PSA B21 7110 الخصائص البيئية للمعدات الكهربائية والإلكترونية - الخصائص الكهربائية

تم تطوير المعيار "PSA B21 7110 الخصائص البيئية للمعدات الكهربائية والإلكترونية - الخصائص الكهربائية" بواسطة PSA، وهي شركة سيارات فرنسية متعددة الجنسيات تنتج السيارات والدراجات النارية تحت علامات تجارية مثل Peugeot و Citroën و Opel، يصف المتطلبات التي يجب استيفاؤها لضمان المقاومة الكهربائية والتوافق الكهرومغناطيسي (EMC) للمركبات (سيارات الركاب والمركبات التجارية الصغيرة) والمعدات الكهربائية والإلكترونية المرتبطة بها.

تُعدّ المتطلبات المحددة في هذا المعيار مرجعًا للتشاور مع الموردين. يُحدد المسؤولون عن التطوير في PSA المتطلبات المنطبقة على المورد. ويُطبّق هذا المعيار بشكل كامل افتراضيًا.

تُعتبر المعدات مُعتمدة عند استيفائها لمتطلبات الاختبار على متن المركبة. يجب إجراء اختبارات المعدات في بيئة تُمثل الوضع الوظيفي للمركبة (نظام التحقق).

لكل مشروع مركبة تحققه الكهربائي والتوافق الكهرومغناطيسي الخاص به. لا يمكن تطبيق التحقق المُحصل عليه في مشروع مركبة واحد بشكل منهجي على مشروع مركبة آخر.

ترد المتطلبات العامة للاختبارات البيئية لمعدات المركبات الكهربائية والإلكترونية في معيار PSA B21 7100. يجب أن تستوفي المعدات المتصلة بشبكة الجهد العالي المتطلبات المحددة في معيار PSA B21 7112، بالإضافة إلى المتطلبات المطبقة في هذه الوثيقة.

يجب أن تفي المعدات المتصلة بشبكة 48 فولت بالمتطلبات المحددة في المعيار "02016-11-08687 المكونات الكهربائية والإلكترونية في المركبات الآلية - مصدر طاقة 48 فولت - المتطلبات والاختبارات" بالإضافة إلى المتطلبات المطبقة على المعيار في هذه الوثيقة.

لا يتناول هذا المعيار جوانب موافقة التوافق الكهرومغناطيسي للمعدات المحددة في المعيار "ECE-R10 القيود الموحدة لموافقة المركبات على التوافق الكهرومغناطيسي".

ينطبق إجراء التحقق الوارد في المعيار PSA B21 7100 على متطلبات هذا المعيار. كما تنطبق متطلبات إعداد خطة الاختبار البيئي المحددة في المعيارين PSA B21 7100 وPSA B35 0010 بما يتوافق مع متطلبات هذا المعيار.

تخضع الاختبارات للمتطلبات العامة لبيئة الاختبار المحددة في معيار PSA B21 7100. وتماشيًا مع متطلبات هذا المعيار، يتضمن معيار PSA B21 7100 أيضًا متطلبات متعلقة بدرجة الحرارة. تتعلق هذه المتطلبات، كحد أدنى، بمعدات القياس الحرجة. معدات القياس الحرجة هي معدات أساسية لإجراء الاختبار ولها تأثير كبير على دقة نتائجه (يُعد تقييم شكوك القياس إحدى طرق تحديد المعدات الحرجة). وتشمل المعدات الحرجة، كحد أدنى، جميع معدات القياس الخاضعة للمعايرة.

