اختبار خصائص الانبعاثات - اختبار انبعاثات المواد العضوية Q/SQR 04-098-2009

اختبار خصائص الانبعاثات - اختبار انبعاثات المواد العضوية Q/SQR 04-098-2009

في صناعة السيارات سريعة التطور، تُعدّ معايير الجودة الركيزة الأساسية لضمان سلامة المركبات وموثوقيتها وأدائها. أحد هذه المعايير، Q/SQR 04-098-2009، يُركّز تحديدًا على بلاستيك البولي بروبيلين (PP) ويُحدّد متطلبات فنية خاصة للمواد المستخدمة في مكونات السيارات. مع توسّع شركة شيري عالميًا في أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، أثبتت معايير مثل Q/SQR 04-098-2009 فعاليتها في مواءمة عمليات الإنتاج مع المعايير الدولية، مع تلبية المتطلبات الفريدة لقطاع السيارات. في صناعةٍ قد تُخلّف فيها حتى أصغر عيوب المواد عواقب وخيمة، لا يُمكن إنكار دور معيار Q/SQR 04-098-2009 في تعزيز الابتكار ومراقبة الجودة.

اختبار خصائص الانبعاثات - اختبار انبعاثات المواد العضوية Q/SQR 04-098-2009

يصف معيار "Q/SQR 04-098-2009 اختبار خصائص الانبعاثات - اختبار انبعاثات المواد العضوية"، الذي وضعته شركة شيري للسيارات، إحدى أبرز العلامات التجارية الصينية العالمية في صناعة السيارات، طريقة اختبار انبعاثات المواد العضوية في مواد التزيين الداخلي غير المعدنية والمواد الأخرى المطلوبة في صناعة السيارات. وينطبق هذا المعيار على اختبارات انبعاثات المواد العضوية في مواد التزيين الداخلي غير المعدنية والمواد الأخرى المطلوبة في صناعة السيارات.

عند اختبار انبعاثات المواد العضوية، توضع قارورة الفراغ العلوي التي تحتوي على العينة في جهاز حقن عينات الفراغ العلوي، وتُحفظ عند درجة حرارة 120 درجة مئوية لمدة 5 ساعات. بعد ذلك، تُمرر إبرة عبر شريط الإغلاق الموجود على القارورة، ويُحقن غاز النيتروجين أو الهيليوم في القارورة عبر الإبرة لزيادة ضغط الغاز المحتوي على انبعاثات المواد العضوية في الفراغ العلوي للقارورة. يُطرد الغاز المحتوي على المواد العضوية من القارورة عبر الإبرة، ويمر عبر أنبوب القياس وأنبوب النقل مع الغاز الحامل، وبعد دخوله منفذ الحقن، يُفصل في عمود فصل شعري. تدخل المكونات المفصولة، مع الغاز الحامل، إلى كاشف تأين اللهب الأيوني للهيدروجين وفقًا لزمن الاحتفاظ. يحول هذا الكاشف تركيز المكونات إلى إشارات كهربائية، ويقوم الحاسوب بتحويل هذه الإشارات إلى مخطط كروماتوغرافي غازي. بعد ذلك، يمكن حساب انبعاثات المواد العضوية من العينة باستخدام ذروة المخطط الكروماتوغرافي لكل مكون.

البولي بروبيلين، وهو بوليمر لدن حراري متعدد الاستخدامات، يتميز بخفة وزنه ومقاومته للمواد الكيميائية وقابليته للتشكيل، وقد اكتسب أهمية متزايدة في صناعة الزخارف الداخلية والمصدات وأجزاء المحرك. مع ذلك، قد تؤدي الاختلافات في تركيبات البولي بروبيلين (PP) إلى مشاكل مثل الهشاشة عند تعرضه للحرارة أو ضعف مقاومته للصدمات. هذه هي المشاكل التي يسعى معيار Q/SQR 04-098-2009 إلى تجنبها.

يُعدّ هذا المعيار جزءًا من مجموعة أوسع من معايير شيري، مثل Q/SQR S1-27-2012، ويعكس نهج الشركة التكراري في إدارة الجودة. وهو يتوافق مع معيار ISO 16949، نظام إدارة الجودة في صناعة السيارات، ويضمن التزام موردي شيري ببروتوكولات اختبار صارمة.

