اختبار سلوك عمر غطاء مقعد BMW PR 060 المصنوع من إسفنج البولي يوريثان

طورت شركة بي إم دبليو، الشركة العالمية المصنعة للسيارات، معيار "اختبار بي إم دبليو PR 060 لسلوك أغطية المقاعد المصنوعة من رغوة البولي يوريثان على المدى الطويل"، والذي يركز على تقييم متانة وأداء أغطية المقاعد التي تحتوي على مواد رغوة البولي يوريثان (PUR/PU) أو المستخدمة معها على المدى الطويل. تُستخدم هذه المواد على نطاق واسع في مقاعد السيارات لتوفير التبطين والراحة والدعم في أغطية المقاعد ومساند الظهر ومساند الرأس.

يهدف هذا المعيار بشكل أساسي إلى محاكاة الاستخدام الواقعي على مدار عمر المركبة الطويل، وتقييم مدى قدرة أنظمة أغطية المقاعد (بما في ذلك قماش التنجيد الخارجي/الجلد وطبقات رغوة البولي يوريثان الداخلية) على تحمل الإجهاد الميكانيكي المتكرر، والعوامل البيئية، والتقادم. ويشير سلوك عمر الخدمة إلى الخصائص التالية:

• مقاومة التشوه الدائم (مثل التشوه الدائم الناتج عن الضغط)
• الحفاظ على المرونة والدعم.
• منع التآكل المفرط أو التشققات أو تدهور الرغوة.
• الحفاظ على راحة الجلوس وسلامة الهيكل.

تتعرض رغوة البولي يوريثان المستخدمة في المقاعد للتلف نتيجة الضغط المستمر (الجلوس، الدخول، الخروج)، وتقلبات درجات الحرارة، والرطوبة، والتحميل الدوري. وتشترط شركة BMW، كغيرها من مصنعي المعدات الأصلية، على الموردين التحقق من المواد وفقًا لمعايير صارمة لضمان تلبية المقاعد لتوقعات الجودة العالية طوال فترة استخدام السيارة التي تتراوح بين 10 و15 عامًا.

تتضمن اختبارات المتانة الخاصة بشركة BMW والصناعة لمكونات مقاعد رغوة البولي يوريثان عادةً ما يلي:

• اختبار الضغط الدوري / اختبار إجهاد الأسطوانة: يتم تعريض الأسطوانة أو البرميل لضغط متكرر لمحاكاة سنوات من الاستخدام (على سبيل المثال، محاكاة 100.000-500.000 دورة تحميل الركاب).
• قياس التشوه الدائم بالضغط: عودة الرغوة إلى حالتها الأصلية بعد الضغط المطول تحت تأثير الحرارة والرطوبة (على سبيل المثال، معيار ISO 815 أو الطرق المتكيفة مع BMW).
• محاكاة الشيخوخة: التعرض للحرارة أو الأشعة فوق البنفسجية أو الرطوبة أو دورات الحرارة (مرتبطة باختبارات مناخية مماثلة لـ BMW PR 303).
• مقاومة المسار/الانبعاج: التحقق من وجود مسارات مستمرة أو فقدان الدعم (ذات صلة باختبارات سلوك المسار BMW 3.2.10).
• التحميل المركب: يمكن للاختبارات أن تدمج الاهتزاز ودرجة الحرارة والإجهاد الميكانيكي.

تتوافق هذه مع متطلبات BMW الأوسع نطاقًا للأجزاء الناعمة المصنوعة من رغوة البولي يوريثان في المقاعد (على سبيل المثال، المشار إليها في المواصفات الفنية ذات الصلة في معايير مثل BMW QV 52009 أو BMW QS 52009 لجودة رغوة البولي يوريثان في دعامات المقاعد ومساند الظهر ومساند الرأس).

تولي BMW أهمية قصوى للمتانة العالية والراحة في تصميماتها الداخلية. يوفر رغوة البولي يوريثان (PUR) تبطينًا ممتازًا، ولكن إذا لم يتم تصنيعها بشكل صحيح، فقد تتدهور مع مرور الوقت. قد تؤدي العيوب إلى ترهل المقاعد، أو انخفاض الدعم، أو الشعور بعدم الراحة. تؤثر هذه المشكلات على الجودة المتصورة في السيارات الفاخرة. تساعد اختبارات مثل اختبار BMW PR 060 على ضمان استيفاء المواد من الموردين لمعايير BMW الصارمة قبل دمجها في الطرازات.

تشمل معايير الصناعة المماثلة ما يلي:

• ASTM D3574 طرق الاختبار القياسية للمواد الخلوية المرنة - صفائح ورغوات اليوريثان المترابطة والمقولبة.
• ASTM D575 طرق الاختبار القياسية لخصائص المطاط تحت الضغط.
• بروتوكولات مختلفة خاصة بجمعية مهندسي السيارات (SAE) أو الشركات المصنعة للمعدات الأصلية فيما يتعلق بإجهاد الرغوة.