لا تُطبق أي متطلبات خاصة بالرطوبة إلا إذا ذُكر خلاف ذلك في قسم الاختبار ذي الصلة (التفريغات الكهروستاتيكية). بالنسبة للجهد، تُطبق متطلبات الجهد الواردة في المواصفة PSA B21 7100 وفقًا لمتطلبات هذه المواصفة. أما بالنسبة للضغط، فلا تُطبق أي متطلبات إلا إذا ذُكر خلاف ذلك. تُطبق متطلبات التفاوت الواردة في المواصفة PSA B21 7100 وفقًا لمتطلبات هذه المواصفة، باستثناء الاختبارات التالية:

• مناعة حقن التيار الشامل
• قياس الضوضاء الموصلة منخفضة التردد
• قياس الضوضاء المنقولة بالترددات الراديوية عند مدخلات التزويد
• قياس الضوضاء المنقولة بالترددات الراديوية عند المخرجات
• قياس المجالات المغناطيسية منخفضة التردد
• قياس الضوضاء المشعة بالترددات الراديوية

فيما يتعلق ببيئة الاختبار المحددة، ينبغي أن يكون تكوين الجهاز قيد الاختبار ومحيطه مُمثلاً للإجراءات الفعلية. يجب تركيب الجهاز قيد الاختبار في ظروف قريبة قدر الإمكان من ظروف الاستخدام العادي، وخاصةً:

• يجب أن تكون للمعدات التي يتم اختبارها مقاومة داخلية لا تزيد عن 0,1  يجب أن يتم تشغيله بواسطة بطارية أو مصدر طاقة مستقر (أو قابل للبرمجة) بجهد تموج متراكب من الذروة إلى الذروة لا يقل عن 0,1 فولت.
• يجب أن تكون التوصيلات بالأرض مطابقة لتلك المحددة في خطة الاختبار أو مواصفات المعدات.
• يجب أن تتمتع التوصيلات الكهربائية في مخطط الأرض (المعدات قيد الاختبار، مواد الاختبار) بالمواصفات التالية عند الحاجة: المحاثة: لا تزيد عن 100 نانوهايد، المقاومة: لا تزيد عن 10 أمتار.

يُفضّل استخدام البيئة الفعلية للمعدات قيد الاختبار. ومع ذلك، إذا تعذر ذلك، يُمكن استخدام مُحاكي بيئة لأجهزة الاستشعار والمُشغّلات: يجب أن تكون محمية بشكل كافٍ من التداخل أثناء الاختبار أو بعده، وألا تُسبب أي تشوهات. يجب أن تُمثّل حزمة الأسلاك المُستخدمة في الاختبارات حزمة الأسلاك المُستخدمة في المركبة من حيث عدد الأسلاك ومقطعها العرضي. يجب أن يتوافق طولها مع مواصفات الاختبار ذي الصلة.

يتم تركيب المعدات قيد الاختبار على مستوى أرضي متصل بالأرض بالمواصفات الدنيا التالية: يجب أن يكون الطول 2000 مم على الأقل أو 500 مم أكثر من طول منصة الاختبار (يتم أخذ القيمة القصوى من القيمتين)، يجب أن يكون العرض 200 مم أكثر من عرض منصة الاختبار على كل جانب، يجب أن يكون السمك 0,5 مم على الأقل ويجب أن تكون المادة من النحاس أو النحاس الأصفر.

معيار PSA B21 7110 هو معيار أساسي يُركز على ضمان التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) للمعدات الكهربائية والإلكترونية في المركبات. يشمل هذا المعيار متطلبات الأداء الكهربائي والتوافق الكهرومغناطيسي لمركبات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، بالإضافة إلى الأنظمة الكهربائية والإلكترونية والأنظمة النارية ذات الصلة. مع ازدياد مساهمة إلكترونيات السيارات من 1% فقط في قيمة المركبة إلى ما يقارب 30%، أصبح معيار PSA B21 7110 والمعايير المماثلة أساسية لضمان سلامة وموثوقية وأداء المركبات الحديثة.

الهدف الرئيسي من هذا المعيار هو تحديد المتطلبات التي تضمن الأداء الكهربائي والتوافق الكهرومغناطيسي للمركبات ومكوناتها. ينطبق هذا المعيار على:

• سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة.
• المعدات الكهربائية والإلكترونية والألعاب النارية ذات الصلة.

يُعد هذا المعيار مرجعًا للموردين أثناء الاستشارات، وتُحدد المتطلبات من قِبل PSA بالتعاون مع قسم إدارة الإلكترونيات والترابطات والتحقق الكهربائي. يتم التحقق من صحة المعدات لتلبية متطلبات الاختبار من خلال محاكاة ظروف التشغيل الفعلية، سواءً كانت مستقلة أو مدمجة في مركبة.