يُرسّخ معيار Q/SQR 04-098-2009 نظام تصنيف شامل لمواد البولي بروبيلين (PP) المستخدمة في صناعة السيارات، إلى جانب رموز تعريفية ومعايير أداء. يصنف هذا المعيار مادة البولي بروبيلين إلى أنواع مختلفة بناءً على تركيبها ومضافاتها واستخداماتها المقصودة، مما يضمن إمكانية تتبعها من المواد الخام إلى قطع غيار السيارات النهائية. ويُعرّف هذا المعيار الفئات الرئيسية التالية:

  • البولي بروبيلين المتجانس (HPP): بولي بروبيلين نقي بدون بوليمرات مشتركة، يتميز بصلابة عالية وشفافية. مثالي للمكونات الصلبة مثل دعامات لوحة القيادة.
  • البولي بروبيلين المشترك (CPP): يحتوي على بوليمرات مشتركة عشوائية وبوليمرات مشتركة كتلية تزيد من المرونة ومقاومة الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة. يُستخدم عادةً في مصدات السيارات وألواح الأبواب.
  • البولي بروبيلين المقوى: مُعدّل باستخدام مواد مطاطية مثل مطاط الإيثيلين-بروبيلين لزيادة مقاومة الكسر. تُظهر هذه الأنواع مقاومة للتشقق تحت الشد، وهو أمر بالغ الأهمية للمناطق المعرضة للصدمات.
  • البولي بروبيلين المملوء والمقوى: يحتوي على مواد مالئة (مثل التلك أو كربونات الكالسيوم) لتقليل التكلفة وزيادة ثبات الأبعاد، أو مواد تقوية مثل الألياف الزجاجية لزيادة المتانة. هذه هي المواد الأساسية في الأجزاء الهيكلية الفرعية للهيكل.
  • البولي بروبيلين المختلط: تركيبات مع بوليمرات أخرى (مثل البولي إيثيلين أو الستايرين) أو إضافات مثل مثبطات اللهب، مصممة لوظائف محددة مثل مقاومة الأشعة فوق البنفسجية أو قابلية إعادة التدوير.

ينص معيار Q/SQR 04-098-2009 على إجراء اختبارات صارمة للتحقق من خصائص المواد:

  • الخواص الميكانيكية: قوة الشد (25 ميجا باسكال كحد أدنى)، ومعامل الانحناء (1.000-2.500 ميجا باسكال)، وقوة تأثير إيزود (تختلف حسب النوع، على سبيل المثال، 5 كيلو جول/م2 على الأقل للأنواع المقواة).
  • الأداء الحراري: درجة حرارة الانحراف الحراري ونقطة تليين فيكات أعلى من 100 درجة لتحمل درجات حرارة حجرة المحرك.
  • الخواص الريولوجية: مؤشر تدفق الذوبان بين 5-50 جم/10 دقائق، مما يسهل عملية التشكيل بالحقن.
  • مقاومة البيئة: تم اختبار مقاومة الزيوت والمواد الكيميائية والتقادم وفقًا لطرق ASTM أو ISO.

في حال عدم اجتياز أي من الاختبارات، يتم رفض المنتج، ويُطلب من الموردين تقديم شهادة تحليل. ويُبرز التركيز على ميكانيكا الكسر، التي تُقيّم انتشار الشقوق تحت تأثير الأحمال، النهج الاستشرافي للمعيار، الذي يستفيد من مبادئ علم المواد للتنبؤ بالمتانة على المدى الطويل.

شكّل اعتماد معيار Q/SQR 04-098-2009 نقطة تحوّل لشركة شيري، إذ مكّنها من إنتاج سيارات قادرة على منافسة الشركات العملاقة الراسخة من حيث جودة المواد. وقد ساهم تطبيق هذا المعيار في خفض معدلات العيوب بنسبة تصل إلى 15%، مما أدى إلى توفير في التكاليف وزيادة رضا العملاء.

تتطور المعايير Q/SQR 04-098-2009 والمعايير المماثلة لتشمل المواد الذكية، مثل مركبات البولي بروبيلين المزودة بأجهزة استشعار مدمجة للصيانة التنبؤية.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "Q/SQR 04-098-2009 اختبار خصائص الانبعاثات - اختبار انبعاثات المواد العضوية".

واتس اب