اختبار لتحديد مقاومة التآكل وفقدان الألياف ومقاومة التكتل لمواد سجاد السيارات.
تشمل المواد والمعدات المطلوبة لاختبار مقاومة فقدان الألياف حسب وزن العينة ما يلي:
يتم تحضير عينات الاختبار باستخدام قالب دائري يبلغ قطره حوالي 100 ملم أو يتم قطعه على طول الخط الدائري الموجود على لوحة التثبيت. يتم استخدام مثقب الثقوب لصنع ثقب بقطر 6 مم في وسط العينة. يمكن استخدام لوحة التثبيت S-37 لتأمين العينة إذا لزم الأمر. يجب أن يتم تجهيز العينات عند درجة حرارة 24 درجة مئوية زائد/ناقص 23 درجة مئوية ورطوبة نسبية 2 بالمائة زائد/ناقص 50 بالمائة لمدة 5 ساعة على الأقل.
عند الاختبار، يتم تركيب عجلات H-18 ويتم ضبط جهاز الاختبار على حمل يبلغ 1000 جرام لكل عجلة. قبل اختبار كل عينة، يتم تشطيب سطح العجلات الكاشطة عن طريق تشغيلها لمدة 11 دورة على الأقل على قرص تشطيب سطح الورق الكاشط من النوع S-25 المثبت على القرص الدوار. إذا كانت العجلات غير مستديرة أو متوجة أو مسدودة بشكل مفرط بمواد مهترئة، فيجب إعادة تشطيب العجلات باستخدام أداة تجديد سطح العجلات الماسية حتى يتم تصحيح الحالة. إذا كان هناك أي شك حول حالة العجلات، فيجب استخدام عجلات جديدة. يتم تنظيف العجلات الكاشطة ذات السطح بالمكنسة الكهربائية أو بالفرشاة لإزالة الجزيئات السائبة. وزن العينة لأقرب 0,1 جرام. سجل الوزن كـ W1. عندما تكون هناك حاجة إلى جمع الألياف المفقودة، يتم تغطية خرطوم الفراغ بقطعة من قماش الخفاش لجمع الألياف المتآكلة ويتم توصيل الخرطوم بمنفذ الفراغ في مادة الكشط Taber. يتم وضع العينة على القرص الدوار. يتم وضع لوحة المشبك فوق برغي القرص الدوار ويتم شد الصمولة. يتم ضبط حلقة التثبيت لتناسب بشكل مريح فوق العينة والقرص الدوار. يتم الضغط على حلقة التثبيت والإمساك بها على محيط القرص الدوار. تتم إزالة التجاعيد في العينة عن طريق ضبط حواف العينة أسفل حلقة التثبيت. ثم يتم شد برغي تعديل الحلقة. يتم إنزال العجلات الكاشطة على سطح العينة. يتم وضع فوهة الفراغ على ارتفاع 3 مم فوق سطح العينة ويتم ضبط الفراغ في نطاق من 60 إلى 70. يتم تشغيل الفراغ ويتم إجراء الاختبار لعدد محدد من الدورات. إذا تم تجميع الألياف، يتم إزالة خرطوم الفراغ من منفذ الفراغ. يتم حمل قطعة القماش بعناية ويتم وضع الألياف المجمعة في كيس بلاستيكي شفاف. يتم التخلص من قطعة القماش المقياسية. تم إزالة العينة من القرص الدوار. يتم تفريغ العينة باستخدام خرطوم التفريغ لإزالة الألياف السائبة. تم استبدال خرطوم الفراغ الموجود على مادة الكاشطة Taber. يتم وزن العينة إلى أقرب 0,1 جرام. يتم تسجيل الوزن بالجرام. يتم حساب فقدان الألياف بالجرام باتباع المعادلة الواردة في المعيار.
ما لم يتم ذكر خلاف ذلك، فإن مقاومة التآكل هي استمرار لاختبار فقدان الألياف. يتم إعادة العينة إلى أداة الكشط ويستمر إجراء الاختبار لعدد الدورات المحددة لمتطلبات الكشط. ويتم الإبلاغ عن النتائج وفقًا لما اتفق عليه الأطراف.
جهاز اختبار التآكل Taber المستخدم في هذه الاختبارات هو جهاز اختبار يستخدم لتحديد المقاومة النسبية للمواد للتأثير الكاشط الميكانيكي مثل الاحتكاك أو الفرك أو التآكل.
تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في العالم ويطور نفسه باستمرار. من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا للمعيار "طريقة اختبار SAE J1530 لتحديد مقاومة مواد السجاد للسيارات لفقدان الألياف ومقاومة التآكل والتجعد".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