يضمن التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) تشغيل الأنظمة الإلكترونية دون تداخل في البيئات الكهرومغناطيسية. يتناول معيار PSA B21 7110 كلاً من الانبعاثات (الطاقة الكهرومغناطيسية غير المرغوب فيها التي يولدها الجهاز) والحصانة (قدرة الجهاز على العمل في ظل وجود اضطرابات كهرومغناطيسية). وتتمثل الجوانب الرئيسية لهذا المعيار فيما يلي:

• بيئات الاختبار: تُجرى الاختبارات في بيئات مُتحكم بها، مثل غرف الصدى، لمحاكاة الظروف الكهرومغناطيسية الواقعية. آخر تحديث، الحد الأدنى كهرومغناطيسي تم إدخال متطلبات اختبار مناعة المجال الكهرومغناطيسي في غرف الصدى، وهي غرف محمية بامتصاص الطاقة، وتسمح بقوى مجال عالية مع طاقة إدخال معتدلة.
• عملية التحقق: يجب أن تخضع المعدات لاختبار تحقق على مستوى النظام يُحاكي تشغيل المركبة. يعتمد التحقق على كل مشروع، أي أن المكون الذي تم التحقق من صحته لمشروع مركبة معينة قد لا ينطبق تلقائيًا على مشروع آخر.
• اختبار غرفة الصدى: متوافق مع معايير مثل ISO 11452-11 و EN 61000-4-21، تعمل هذه الطريقة على تقليل عدم اليقين الناجم عن الهوائيات ذات الكسب العالي من خلال توفير إمكانية إعادة إنتاج أفضل لمشاكل المناعة مقارنة بالغرف شبه الصدى التقليدية.

مع تزايد استخدام القيادة الذاتية، والمركبات الكهربائية بالكامل، وأنظمة المعلومات والترفيه المتقدمة، تزداد إلكترونيات السيارات تعقيدًا. تعتمد ميزات مثل مثبت السرعة التكيفي، ومساعدة الحفاظ على المسار، ورصد المشاة على أنظمة إلكترونية متقدمة، مما يجعل التوافق الكهرومغناطيسي بالغ الأهمية للسلامة الوظيفية. يضمن معيار PSA B21 7110 التشغيل الموثوق لهذه الأنظمة في ظل الاضطرابات الكهرومغناطيسية، مما يحمي أداء السيارة وسلامة ركابها.

يتضمن الاختبار بموجب معيار PSA B21 7110 عمليات دقيقة لتحديد وحل مشاكل التوافق الكهرومغناطيسي في مرحلة مبكرة من مرحلة التصميم. تستخدم المختبرات المتطورة أدوات متطورة لإجراء اختبارات الامتثال الأولية، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، والتحقق من صحة الحلول. يضمن الاختبار المتسلسل استيفاء حدود التصميم والتحقق من الامتثال من خلال تقارير مفصلة.

نتيجةً لذلك، يُعدّ معيار PSA B21 7110 حجر الأساس في اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات، إذ يضمن استيفاء المكونات الكهربائية والإلكترونية في المركبات لمتطلبات الأداء والسلامة الصارمة. إنّ تركيزه على المحاكاة الواقعية، والتحقق الدقيق، وطرق الاختبار المتقدمة، مثل غرف الصدى، يجعله أداةً حيويةً للمصنعين الذين يسعون جاهدين للتغلب على تعقيدات إلكترونيات السيارات الحديثة. وتزداد أهمية هذا المعيار مع تزايد تعقيد إلكترونيات السيارات الحديثة واعتمادها عليها.

مؤسستنا، التي تعمل منذ سنوات عديدة وتتابع بدقة التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، توظف فريقًا ماهرًا وبنية تحتية شاملة لإجراء الاختبارات والقياسات والتحليلات في مجموعة واسعة من المجالات للشركات في جميع القطاعات. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "PSA B21 7110 الخصائص البيئية للمعدات الكهربائية والإلكترونية - الخصائص الكهربائية".