يعكس هذا الاختبار التزام شركة BMW بالموثوقية طويلة الأمد للمواد في مجال بالغ الأهمية لتجربة الركاب.

يُعتبر معيار BMW PR 060 مهماً لشركة BMW في إنتاج السيارات الفاخرة للأسباب التالية:

• ضمان المتانة والجودة العالية على المدى الطويل: تُسوَّق سيارات BMW كمنتجات فاخرة ذات توقعات عالية فيما يتعلق بطول عمرها (عادةً من 10 إلى 15 عامًا أو 200.000 كيلومتر من الاستخدام). تتعرض أغطية المقاعد وطبقات رغوة البولي يوريثان (PUR) الموجودة أسفلها لإجهاد ميكانيكي مستمر نتيجة دخول الركاب وخروجهم من السيارة، والجلوس لفترات طويلة، وظروف القيادة الديناميكية. وبدون اختبارات صارمة لدورة حياة المنتج،
• يمكن أن يتعرض الرغوة لتشوه ضغط دائم (ترهل أو انهيار)، مما يؤدي إلى انخفاض الدعم والراحة.
• قد تظهر على أغطية المقاعد (القماش أو الجلد أو المواد الاصطناعية) علامات التآكل المفرط أو التشققات أو التجاعيد أو انفصال الإسفنج.
• يؤدي هذا الوضع إلى تدهور سريع في الجودة العالية للتصميم الداخلي، مما يؤثر سلبًا على رضا العملاء وقيمة إعادة البيع وسمعة العلامة التجارية.

يحاكي هذا المعيار التقادم والتحميل المتسارع في العالم الحقيقي للتحقق من أن المواد تحافظ على أدائها طوال عمر السيارة ولمنع الشكاوى المبكرة أو مطالبات الضمان المتعلقة بترهل المقاعد أو عدم الراحة.

• الحفاظ على راحة الركاب وبيئة العمل المريحة: تم اختيار رغوة البولي يوريثان (PUR) لمرونتها الممتازة، وقدرتها على امتصاص الاهتزازات، وتوزيع الضغط بشكل مثالي. وهذا ما يُسهم في توفير راحة فائقة في الرحلات الطويلة، وهي سمة مميزة لمقاعد BMW. يقيس الاختبار مدى فعالية نظام تنجيد الرغوة في الحماية.
• المرونة (الارتداد بعد الضغط)
• ميزات الدعم
• الحفاظ على الشكل تحت التحميل الدوري المتكرر.

يؤثر الأداء الضعيف هنا بشكل مباشر على تجربة القيادة من خلال التسبب في التعب، وضعف دعم وضعية الجسم، أو الشعور بالحرارة الزائدة أثناء القيادة.

• دعم السلامة والمتانة الهيكلية: تُعدّ المقاعد من مكونات السلامة الأساسية (على سبيل المثال، يجب أن تحافظ على شكلها لتعمل بالتنسيق مع الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان في حالات التصادم). قد يؤدي تدهور الإسفنج إلى تغيير هندسة المقعد، أو تقليل امتصاص الطاقة، أو التأثير سلبًا على فعالية مساند الرأس/الدعم الجانبي. يضمن هذا المعيار بقاء المقاعد سليمة هيكليًا مع مرور الوقت، وامتثالها لمتطلبات السلامة والموافقة العامة من خلال اختبار سلوكها طوال دورة حياتها.
• مراقبة جودة الموردين وكفاءة التكلفة: تُسند BMW معظم إنتاج مقاعدها إلى موردين من الدرجة الأولى. يوفر هذا المعيار طريقة موحدة وقابلة للتكرار لتقييم المواد والتجميعات قبل دمجها بالكامل في السيارة. اجتياز هذا الاختبار،
• يقلل ذلك من خطر عمليات الاستدعاء المكلفة أو الإصلاحات الميدانية المتعلقة بمشاكل المقاعد.
• يساعد ذلك في التحكم في تكاليف الضمان (الشكاوى المتعلقة براحة المقاعد شائعة في الفئات المتميزة).
• يضمن ذلك جودة متسقة بين الموردين العالميين.

وهذا أمر بالغ الأهمية بالنظر إلى الاستخدام الواسع النطاق لرغوة البولي يوريثان (أكثر من 90٪ من حصة السوق في مقاعد السيارات) وتركيبتها وكثافتها وصلابتها وحساسيتها للعوامل البيئية مثل الحرارة والرطوبة.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "اختبار سلوك عمر غطاء مقعد BMW PR 060 المصنوع من رغوة البولي يوريثان".